Der Übergang zur Elektromobilität ist in vollem Gange. 2021 erreichten Plug-in-Fahrzeuge Rekord-Marktanteile in wichtigen Märkten. Das Tesla Model 3 war im Jahr 2021 das zweitmeistverkaufte Auto (jeglicher Art) im Vereinigten Königreich. 190.727 batterieelektrische Elektrofahrzeuge wurden im Jahr 2021 im Vereinigten Königreich verkauft (11,6 % des Gesamtmarktes). In Großbritannien wurden mehr batterieelektrische Elektrofahrzeuge zugelassen als in den vorangegangenen 5 Jahren zusammen! In Frankreich lag der Anteil der Plug-in-Fahrzeuge für 2021 bei 18,3 % (9,8 % batterieelektrische Fahrzeuge). In Deutschland entfielen 2021 26 % der Neuwagenverkäufe auf Plug-in-Fahrzeuge. In China löst das Wachstum der Verkäufe von Elektrofahrzeugen große Veränderungen aus. Der starke Absatz von Elektro- und Plug-in-Hybridautos machte 2021 15 % des gesamten Pkw-Absatzes aus.
Im Jahr 2022 werden mehr Elektrofahrzeugmodelle auf dem Markt sein als je zuvor, was den Verbrauchern mehr Auswahlmöglichkeiten bietet. Der Umsatz für dieses Jahr sollte weitere Rekorde aufstellen. Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiter steigt, müssen Akteure in der gesamten Wertschöpfungskette dringend skalieren. Einer der wichtigsten Bereiche ist die Traktionsbatterieindustrie. Das bedeutet, dass die Nachfrage nach den wichtigen Batteriematerialien und -mineralien immer größer werden wird.
Elon Musk betonte die Bedeutung einer dieser wichtigen Ressourcen, Nickel, als er während einer vierteljährlichen Telefonkonferenz von Tesla sagte: „Ich möchte nur noch einmal betonen, dass alle Bergbauunternehmen da draußen bitte mehr Nickel abbauen“. „Wo auch immer Sie sich auf der Welt befinden, bauen Sie bitte mehr Nickel ab und … setzen Sie auf Effizienz, offensichtlich umweltfreundlichen Nickelabbau in großen Mengen. Tesla wird Ihnen einen Riesenauftrag über einen langen Zeitraum geben, wenn Sie Nickel effizient und umweltschonend abbauen.“
BHP, das multinationale Unternehmen mit Hauptsitz in Australien, ist eines der Unternehmen, das dem Aufruf folgt, den Abbau von Nickel zu beschleunigen und seine Reichweite durch eine Initialisierung zu erweitern 50-Millionen-Dollar-Investition in Kabanga Nickel (Nordwest-Tansania) und Lifezone, wobei weitere Investitionen zu vereinbaren sind.
Kabanga Nickel sagt in einer Presseerklärung:
Kabanga ist die größte entwicklungsreife Nickelsulfidlagerstätte der Welt. Es liegt im Westen von Tansania und enthielt In-situ-Nickeläquivalent-Ressourcen, die auf 1,86 Millionen Tonnen geschätzt werden, und einen In-situ-Nickeläquivalentgehalt von 3,44 %.
Der Zeitplan des Projekts geht von der ersten Produktion im Jahr 2025 aus und zielt auf eine jährliche Nickeläquivalent-Mindestproduktion von 65.000 Tonnen ab, mit einer Lebensdauer der Mine von über 30 Jahren und Explorationspotenzial.
Investition von 40 Millionen US-Dollar von BHP, einem weltweit führenden Ressourcenunternehmen, zur Beschleunigung der Entwicklung des Nickelprojekts Kabanga zur Produktion von Nickel, Kobalt und Kupfer der Klasse 1 für Batterien.
Weitere 10 Millionen US-Dollar Investition von BHP zur Weiterentwicklung der kohlenstoffarmen hydrometallurgischen Verarbeitungstechnologie von Lifezone, die kosteneffizienter als Schmelzen ist und eine deutlich geringere Umweltbelastung hat.
Zukünftige Investitionstranchen in Kabanga Nickel wurden vorbehaltlich bestimmter Bedingungen vereinbart, darunter eine zweite Tranche von 50 Millionen US-Dollar und das Recht für BHP, weitere Investitionen zu tätigen, sofern bestimmte vereinbarte Meilensteine erreicht werden.
Die vollständige Aufbereitung von Metallen in Batteriequalität ohne Schmelzen wird in Tansania erreicht. Die Regierung von Tansania hat über eine lokale Partnerschaftsgesellschaft, die Tembo Nickel Corporation, einen Anteil von 16 %, Kabanga Nickel Ltd (UK) hält den Rest.
Kabanga Nickel Limited („Kabanga Nickel“) ist ein im Vereinigten Königreich registriertes Privatunternehmen. Chris Showalter, CEO von Kabanga Nickel, sagte: „Wir freuen uns, diese Partnerschaft mit BHP bekannt zu geben. Es unterstreicht die erstklassige Natur der Kabanga-Lagerstätte und ihre Bedeutung für die Bewältigung der entscheidenden Dekarbonisierungsherausforderung, vor der die Welt heute steht. BHP ist der ideale Partner für Kabanga Nickel, der erhebliche Vorteile und Fachkenntnisse mitbringt, die es uns ermöglichen werden, das Projekt voranzutreiben. Die Investition von BHP spiegelt die starken ESG-Referenzen des Projekts und seine Rolle bei der Verbesserung der Umweltleistung in der gesamten Nickel-Wertschöpfungskette wider. Darüber hinaus wird die finanzielle Unterstützung von BHP für die Hydromet-Technologie von Lifezone – die Zukunft der nachhaltigen Metallverarbeitung – den Fortschritt in Richtung einer grüneren Welt vorantreiben. Durch die Entwicklung von Kabanga und Lifezone Hydromet wird Tansania eine wachsende Rolle bei der Versorgung mit Batteriemetallen spielen, die für den Übergang zu einer globalen kohlenstoffarmen Wirtschaft benötigt werden.“
Tansania hat sich verpflichtet, ein bedeutender Produzent von verantwortungsbewussten und nachhaltigen Metallen zu werden, um die steigende globale Nachfrage zu befriedigen und den Übergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft zu erleichtern. Die Regierung von Tansania ist ein wichtiger Partner bei der Entwicklung des integrierten Kabanga-Projekts. In ihrer Rede auf dem COP26-Gipfel in Glasgow im vergangenen November betonte Präsidentin Samia Suluhu Hassan die Notwendigkeit, dass die entwickelten Länder dem afrikanischen Kontinent bei den Herausforderungen des Klimawandels helfen. Die Partnerschaft in Kabanga mit der Regierung und die Unterstützung von BHP ist ein Beispiel dafür, wie dies erreicht werden kann.
Der ehrenwerte Minister für Mineralien, Doto Biteko, sagte: „Tansania hat die Vision, ein wichtiger Knotenpunkt für kritische Dekarbonisierungsmineralien zu werden. Ich freue mich, dass Kabanga Nickel Limited dieses Potenzial erkennt und in unsere Zukunft investiert hat. Dank der Arbeit von Kabanga Nickel und unserer eigenen natürlichen Ressourcen sind wir jetzt bereit, der Welt bei der Produktion und Raffination der entscheidenden Metalle zu helfen, die die Gesellschaft benötigt, und gleichzeitig qualifizierte Arbeitsplätze zu schaffen und der Wirtschaft unseres Landes zugute zu kommen.“
Es ist gut, solche Projekte auf dem afrikanischen Kontinent zu sehen. Mehrere afrikanische Staaten sind mit vielen dieser wichtigen Ressourcen gesegnet. Südafrika zum Beispiel hat den größten Teil des weltweit bekannten Mangans. Mosambik und Simbabwe verfügen über natürliche Graphitvorkommen. Lithium, Kupfer, Eisenerz und mehrere andere wichtige Ressourcen sind ebenfalls verfügbar.
Vielleicht sehen wir bald auch Investitionen in tatsächliche Batterie-Gigafactories auf dem Kontinent. Marokko will seine Automobilindustrie ausbauen. Die südafrikanische Automobilindustrie ist eine der wichtigsten Säulen der südafrikanischen Wirtschaft. Mehrere andere afrikanische Länder wie Ghana, Kenia, Uganda und Nigeria wollen ebenfalls ihre Montage- und Produktionsstätten ausbauen, um die Industrialisierungsagenda voranzutreiben und dringend benötigte Beschäftigungsmöglichkeiten zu erschließen. Da der Kontinent viele dieser wichtigen Batteriematerialien und -mineralien beheimatet, sollte viel Wert darauf gelegt werden, wie diese Nationen in das EV-Zeitalter springen können und wie sie den maximalen Nutzen aus der Wertschöpfungskette der Batterieherstellung ziehen können nur das Versenden der halbverarbeiteten Materialien.
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