Der Hardin County Community Unit School District #1 (CUSD #1) in Illinois bereitet die Umrüstung einiger seiner Busse auf saubere elektrische Schulbusse von Blue Bird vor. Die neu aufgerüsteten Schulbusse sind das Ergebnis der Zusammenarbeit von Blue Bird Corporation und Highland Electric Fleets, um Schulbezirken wie Hardin County elektrifizierte Busse anzubieten. Das Duo Blue Bird und Highland macht es Schulen jetzt einfacher und erschwinglicher, auf Elektrifizierung umzusteigen.
Zwölf elektrische Schulbusse des Typs C von Blue Bird wurden vom Schulbezirk aus Highland bestellt. Mithilfe der Flottenelektrifizierung-as-a-Service-Lösung von Highland können Distrikte und externe Flottenmanager jetzt umweltfreundliche Schülerbeförderung einführen, indem sie die Vorabkosten und die Komplexität der Elektrifizierung vermeiden.
Ein Zuschuss in Höhe von 4.740.000 USD aus dem Clean School Bus Rebate Program 2022 der US-Umweltschutzbehörde (EPA) trägt zur teilweisen Finanzierung der emissionsfreien elektrischen Schulbusse von Blue Bird bei. Diese Initiative ist Teil des überparteilichen Infrastrukturgesetzes (BIL), das über einen Zeitraum von fünf Jahren 5 Milliarden US-Dollar für die Nutzung sauberer Schulbustransporte bereitstellt. Kürzlich hat die EPA Schulbezirken in allen 50 Bundesstaaten der Vereinigten Staaten mehr als 1 Milliarde Dollar für mehr als 2.400 saubere Schulbusse zur Verfügung gestellt. Die Mittel helfen Empfängerorganisationen auch beim Aufbau der notwendigen nachhaltigen Energieladeinfrastruktur.
„Wir freuen uns sehr über die Finanzierung aus dem Clean School Bus Program der EPA für 12 neue Blue Bird-Elektrobusse“, sagte Andy Edmondson, Superintendent bei CUSD #1. „Die EPA-Finanzierung in Kombination mit der Finanzierung und den Dienstleistungen von Highland hilft uns, die üblichen Kosten und die Komplexität der Elektrifizierung zu vermeiden und unseren Studenten und Gemeinden sauberere, gesündere Transportmöglichkeiten anzubieten.“
„Viele Schulbezirke in ganz Amerika setzen sich dafür ein, schädliche Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Gesundheit der Schüler zu verbessern, indem sie auf saubere elektrische Schulbusse umsteigen. Der Anschaffungspreis für elektrische Schulbusse stellt jedoch oft eine Eintrittsbarriere dar“, sagte Britton Smith, Senior Vice President of Electrification und Chief Strategy Officer der Blue Bird Corporation. „Wir sind stolz darauf, mit Highland Electric Fleets zusammenzuarbeiten und gemeinsam Hardin County CUSD #1 zu bedienen. Unser Ziel ist es, die Gesamtbetriebskosten von elektrischen Schulbusflotten so zu senken, dass sie auf dem Niveau oder unter den Investitionen liegen, die für aktuelle Dieselflotten erforderlich sind.“
„Highland macht es Schulbezirken und Flottenmanagern so einfach und erschwinglich wie möglich, heute auf zwei oder 300 Elektrobusse aufzurüsten“, sagte Duncan McIntyre, CEO von Highland Electric Fleets, das bisher über 385 elektrische Schulbusse unter Vertrag hat. „Elektrische Schulbusse bieten einen sauberen, leisen und zuverlässigen Schülertransport und dienen auch als Energieressourcen in der Gemeinde, indem sie zur Netzzuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit bei extremen Wetterereignissen beitragen. Wir freuen uns, mit Blue Bird zusammenzuarbeiten, um Hardin CUSD #1 und andere Schulen in Illinois bei der Elektrifizierung ihrer Flotten zu unterstützen.“
Die Vehicle-to-Grid (V2G)-Fähigkeit ist eine Standardfunktion von Blue Bird Electric-Bussen, die es Highland ermöglicht, mit nahe gelegenen Versorgungsunternehmen zusammenzuarbeiten, um das Laden der Fahrzeuge zu verwalten und gespeicherte Energie nach Bedarf zurück in das Netz zu übertragen. V2G-Initiativen helfen dabei, die Netzlast auszugleichen, die Widerstandsfähigkeit des Netzes zu verbessern und die Gesamtkosten der Elektrobusflotten der Schulbezirke zu senken.
Mit mehr als 700 elektrisch betriebenen, emissionsfreien Schulbussen, die heute im Einsatz sind, ist Blue Bird immer noch Marktführer im Bereich nachhaltiger Transport. Mit einer maximalen Kapazität von 84 Fahrgästen und einer Reichweite von bis zu 120 Meilen pro Ladung stellt das Unternehmen eine ganze Reihe elektrischer Schulbusse her. Je nach Ladeinfrastruktur benötigen die Busse drei bis acht Stunden zum vollständigen Aufladen. Mit einem typischen Ladegerät der Stufe 2 (Wechselstrom) können Blue Bird Electric-Busse in etwa 8 Stunden aufgeladen werden. Mit der neuen Schnellladeoption, die einen CCS1-Stecker verwendet, können die Busse in etwa 3 Stunden aufgeladen werden!
Blue Bird gibt es schon lange und hat seit seiner Gründung im Jahr 1927 Millionen von Kindern zur und von der Schule transportiert. Das Unternehmen ist führend bei emissionsarmen und emissionsfreien Schulbussen und wird mit Hilfe von Highland Electric immer mehr Schulbezirke können den Umstieg auf elektrische Schulbusse für einen saubereren Schülertransport nutzen.
Quelle: Blauer Vogel
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