Britisches BIP: Erholung hinkt anderen G7-Volkswirtschaften noch hinterher, da sich das Wachstum verlangsamt

Die britische Wirtschaft, die mit Unterbrechungen der Lieferkette und hohen Energiepreisen zu kämpfen hatte, wuchs im Quartal um 1,3 %, verglichen mit einem Wachstum von 5,5 % im vorherigen Dreimonatszeitraum, als viele Coronavirus-Beschränkungen aufgehoben wurden.

Das Office for National Statistics (ONS) sagte am Donnerstag, dass Dienstleistungen trieben das Wachstum im Quartal an, angeführt von Ausgaben für Unterkunft und Verpflegung. Der Groß- und Einzelhandel schrumpfte jedoch um 2,5%, belastet durch die schwachen Konsumausgaben. Auch die Produktion im verarbeitenden Gewerbe ging leicht zurück.

Deutschland, Frankreich und Italien verzeichneten alle ein stärkeres Wachstum für das dritte Quartal und sind dem Abschluss ihrer Erholung von der pandemischen Rezession viel näher als das Vereinigte Königreich. Das US-BIP, das bereits auf das Niveau vor der Pandemie zurückgekehrt ist, stieg im Quartal um 0,5%.

„Großbritannien hat immer noch weniger von der durch die Pandemie verlorenen Produktion zurückgewonnen als die Eurozone oder die USA“, sagte Kit Juckes, Stratege der französischen Investmentbank Societe General.

Kallum Pickering, leitender Ökonom bei Berenberg, sagte, das britische Wachstum sei „etwas unter“ der Prognose seiner Bank von 1,4 %, fügte jedoch hinzu, dass das Land verblieben “auf der Spur” im ersten Quartal 2022 wieder das BIP-Niveau vor Covid erreichen.

„Während der private Konsum und die Staatsausgaben schneller expandierten als von uns erwartet, enttäuschten die Unternehmensinvestitionen und die Exporte“, fügte er am Donnerstag in einer Mitteilung hinzu.

Boris Johnson macht sich keine Sorgen um die britische Wirtschaft.  Er sollte sein

Pickering wies darauf hin, dass globale Lieferkettenprobleme und Engpässe nur mitverantwortlich für die Verlangsamung der britischen Wirtschaft seien, und fügte hinzu, dass die Unternehmensinvestitionen nach dem Brexit-Votum im Jahr 2016 eingebrochen seien, bevor sie während der Pandemie zusammengebrochen seien.

„Die einzigartigen Brexit-Probleme des Vereinigten Königreichs und die höheren nichttarifären Handelshemmnisse mit seinem größten Markt (der EU) verstärken zweifellos die Herausforderungen im Hafen- und Verkehrswesen“, sagte er.

Die britische Wirtschaftsleistung schrumpfte im zweiten Quartal 2020 um 20,4 % und litt unter stärkere Kontraktion als jede andere große Volkswirtschaft als eine Rezession als Folge von Lockdowns einsetzte.

Das Vereinigte Königreich erlitt im vergangenen Jahr mit 9,7 % einen stärkeren Rückgang als jedes andere G7-Land und muss daher noch weiter klettern, um zu seiner Größe vor der Pandemie zurückzukehren.

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