AC Motors bekräftigt sein Engagement für die Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) auf den Philippinen mit der Einführung des neuesten Mitglieds der BYD-Reihe, dem Atto 3 Schrägheckmodell. Gleichzeitig plant das Unternehmen, bis 2024 landesweit 100 Ladestationen auf ausgewählten Grundstücken und Projekten im Ayala Land einzurichten.
Mobility Access Philippines Ventures Inc. (MAPVI), der offizielle Vertriebspartner von BYD im Land, hat ehrgeizige Ziele – bis zum nächsten Jahr strebt das Unternehmen einen Marktanteil von 35 Prozent im Passagier-Elektrofahrzeugsegment an.
Der Atto 3 wird von der BYD-eigenen Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batterie (LFP) angetrieben und bietet eine beeindruckende Reichweite von 480 km für die Premium-Variante und 410 km für das Standard-Dynamic-Modell. Mit einer maximalen Leistung von 204 PS und einem maximalen Drehmoment von 310 Nm liefert das Elektrofahrzeug eine schnelle Beschleunigung und beschleunigt in nur 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Zu den innovativen Funktionen gehören ein erstklassiges, drehbares 12,8-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Display, ein Panorama-Schiebedach und hochwertige Lederausstattung für die Premium-Version. Sicherheit wird mit einer umfassenden Reihe von Funktionen großgeschrieben, darunter Traktionskontrolle, elektronische Stabilitätskontrolle, LED-Beleuchtung und verschiedene ADAS-Funktionen.
Mit wettbewerbsfähigen Preisen ab 1.598.000 PHP (ca. 28.800 USD) für den Einstiegsmodell Atto 3 Dynamic und 1.798.000 PHP (ca. 32.400 USD) für den Atto 3 Premium sind diese Fahrzeuge in der Lage, Marktanteile von Wettbewerbern wie dem Nissan LEAF und Hybriden zu erobern wie das Corolla Cross.
Der Elektrifizierung gewidmet
Jaime Alfonso Zobel de Ayala, Vorstandsvorsitzender von AC Motors, brachte das Engagement des Unternehmens zum Ausdruck, eine wichtige Infrastruktur für Elektrofahrzeuge aufzubauen, um den Umsatz anzukurbeln. Das Unternehmen möchte die führende Plattform für Elektrofahrzeuge auf den Philippinen werden und steht damit im Einklang mit dem Ziel der Regierung, bis 2040 die Hälfte aller Autos auf den Straßen auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Die Nutzung der Ladestationen, die auf den Grundstücken von Ayala Land gebaut werden sollen, ist kostenlos für alle Besitzer von Elektrofahrzeugen für ein Jahr.
AC Motors betreibt im Rahmen der von Ayala geleiteten Initiative bereits 20 Ladestationen, hauptsächlich in Manila und den großen Städten in Luzon. Zu den Plänen gehört der Ausbau dieser Infrastruktur auf jedem Ayala-Anwesen und darüber hinaus, um dem erwarteten Wachstum der Elektrofahrzeugverkäufe gerecht zu werden.
James Ng, BYD-Geschäftsführer für die Philippinen und Singapur, hob den Erfolg des Atto 3 in verschiedenen Märkten hervor. Zur Zielgruppe zählen junge Berufstätige und berufstätige Erwachsene mit Kleinfamilien. Um den Komfort des Atto 3 zu unterstreichen, ist er mit einem 7-kW-Heimladegerät ausgestattet, das über Nacht in etwa fünf Stunden von 25 Prozent auf voll aufgeladen werden kann.
35 % Marktanteil erreichen
BYD-Präsident Toti Zara erläuterte Pläne zur Erreichung des Marktanteilsziels von 35 % durch die Hinzufügung zusätzlicher Händler und Ausstellungsräume bis zum ersten Quartal 2024. Das Unternehmen möchte seine Präsenz im Bereich der Elektrofahrzeuge stärken und sein Engagement für Qualität und Service aufrechterhalten. Neben der Einrichtung von 100 Ladestationen und der Fertigstellung weiterer 19 Händler bis 2024 betonte Zara auch einen Wandel in der Einstellung der Verbraucher gegenüber Elektrofahrzeugen.
„Vor zwei Jahren waren nur 24 Prozent der Verbraucher bereit, über ein Elektrofahrzeug nachzudenken. Vor zwei Monaten haben wir eine weitere Forschungsstudie durchgeführt und herausgefunden, dass 84 Prozent jetzt bereit sind, sich ein Elektrofahrzeug zuzulegen. Mit diesen Daten haben wir das Gefühl, dass wir uns an diesem Wendepunkt befinden und dass wir diese Welle gerne mitreiten würden“, sagte Zara CleanTechnica während der Einführung des BYD Atto 3 Crossover.
In Erwartung eines Anstiegs der Nachfrage prognostizierte Zara, dass die Zahl der Pkw-Elektrofahrzeuge auf dem Markt bis 2024 von einigen Hundert auf bis zu 5.000 Einheiten ansteigen werde. Derzeit verfügt BYD Philippines über zwei Händler, jeweils einen in Makati City und Quezon City Die Resonanz der Händlerbewerber war äußerst positiv.
In einem Bericht von Irma Isip, der in erschien Malaya Business Insight, Zara hob das vorteilhafte Geschäftsmodell für BYD-Händler hervor und betonte, dass die Margen für BYD-Autos höher seien als für herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE). Im Gegensatz zu herkömmlichen Modellen, bei denen Händler mit Kundendiensten mehr verdienen, sind Elektrofahrzeuge eher volumenorientiert und erfordern nur minimale Kundendienstanforderungen.
Der Atto 3, das neueste Modell von BYD, wird dank BYDs Besitz der zugrunde liegenden Technologie als erschwingliche Option positioniert. Zara wies darauf hin, dass der Anschaffungspreis angemessen sei und die Gesamtbetriebskosten deutlich niedriger seien, da die Besitzer voraussichtlich nur 20 Prozent der normalen Wartungskosten eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor aufwenden müssten. Darüber hinaus legt BYD jedem Fahrzeugkauf ein Heimladegerät bei und bietet Besitzern so eine personalisierte „Tankstelle“ zu Hause.
Während öffentliche Ladestationen eine Ergänzung darstellen, skizzierte Zara eine Strategie, um Verbraucher über die Vorteile des Ladens aufzuklären. Er stellt sich vor, dass Elektrofahrzeuge wie der Atto 3 zum Alltagsfahrzeug für Pendler werden, sobald sie ihre Bequemlichkeit und Kosteneffizienz erkennen.
MAPVI plant außerdem, die Plug-in-Hybrid-Technologie von BYD auf den Philippinen einzuführen, unabhängig davon, ob Hybride ähnlich wie reine Elektrofahrzeuge Tarifpräferenzen erhalten. Gemäß der Executive Order Nr. 12, die Anreize zu den bereits im Electric Vehicle Development Act der Philippinen vorgesehenen Anreizen hinzufügt, werden keine Zölle auf reine Elektrofahrzeuge erhoben, Hybridfahrzeuge genießen jedoch keine solchen Ausnahmen.
Zara betonte, dass Hybridfahrzeuge eine Alternative für Verbraucher darstellen könnten, die möglicherweise noch zögern, vollständig auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Das Unternehmen prüft aktiv die Einführung von Hybridmodellen und unterstreicht damit sein Engagement, vielfältige und nachhaltige Mobilitätslösungen auf den Philippinen anzubieten.