Lintao Zhang
- Chinas Wirtschaft hat nach der Pandemie Schwierigkeiten, sich zu erholen, und die Immobilienkrise hilft ihr nicht weiter.
- Die Regierung von Präsident Xi Jinping sucht nun nach weiteren Wachstumsbranchen.
- Die grünen Industrien für Elektrofahrzeuge, Batterien und Solarzellen sind ein wichtiger neuer Wachstumsbereich für China.
Chinas Immobiliensektor steckt seit über zwei Jahren in einer Schuldenkrise, ohne Anzeichen einer starken Erholung. Ein Analyst schätzt, dass das Land die Auswirkungen noch bis zu einem Jahrzehnt spüren könnte.
Das Problem ist, dass Immobilien eine wirklich wichtige Säule der chinesischen Wirtschaft sind: Sie tragen ebenso viel dazu bei 30 % auf die des Landes Wirtschaft, die nach der Pandemie Schwierigkeiten hatte, sich zu erholen.
China – seit vier Jahrzehnten die Fabrikhalle der Welt – kehrt also zu seiner bewährten Formel zurück: der Fertigung. Dieses Mal liegt der Fokus auf den Nachhaltigkeitssektoren.
„Grüne Industrien sind seit langem von zentraler Bedeutung für die politischen Ziele und das persönliche Erbe von Präsident Xi Jinping“, schrieben Analysten der Eurasia Group am Mittwoch in einer Mitteilung.
Es helfe auch, dass „grüne Sektoren als politisch sicher hervorstechen“, fügten sie hinzu.
Insbesondere setzt sich China für das ein, was es so nennt „neue drei“ Branchen um seine Wirtschaft voranzutreiben. Hier ist, was sie sind.
1. Elektrofahrzeuge
Dank staatlicher Subventionen ist China bereits der weltgrößter Markt und Produzent von Elektrofahrzeugen.
Der Chinesischer EV-Markt wird voraussichtlich fortgesetzt wächst dieses Jahr um 25 %obwohl das Wachstum langsamer ist als die 36 %, die die Branche im Jahr 2023 verzeichnete, da Peking seine Subventionen abbaut.
Dennoch werden in China hergestellte Elektrofahrzeuge mittlerweile nach Europa und darüber hinaus exportiert. Sie sind auch bereit, in den US-Markt einzutreten. Geschäftseingeweihter im Mai gemeldet.
Im letzten Quartal 2023 überholte der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD Tesla zum weltweit größten Verkäufer von Elektrofahrzeugen werden.
Zu den weiteren chinesischen Elektrofahrzeugmarken mit internationalen Expansionsplänen gehören Nio, Geely und Zeekr.
2. Lithium-Ionen-Batterien
Chinas Führungsposition im Bereich der Elektrofahrzeuge wird durch seine Dominanz in der Batterieindustrie ergänzt. Das Land ist heute einer der größten Hersteller von LFP-Batterien (Lithium, Eisen, Phosphat), die viele Elektrofahrzeuge antreiben.
Chinas „klarer Vorteil“ in der Batterieindustrie sei ein Hinweis auf die umfassende Lieferkette, über die das Land die Kontrolle habe, sagte Ilaria Mazzocco, Senior Fellow am Center for Strategic and International Studies in Washington, D.C., im Oktober gegenüber BI.
Dies hat es ihm ermöglicht, Batterien zu einem günstigeren Preis als seine Konkurrenten herzustellen – weniger als 60 Millionen US-Dollar pro Gigawattstunde produzierter Batterien, verglichen mit 88 Millionen US-Dollar pro Gigawattstunde bei südkoreanischen Herstellern Financial Times berichteten im August unter Berufung auf Bernstein-Analysten.
Dies hat es den beiden führenden Batterieunternehmen Chinas ermöglicht – BYD und CATL – etwa die Hälfte des Weltmarktes zu kontrollieren.
3. Solarzellen
China hat im Jahr 2023 alle anderen Länder beim Aufbau von Solar- und Windenergieanlagen überholt, da das Land seine Fortschritte vorantreibt Energiewendepläne.
Die Investitionen in Solarmodule sind so intensiv, dass die Branche vor einer Herausforderung steht Überkapazitäten und Engpässe auf Gewinnmargen.
Es bedeutet aber auch, dass die Branche riesig ist. Es wird erwartet, dass China bis 2026 80 % der weltweiten Solarproduktionskapazität dominieren wird Wood Mackenzie, ein Rohstoffforschungs- und Beratungsunternehmen.