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In Virgin Atlantic sind die Passagierzahlen gesunken, da die Länder ihre Grenzen schließen und Reiseverbote erlassen
Virgin Atlantic hat angekündigt, mehr als 3.000 Stellen in Großbritannien abzubauen und den Betrieb am Flughafen Gatwick einzustellen.
Die Ankündigung des Schocks kommt, nachdem der Rivale British Airways sagte, er könne die Schließung seines Gatwick-Betriebs nicht ausschließen. Die Pilotengewerkschaft Balpa beschrieb es als "verheerend".
Viele Fluggesellschaften hatten Probleme, da die Coronavirus-Pandemie das weltweite Reisen praktisch zum Erliegen gebracht hat.
Die Fluggesellschaft beschäftigt derzeit insgesamt rund 10.000 Mitarbeiter.
Virgin Atlantic, die derzeit Notkredite bei der Regierung beantragt, sagte, dass Arbeitsplätze auf ganzer Linie verloren gehen werden.
"Wir haben seit unserem ersten Flug vor 36 Jahren viele Stürme überstanden, aber keiner war so verheerend wie Covid-19 und der damit verbundene Verlust von Leben und Lebensunterhalt für so viele", sagte Shai Weiss, CEO von Virgin Atlantic.
"Dire Situation"
Die Gewerkschaft Balpa sagte: "Dies ist ein weiterer schrecklicher Schlag für die Branche und ein Beweis für die schlimme Situation der britischen Luftfahrt.
Der Generalsekretär von Balpa, Brian Strutton, sagte: "Unsere Mitglieder und alle Mitarbeiter in Virgin Atlantic werden von der Größe dieser Bombe schockiert sein. Wir werden Virgin sehr schwer herausfordern, dies zu rechtfertigen."
Virgin Atlantic sagte auch, dass es sein Flugprogramm von Gatwick nach Heathrow verlegen wird. Es sagte, es beabsichtige, seine Slots in Gatwick zu behalten, "damit es im Einklang mit der Kundennachfrage zurückkehren kann".
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Herr Weiss sagte jedoch, es gebe keine Gewissheit, wann sich die Flugreisebranche von der Coronavirus-Krise erholen würde.
"Nach dem 11. September und der globalen Finanzkrise haben wir ähnliche schmerzhafte Maßnahmen ergriffen, aber glücklicherweise sind viele Mitglieder unseres Teams innerhalb weniger Jahre wieder mit uns geflogen.
"Abhängig davon, wie lange die Pandemie andauert und wie lange unsere Flugzeuge geerdet sind, wird diesmal hoffentlich dasselbe passieren."
Gatwick sagte, das Unternehmen sei "sehr traurig", von Virgin Atlantic's Plänen zu hören.
Die Fluggesellschaft ist seit 1984 vom Flughafen geflogen, und Gatwick sagte: "Virgin Atlantic wird in Gatwick immer willkommen sein, und wir werden unsere Bemühungen fortsetzen, nach Wegen zu suchen, um den Betrieb der Fluggesellschaft so schnell wie möglich wieder aufzunehmen, in dem Wissen, das sie beibehalten wollen ihr Slot-Portfolio in Gatwick, wenn die Nachfrage zurückkehrt. "
Bei British Airways waren es 28%. Jetzt gehen 30% der Arbeitsplätze bei Virgin Atlantic verloren.
Der britische Luftverkehrssektor schrumpft. Keine Fluggesellschaft oder Flughafen ist immun.
Virgin Atlantic war Gatwicks neuntgrößte Fluggesellschaft, es ist also ein Schlag, aber kein Knock-out-Schlag.
British Airways, der zweitgrößte Kunde von Gatwick, hat jedoch angegeben, dass der Betrieb in Gatwick möglicherweise nicht wieder aufgenommen wird.
Wenn sich BA zurückzieht, würde dies tiefere Auswirkungen haben.
Noch vor wenigen Wochen hatten mehrere britische Flughäfen ausgefeilte, teure und sehr kontroverse Expansionspläne in der Pipeline. Die großen waren voll oder fast ausgelastet.
Aber der gesamte Luftverkehrssektor lebt eine neue Realität.
Wenn die Sperrbeschränkungen gelockert werden und die Flugpläne wieder erhöht werden, wird es weniger Passagiere geben, weniger und wahrscheinlich teurere Flüge, und leider haben Tausende von Kabinenpersonal, Piloten und Bodenpersonal ihre Arbeit verloren.
Und der Konsens ist, dass es Jahre dauern wird, bis sich der Luftverkehrssektor wieder auf den Stand vor der Pandemie erholt hat.
Gatwick kommentierte seine eigene Zukunft wie folgt: "Wir sind weiterhin sehr optimistisch in Bezug auf die langfristigen Aussichten des Flughafens Gatwick und unsere Widerstandsfähigkeit als Unternehmen. Nachdem wir während dieser Pandemie offen geblieben sind, sind wir in einer starken Position, um unsere derzeitigen Aktivitäten schnell auszuweiten Bedarf decken."
Andere Fluggesellschaften haben bereits angekündigt, aufgrund des Einbruchs der Nachfrage nach Reisen aufgrund der Coronavirus-Pandemie Arbeitsplätze abzubauen.
Letzte Woche gab British Airways bekannt, dass bis zu 12.000 Arbeitsplätze von 42.000 Mitarbeitern abgebaut werden sollen. Es teilte den Mitarbeitern mit, dass der Betrieb des Flughafens Gatwick nach den Pandemiepässen möglicherweise nicht wieder eröffnet wird.
Ryanair hat außerdem angekündigt, 3.000 Stellen abzubauen – 15% seiner Belegschaft -. Chef Michael O'Leary sagte, der Umzug sei "das Minimum, das wir brauchen, um die nächsten 12 Monate zu überleben".
Virgin Atlantic gab an, mit den Gewerkschaften Balpa und Unite eine 45-tägige Konsultationsphase zum Verlust von Arbeitsplätzen begonnen zu haben.
Virgin Atlantic plant außerdem, die Größe seiner Flugzeugflotte bis zum Sommer 2022 von 45 auf 35 zu reduzieren.
Sie hofft, bis Ende 2020 etwa 60% ihrer Flugkapazität vor der Pandemie wiederherstellen zu können.
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