CBS-Nachrichten
- Ein ehemaliger Subunternehmer von OceanGate sagt, dass das Design von Titan absichtlich „Standardkomponenten“ verwendet.
- Er argumentierte, dass dieser Ansatz den Forschungs- und Entwicklungsaufwand sowie die Kosten reduziere.
- Beobachter haben jedoch Sicherheitsbedenken geäußert und den Ansatz von OceanGate als „experimentell“ bezeichnet.
Ein Ingenieur, der an der Entwicklung des Titan-Tauchboots beteiligt war, sagte, dass viele seiner Komponenten vom Design her „von der Stange“ seien. CNN berichtete.
Bis zum frühen Donnerstag sind das Schiff und seine fünf Insassen weiterhin vermisst, da sie am Sonntag auf dem Weg zum Wrack der Titanic den Kontakt zur Oberfläche verloren hatten.
Doug Virnig sagte CNN dass die Verwendung bereits vorhandener Komponenten zum Bau des Tauchboots eine bewusste Entscheidung war. Virnig, der vom Netzwerk als ehemaliger Subunternehmer von OceanGate identifiziert wurde, ist in seinem LinkedIn-Profil als derzeit im operativen Bereich des Unternehmens beschäftigt aufgeführt.
OceanGate hat keinen Hehl aus seinem „Standard“-Ansatz gemacht. CEO Stockton Rush – der zu den vermissten Passagieren gehört – benutzte diesen Ausdruck, um Teile des Schiffes zu beschreiben, darunter auch eine Komponente, sagte er gegenüber CBS Er kaufte es in einem Campingladen.
Das Schiff werde mit einem Videospiel-Controller gesteuert, sagte er auch im CBS-Interview.
Im Gespräch mit CNN sagte Virnig: „Es scheint irgendwie kitschig, aber wenn man wüsste, wie viel Technologie in diesem Controller und seinen Fähigkeiten steckt und wie viel Geld es kostet, so etwas zu entwickeln, dann ist das einfach unpassend.“ Diagramme.
Er fügte hinzu: „Wenn man also diese Komponenten von der Stange nehmen und in ein Projekt wie dieses integrieren kann, bei dem man nicht über den Zeitrahmen und die Kosten für Forschung und Entwicklung verfügt, ist das meiner Meinung nach eine kluge Wahl.“
In der Tat haben Kommentatoren inzwischen festgestellt, dass der Videospiel-Controller tatsächlich zu den Standardfunktionen gehört und häufig in U-Booten der US-Marine verwendet wird.
Die Herangehensweise des Unternehmens an Industriestandards steht jedoch im Widerspruch zu größeren Bedenken.
Im Jahr 2018 hat die Marine Technology Society – eine führende Vereinigung von Meeresfachleuten – schrieb an Rush und äußerte „einstimmige Besorgnis“ über das, was es als „experimentellen“ Ansatz von Titan bezeichnete.
Es hieß, Rush habe die Öffentlichkeit über seine Absicht, sich an branchenweite Risikomanagementregeln zu halten, „in die Irre geführt“. Insider konnte diese Behauptung nicht unabhängig bestätigen.
Titan besteht laut OceanGate-Website aus einer Kombination aus Kohlefaser und Titan, eine Abkehr von der üblicheren Verwendung von Titan allein.
Einem OceanGate-Blogbeitrag zufolge ist die Titan nicht nach Industriestandards klassifiziert – eine Entscheidung, die zugunsten von „Innovation“ getroffen wurde, so das Unternehmen.
Rush hat mehrmals über das Gleichgewicht zwischen Innovation und Sicherheit gesprochen und in einem Interview im Jahr 2019 gesagt, dass der Bereich der Meeresforschung „unanständig sicher“ sei und dass dies den Fortschritt gebremst habe. OceanGate reagierte nicht auf die Bitte von Insider, sich zu diesen Bemerkungen zu äußern.
Ein potenzieller Passagier, der Entdecker Chris Brown, sagte am Mittwoch gegenüber CNN, dass ihm das Schiff wie etwas vorkomme, das man zusammenbauen könne, um einen Fluss zu überqueren. Dies war einer der Gründe, warum er seine Reise zur Titanic im Jahr 2018 absagte.
„Als Ballast wurde Industriegehäuse verwendet“, sagte er. „Sie waren wie ein Xbox-Controller, der es steuerte. Die Teile schienen von der Stange zu sein.“