Kanadas Tourismusbranche äußerte diese Woche Hoffnungen auf einen Anstieg der britischen Besucher, nachdem die dritte Serie von BBCs Race Across the World in Großbritannien gestartet wurde, um begeisterte Kritiken zu erhalten.
Die Reality-Show, in der fünf Paare 10.000 Meilen (16.000 km) von einer Seite Kanadas zur anderen reisen, ohne zu fliegen, könnte ein Segen für den sich erholenden Tourismussektor des Landes sein. Die Ankünfte gingen 2022 gegenüber ihrem Höchststand im Jahr 2019 um 40 % zurückaber es gibt Hoffnungen auf eine Zunahme mit britischen Zuschauern, die von der epischen Landschaft inspiriert und von hilfsbereiten Kanadiern bezaubert werden.
Dieses Jahr sieht es in Neufundland und Labrador bereits besser aus, sagte Candice Walsh von der Tourismusabteilung der Provinz, die „begeistert“ war, als sie erfuhr, dass die Ziellinie des Rennens in der Hauptstadt St. John’s liegt. „Wir erholen uns immer noch, aber wir hören, dass Buchungen früher als je zuvor eingehen und die Zahlen weiter auf das Niveau von 2019 steigen.“
Als das Rennen in Vancouver begann, rasten die fünf Teams davon – sofern sie den Weg aus dem Stanley Park finden konnten – nach Tlell auf dem fernen Archipel Haida Gwaii, 745 Meilen vor der Küste von British Columbia, das nur mit der Fähre zu erreichen ist, und bekannt als das „kanadische Galapagos“. Die Präsentation abgelegener Orte scheint ein Ziel der Show zu sein, und dies könnte die Besucher dazu bringen, über die Tourismus-Hotspots des Landes hinaus zu erkunden.
Maureen Riley, Vizepräsidentin für internationale Märkte bei Destination Canada, sagte: „Großbritannien war schon immer ein Top-Markt für Kanada, und erste Twitter-Kommentare zeigen, dass die erste Folge Briten bereits dazu inspiriert hat, Reisen nach Kanada zu recherchieren. Während die Show über ihre neun Folgen hinweg weniger bekannte Gebiete unseres Landes erkundet, wird sie die Briten hoffentlich ermutigen, tiefer zu gehen, weiter zu gehen und länger zu bleiben.“
Haida Gwaii, seit mehr als 10.000 Jahren Heimat der Haida, bietet den Abenteurern die Möglichkeit, Totempfahlschnitzer zu treffen und im erstaunlichen Gwaii-Haanas-Nationalparkreservat Kajak zu fahren, während sie etwas über indigene Traditionen und Kunst lernen, die aus einer tiefen Beziehung zum Land stammen , Himmel und Ozean.
Die erste Folge hat bereits gezeigt, dass Überlandreisen in Kanada mit sporadischen Fährverbindungen, wenigen Eisenbahnlinien, die das Land durchqueren, und einem lückenhaften Busnetz, das seit der Pandemie unter eingeschränkten Verbindungen leidet, eine Herausforderung sein können. Das Vater-Tochter-Team Kevin und Claudia verpassen den Bus von Campbell River nach Port Hardy auf Vancouver Island um 45 Minuten und zahlen 500 C$ (300 £) für ein Taxi, um nicht gestrandet zu sein. Die Teilnehmer müssen etwas kreativer sein und sich auf die Freundlichkeit von Fremden verlassen, wenn sie ihr Budget strapazieren wollen. Cathie und Tricia, Freunde aus Kindertagen, scheinen die kanadische Abhängigkeit von Carsharing schnell erkannt zu haben, während Zainib und Mobeen den unbekümmerten Outback-Spirit von Einheimischen wie Corey nutzen, der kaum zögert, bevor er sie auf eine 10-stündige Fahrt von Prince George nach nimmt Prinz Rupert, um die Fähre nach Haida Gwaii zu nehmen – und wird für das Vergnügen schnell von 500 C$ auf 250 C$ heruntergeschleudert.
Auf ihrem Weg nach Norden in das Gebiet des Yukon, nördlich von British Columbia, werden die Teams in Folge zwei wahrscheinlich einen Teil des 27.000 Kilometer langen Trans Canada Trail wandern, paddeln, radfahren oder mit dem Hundeschlitten fahren, der den Pazifik, die Arktis und den Atlantik verbindet – der längste Mehrzweck-Freizeitpfad der Welt.
Es erfordert Mühe und Geduld, den Norden zu erreichen, aber sie werden mit einzigartigen Landschaften und reichen Kulturen belohnt. Es gab einen starken Druck, nachhaltigen Tourismus zu nutzen, um die Wirtschaft hier zu entwickeln, und indigene Völker führen die Bemühungen an. Beispielsweise verwalten mehrere indigene Regierungen Kanadas neuestes Nationalparkreservat, Thaidene Nëné, in den Nordwest-Territorien. Dies liegt innerhalb des riesigen geologischen Gebiets, das als Canadian Shield bekannt ist, und ist nur mit dem Wasser- oder Skiflugzeug, Boot oder Schneemobil erreichbar. Whitehorse, die Hauptstadt des Yukon, hat sich mittlerweile zu einem Outdoor-Abenteuer-Mekka ohne die Massen der Rockies entwickelt.
Von Kanadas nördlichen Seen und Wäldern reisen die Teams nach Süden und Osten. Und obwohl viele denken, dass die Prärieprovinzen ein Überflugland sind, haben sie viel zu bieten. Winnipeg im Süden von Manitoba nahe der US-Grenze beherbergt zum Beispiel die weltweit größte Sammlung von Inuit-Kunst.
Es gibt eine Menge Kanada. Die Zeit wird zeigen, ob britische Zuschauer kommen, um es zu entdecken. Einer schrieb: „Dies ist eine riesige Werbung für den Tourismus in Kanada und sie funktioniert, da ich jetzt nach Kanada möchte.“