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- Das Weiße Haus erwägt erneut den Versand von Gasrabattkarten, berichtete die Washington Post.
- Aber ein anhaltender Chip-Mangel und die Notwendigkeit einer Zustimmung des Kongresses stellen Hürden dar.
- Das Weiße Haus erwägt auch, den Gouverneuren zu raten, ihre Gassteuern zu senken, sagte die Post.
Das Weiße Haus erwägt erneut das Versenden von Benzinrabattkarten an amerikanische Fahrer, eine Idee, die sie zuvor verworfen hatten aufgrund eines Mangels an Chips benötigt, um die Karten herzustellen und zu produzieren, Das berichtete die Washington Post am Freitag.
Der Gasrabatt ist einer von mehreren Vorschlägen, die das Weiße Haus erwägt, um den Amerikanern, die mit anhaltend hohen Gaspreisen konfrontiert sind, Erleichterung zu verschaffen. Der landesweite Durchschnittspreis für eine Gallone Normalbenzin überstieg am Wochenende 5 US-Dollar. laut AAAund in einigen bevölkerungsreichen Bundesstaaten wie Kalifornien ist der Anstieg der Gaspreise noch akuter.
Aber zusätzlich zum Chip-Mangel haben Beamte des Weißen Hauses festgestellt, dass ein weiterer Fehler in dem Vorschlag, Benzin-Rabattkarten zu versenden, das Fehlen eines Durchsetzungsmechanismus ist, um sicherzustellen, dass die Empfänger das Rabattgeld tatsächlich an der Zapfsäule ausgeben, berichtete die Post .
Das Geld für die Benzinrabatte müsste auch vom Kongress bewilligt werden, stellte die Post fest, und es könnte ein harter Kampf werden, beide Kammern mit dem Geldbetrag an Bord zu holen, der erforderlich ist, um Millionen amerikanischer Autofahrer mit Karten auszustatten.
Die Trump-Administration versprach in ähnlicher Weise, kurz vor den Präsidentschaftswahlen 2020 über 30 Millionen Senioren auf Medicare Rabattkarten im Wert von 200 US-Dollar zu schicken.
„Niemand hat das zuvor gesehen, diese Karten sind unglaublich“, sagte Präsident Donald Trump sagte im September 2020. „Die Karten werden in den kommenden Wochen verschickt, ich werde mich immer um unsere wunderbaren Senioren kümmern. Joe Biden wird das nicht tun.“
Aber diese Drogenrabattkarten wurden letztendlich nie verschickt, zum Teil, weil der Kongress die Mittel dafür nicht bereitgestellt hatte und die Verwaltung keine andere Finanzierungsquelle sichern konnte.
Der Anstieg der Gaspreise wird durch eine Reihe von Faktoren verursacht, einschließlich eines Missverhältnisses zwischen Ölangebot und -nachfragenachdem die weltgrößten Ölproduzenten die Produktion während des Höhepunkts der COVID-19-Pandemie gekürzt hatten, um die Preise niedrig zu halten.
Die Verbote der USA und der Europäischen Union für Ölexporte aus Russland als Reaktion auf die Invasion in der Ukraine sind ein weiterer Faktor, der die globale Ölversorgung einschränkt und somit die Preise allgemein in die Höhe treibt. Die anhaltende Verlangsamung des US-Fracking hat auch die Versorgung mit einheimischem Erdgas verringert, berichtete Ben Winck von Insider kürzlich.
Biden hat bereits Millionen Barrel der strategischen Ölreserve der USA freigegeben, um das Angebot zu stärken, und Druck auf die größten Ölunternehmen der Welt ausgeübt, das Angebot zu erhöhen.
Aber diese Maßnahmen haben wenig dazu beigetragen, die hohen Gaspreise zu senken, und verdeutlichen die politischen Herausforderungen für das Weiße Haus, da die Zwischenwahlen 2022 nahe und kommen Die Wähler sind zunehmend besorgt über steigende Preise und unzufrieden mit Bidens Umgang mit der Wirtschaft.
Das Weiße Haus erwägt auch die Anwendung des Defense Production Act, um eine konstante Versorgung mit Dieselkraftstoff aufrechtzuerhalten, auf den Trucker angewiesen sind, sagte die Post, und riet den Gouverneuren der Bundesstaaten, ihre Benzinsteuern auf Landesebene zu kürzen, berichtete die Post. wie es einige Staatsgouverneure bereits getan haben.
Aber Biden selbst war Berichten zufolge ambivalent gegenüber einigen Ideen seiner eigenen Regierung, das Angebot zu erhöhen und die Preise zu senken.
Die Post berichtete zuvor am Montag, dass Biden selbst privat Zweifel an den Plänen seiner eigenen Regierung äußerte, auf im Inland produzierte Biokraftstoffe wie Ethanol umzusteigen, um den Mangel an aus dem Ausland importiertem Öl zu beheben.
Biden, der im April nach Iowa gereist war, um auf Anraten von Landwirtschaftsminister Tom Vilsack für den Plan zu werben, stellte später den Nutzen der Politik in Frage und ob sie tatsächlich die eigenen Klimainitiativen seiner Regierung untergraben würde, teilten Quellen der Post mit.