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- Der Rechnungsprüfer des Bundesstaates New York drängte Southwest Airlines, zu erklären, wie das Unternehmen plant, einen weiteren Betriebszusammenbruch zu vermeiden.
- Die Fluggesellschaft stornierte zwischen dem 21. und 31. Dezember inmitten der Ferienreisesaison mehr als 16.700 Flüge.
- Southwest schätzt, dass die Kernschmelze im Dezember die Fluggesellschaft 825 Millionen Dollar kosten wird.
Der Aufseher eines der größten öffentlichen Pensionsfonds in den USA fordert eine Erklärung von der krisengeschüttelten Southwest Airlines – der Rechnungsprüfer des Staates New York, Thomas DiNapoli, möchte wissen, wie die Fluggesellschaft plant, eine weitere Betriebskrise zu verhindern, die das jüngste Urlaubsreisechaos verursacht hat.
„Diese Krise hat eindeutig zu einer tiefgreifenden Unzufriedenheit der Kunden geführt und wird voraussichtlich erhebliche Kosten für das Unternehmen verursachen“, schrieb DiNapoli in einem Brief an Bob Jordan, den CEO von Southwest Airlines Wallstreet Journal Montag gemeldet.
In dem Brief fragte DiNapoli die Fluggesellschaft auch, wie sie „diese Fehler beheben will – nicht nur kurzfristig, sondern für die kommenden Jahre“, per Reuters.
Der Pensionsfonds des Staates New York ist einer der 100 größten Investoren im Südwesten. Laut Daten von Refinitiv hielt das Unternehmen zum 30. September Southwest-Aktien im Wert von 17,6 Millionen US-Dollar oder etwa 0,1 % der ausstehenden Aktien. Das Rechnungsprüfungsamt beaufsichtigt den Fonds.
Southwest hat zwischen dem 21. und 31. Dezember mehr als 16.700 Flüge storniert, da die geschäftige Ferienreisesaison mit einem großen Wintersturm, einem veralteten Flugplansystem und einer unkonventionellen Flugstruktur zusammenstieß.
Letzten Freitag, Südwesten Schätzungen zufolge wird die Kernschmelze im Dezember die Fluggesellschaft bis zu 825 Millionen US-Dollar kosten, einschließlich entgangener Einnahmen und Passagiererstattungen. Die Fluggesellschaft erwartet für das vierte Quartal einen Nettoverlust.
Ein Sprecher des Rechnungshofs teilte WSJ mit, dass es auf eine Antwort von Southwest warte, aber keine unmittelbaren Pläne für Maßnahmen habe. Ein Sprecher des Südwestens teilte dem Medienunternehmen mit, dass es den Brief erhalten habe und an einer Antwort arbeite.
Das New York State Comptroller Office und Southwest Airlines reagierten nicht sofort auf Anfragen von Insider nach Kommentaren, die außerhalb der regulären Geschäftszeiten gesendet wurden.