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- Im Juli steuerte ein Fluglotse einen United-Flug gefährlich nahe an ein amerikanisches Flugzeug heran.
- Der amerikanische Pilot riss das Flugzeug hoch, um eine mögliche Kollision zu vermeiden, berichtete die New York Times.
- Die Times sagte, es handele sich nur um eine von mehreren jüngsten Kollisionen, an denen große US-Fluggesellschaften beteiligt gewesen seien.
Laut einer am Montag veröffentlichten Untersuchung musste ein Pilot der American Airlines sein Flugzeug 700 Fuß nach oben ziehen, um einer Kollision mit einem United-Flug im Juli zu entgehen Die New York Times.
Die Times stellte fest, dass es in den USA mehrmals pro Woche zu Beinahe-Unfällen kam – weit mehr, als öffentlich bekannt war. Der Bericht äußerte Bedenken hinsichtlich der amerikanischen Luftfahrtindustrie, die den Ruf hat, sicher zu sein. Ein Fluglotse sagte der Verkaufsstelle: „Es ist nur eine Frage der Zeit, bis etwas Katastrophales passiert.“
Die im Bericht enthaltenen Grafiken zeigten, wie nah einige dieser Vorfälle waren.
Die Times berichtete, dass ein Fluglotse den United-Flug bei dem Zwischenfall mit den Flügen der Amerikaner und der United versehentlich angewiesen hatte, dem amerikanischen Flugzeug „gefährlich nahe“ zu kommen. Im Cockpit des amerikanischen Flugzeugs, eines Airbus A321, wurde ein Kollisionswarnalarm ausgelöst.
Die beigefügte Grafik zeigte, dass sich jedes Flugzeug auf einer geraden Flugbahn befand und möglicherweise kollidierte, wenn der amerikanische Flug höher in die Luft stieg. Das amerikanische Flugzeug flog dann über dem potenziellen Kontaktpunkt, und das United-Flugzeug flog kurz darauf darunter vorbei.
Es handelte sich um einen von mehreren Zusammenstößen mit knapper Not, von denen die Times berichtete, dass sie sich in diesem Sommer ereignet hätten und an denen große US-Fluggesellschaften beteiligt gewesen seien. Mehrere von ihnen erklärten dem Medium, sie seien der Sicherheit verpflichtet, und verwiesen darauf, dass es in der Branche keine Unfälle gebe.
Als United von Insider kontaktiert wurde, bestätigte er den Vorfall und sagte, die Flugzeuge seien „mehr als drei Meilen voneinander entfernt gewesen, als die Situation geklärt wurde“. Die Times sagte, dass der amerikanische Flug 500 Meilen pro Stunde – oder etwa 8,3 Meilen pro Minute – flog, als sich der Vorfall ereignete.
United bemerkte auch das Föderale Flugverwaltung definiert eine „Kollision in der Nähe der Luft“, wenn sich Flugzeuge auf weniger als 500 Fuß voneinander nähern oder wenn „eine Meldung von einem Piloten oder einem Flugbesatzungsmitglied eingeht, dass eine Kollisionsgefahr zwischen zwei oder mehr Flugzeugen besteht“.
American reagierte nicht sofort auf die Bitte von Insider um einen Kommentar.
Die Times-Untersuchung ergab, dass menschliches Versagen häufig die Ursache für Beinahe-Kollisionen ist, wobei Fehler von Fluglotsen als ein Problem angeführt wurden.
Die US-amerikanische Flugreisebranche ist mit einem landesweiten Mangel an Fluglotsen konfrontiert Regierungsbericht Die im Juni veröffentlichte Studie stellte fest, dass 77 % der wichtigen Flugsicherungseinrichtungen unterbesetzt seien, berichtete Hannah Towey von Insider zuvor.