Der Guardian-Blick auf Juli-Wetter: Hier kommt die gefährlich heiße Sonne | Redaktion

TEs macht keinen Sinn zu leugnen, dass sich viele Menschen in Großbritannien bei ungewöhnlich warmem Wetter amüsieren, auch wenn sich viele andere unwohl und in einigen Fällen unsicher fühlen, sowohl aufgrund der Hitze selbst als auch aufgrund dessen, was sie über die globale Erwärmung signalisiert. Hitzewellen lassen Sonnenanbeter ans Mittelmeer versetzt fühlen – wo viele von uns Urlaub machen. Selbst jetzt werden rekordverdächtige Temperaturen manchmal noch begrüßt, anstatt als Vorbote extremerer Gefahren gefürchtet zu werden.

Allerdings werden nur wenige es begrüßen, wenn das Met Office sein allererstes „rote Warnung“ für außergewöhnliche Hitze am Montag und Dienstag – mit beispiellosen Temperaturen von 40 ° C, die in London und den Midlands und bis nach Manchester und York im Norden prognostiziert werden. Dies stellt eine Lebensgefahr dar, wobei das Krankheitsrisiko nicht auf gefährdete Personen beschränkt ist. Die Botschaft ist, hydratisiert zu bleiben und wo möglich Schatten zu finden. Es wird vor Reisechaos und Handyausfällen gewarnt. Nicht alle Teile des Vereinigten Königreichs sind gleichermaßen betroffen; Die Höchsttemperatur in Aberdeen wird auf 21 ° C prognostiziert. Es besteht jedoch die reale Aussicht, dass das Allzeithoch von 38,7 ° C, das 2019 in Cambridge erreicht wurde, gebrochen werden könnte.

In gewisser Hinsicht ist das Timing glücklich. Chris Skidmore, der ehemalige konservative Minister, der einer parteiübergreifenden Umweltgruppe vorsitzt, hat die Kandidaten für die Führung seiner Partei dazu gedrängt, ihre Klimapolitik zu konkretisieren – und am Netto-Null-Ziel für 2050 festzuhalten. Vier – Rishi Sunak, Penny Mordaunt, Liz Truss und nach einem Wackeln Tom Tugendhat – haben dies ausdrücklich getan. Sie wissen, dass die Die Öffentlichkeit bleibt stark hinter grünen Maßnahmen, einschließlich erneuerbarer Energien. Herr Skidmore organisiert am Montag ein Umgebungs-Husting für die Hoffnungsträger der Tory-Führung. Jeder Kandidat, der bereit ist, mitten in einer rekordverdächtigen Hitzeperiode aufzustehen und zu versprechen, die Klimaschutzverpflichtungen zu schwächen, wäre ungeeignet, dieses Land zu führen.

Die Juli-Temperaturen in anderen Teilen Europas und auf der ganzen Welt waren sogar noch höher. In Portugal überstieg die Hitze schwüle 44 ° C, als Feuerwehrleute tagelang gegen Waldbrände kämpften. In mindestens 86 chinesischen Städten wurden Warnungen ausgegeben, wobei Nanjing unterirdische Luftschutzbunker eröffnete. In den USA wurden tägliche Temperaturrekorde gebrochen. In Indien und Pakistan lebte von März bis Juni etwa ein Fünftel der Menschheit unterworfen bis hin zu fast unvorstellbar lang anhaltender extremer Hitze. Dann wurde berichtet, dass dehydriert Vögel fielen vom Himmel. Der jüngste Zusammenbruch zweier Gletscher in Italien und Kirgisistan innerhalb weniger Tage, bei dem mehrere Menschen ums Leben kamen, ist eine weitere Warnung.

In Großbritannien wurden die heißen Wetterberichte von Geschichten über Flughafenchaos begleitet, da insbesondere Heathrow Schwierigkeiten hatte, mit dem schneller als erwarteten Wiederanstieg der Passagierzahlen fertig zu werden. Es scheint jetzt klar zu sein, dass während der Pandemie zu viele Mitarbeiter entlassen wurden und dass der Verkauf von Flugtickets und die Flughafenkapazität aus dem Takt geraten waren. Riesige Warteschlangen und plötzliche Annullierungen sind eine unfaire Belastung für die Passagiere. Reisende mit Behinderungen, darunter Frank Gardner von der BBC, haben von inakzeptabel langen Wartezeiten in Flugzeugen auf Hilfe beim Aussteigen berichtet.

Aber während eine solche Störung niemandem hilft, bleibt der Flugverkehr eines der hartnäckigsten Probleme der Dekarbonisierung. Das Das sagt die Denkfabrik der Grünen Allianz Die Optionen zur Reduzierung der CO2-Emissionen des Luftverkehrs sind die Verwendung von nachhaltigem Kraftstoff, die Herstellung emissionsfreier Flugzeuge und die Verwaltung der Passagierzahlen. Ohne technologische Durchbrüche muss der Flugverkehr eingeschränkt werden. Die Minister sollten die Bahn als Alternative fördern, wie es die spanische Regierung mit der tut Einführung von Freifahrten in seinem staatlichen Netz. Angeschlagene Küstenstädte könnten dadurch ihre Wirtschaft ankurbeln. In der Zwischenzeit werden diejenigen, die bereits beliebt sind, dieses Wochenende zweifellos voll sein – da Sonnenhungrige Wege finden, sich trotz ihrer zu amüsieren Kenntnis der steigenden Bedrohung.

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