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Das ölreiche Venezuela ist jetzt stark auf Importe angewiesen (Datei Foto)
Der erste von fünf iranischen Öltankern ist mit mehr als einer Million Barrel Kraftstoff in die Gewässer Venezuelas gefahren.
Die iranischen Tanker werden von der venezolanischen Marine und Luftwaffe eskortiert.
Die USA, die gegen beide Länder Sanktionen verhängt haben, überwachen den Konvoi. Sowohl Venezuela als auch der Iran haben Washington gewarnt, die Lieferung nicht zu stören.
Venezuela leidet unter einem Mangel an raffiniertem Kraftstoff, obwohl es über die weltweit größten Ölreserven verfügt.
"Die Schiffe der Schwester-Islamischen Republik Iran befinden sich in unserer exklusiven Wirtschaftszone", schrieb der venezolanische Ölminister Tareck El Aissami auf Twitter nach der Ankunft des ersten Tankers namens Fortune.
Er dankte dem Iran für seine Solidarität und sagte, dass seine Aktionen beiden Nationen zugute kommen würden.
Sowohl der Iran als auch Venezuela werden von den Vereinigten Staaten als Paria-Staaten betrachtet, die Sanktionen verhängt haben, die den Handel mit beiden Ländern verbieten.
Die fünf iranischen Tanker – Fortune, Forest, Petunia, Faxon und Clavel – transportieren etwa 1,5 Millionen Barrel Treibstoff und sind Anfang dieses Monats nach Angaben von Refinitiv Eikon durch den Suezkanal gefahren.
Am Samstag wiederholte der iranische Präsident Hassan Rouhani eine Warnung, dass das Land sich rächen würde, wenn die Tanker blockiert würden.
Eine Flottille von Schiffen der US-Marine und der Küstenwache patrouilliert im karibischen Meer, um dem illegalen Drogenhandel entgegenzuwirken. Aber US-Beamte haben keinen Plan angekündigt, die iranischen Tanker zu stoppen.
Die USA haben die Wirtschaftssanktionen gegen den Iran wieder eingeführt, nachdem Präsident Donald Trump im Mai 2018 ein wegweisendes Atomabkommen aufgegeben hatte.
Die Sanktionen gegen Venezuela zielen darauf ab, den Druck auf Präsident Nicolás Maduro zu erhöhen, zurückzutreten. Die USA erkennen den Oppositionsführer Juan Guaidó als legitimen Führer des Landes an.
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Reuters
Kraftstoffmangel in Venezuela hat zu langen Warteschlangen für Benzin geführt und Druck auf Präsident Nicolás Maduro ausgeübt
Venezuela steckt seit Jahren in einer politischen und wirtschaftlichen Krise. Die Inflation erreichte im vergangenen Jahr 800.000% und 4,8 Millionen Menschen sind aus dem Land geflohen.
Die Probleme wurden durch den jüngsten Rückgang der Weltölpreise sowie die Coronavirus-Pandemie verschärft.
Seit Monaten umgeht die venezolanische Regierung eine lange Liste von Raffinerieproblemen – einschließlich Stromausfällen und Unfällen -, indem sie ihren Kunden, hauptsächlich dem russischen Unternehmen Rosneft, Rohöl gegen Benzin liefert.
Die Trump-Administration leitete jedoch im Februar und März zwei Sanktionsrunden gegen Rosneft-Tochtergesellschaften wegen des Handels mit venezolanischem Rohöl auf internationalen Märkten ein.
Ende März kündigte Rosneft seinen überraschenden Abflug aus Venezuela an, berichtet Guillermo D Olmo von der BBC in Caracas.
Seitdem musste Benzin streng rationiert werden, und die Leute standen die ganze Nacht an, um nicht mehr als 30 Liter zu tanken.