Der Neuwagenmarkt im März setzt sein Wachstum fort, da die Hersteller die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ankurbeln

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• Die Neuzulassungen von Autos stiegen um 10,4 % im besten März seit 2019 und im 20. Wachstumsmonat in Folge.
• Der Gesamtanstieg ist auf Flotteninvestitionen zurückzuführen, wobei das schwache Vertrauen die private Einzelhandelsnachfrage bremst.
• Die Industrie fordert Anreize für Elektrofahrzeuge, da der Markt für batterieelektrische Autos ins Stocken geraten ist.

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Der britische Neuwagenmarkt verzeichnete im März mit einem Anstieg der Zulassungen um 10,4 % den 20. Wachstumsmonat in Folge. In dem aufgrund des neuen Nummernschilds normalerweise geschäftigsten Monat des Jahres kamen 317.786 Neuwagen mit einem 24er-Kennzeichen auf die Straße – die beste Leistung im März seit 2019, wenn auch immer noch -30,6 % unter dem Niveau vor der Pandemie.¹

Das Wachstum wurde erneut durch Flotteninvestitionen vorangetrieben, die um 29,6 % zunahmen, da sich der Sektor nach dem eingeschränkten Angebot der Vorjahre weiter erholt. Die Zulassungen privater Käufer gingen um -7,7 % zurück, vor dem schwierigen wirtschaftlichen Hintergrund mit geringem Wachstum, schwachem Verbrauchervertrauen und hohen Zinssätzen. Das Segment der Kleingewerbeanmeldungen verzeichnete unterdessen einen Rückgang von -8,0 %.

Benziner behielten mit 55,7 % den Löwenanteil des Marktes, wobei die Zulassungen im Jahresvergleich um 9,2 % zunahmen, während die Dieselmengen um -2,7 % zurückgingen und nur noch 7,3 % der Nachfrage ausmachten. Die Verbreitung von Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEVs) erreichte ein Rekordniveau und stieg um 19,6 % auf 44.550 Einheiten bzw. 14,0 % des Marktes, während das größte prozentuale Wachstum bei Plug-in-Hybriden verzeichnet wurde, die um mehr als ein Drittel auf 24.517 Einheiten stiegen 7,7 % aller Neuzulassungen. Während die Zulassungszahlen für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) den höchsten je verzeichneten Wert erreichten, sank der Marktanteil im Vergleich zum Vorjahresmonat um einen Prozentpunkt auf 15,2 %. Die Zulassungen stiegen um 3,8 %, wobei nur die Flotten ein Volumenwachstum verzeichneten.

Der Rückgang des BEV-Marktanteils in einem wachsenden Markt unterstreicht die Notwendigkeit, dass die Regierung die Verbraucher dabei unterstützt, die Flottenerneuerung zu beschleunigen. Große Flotten treiben dank überzeugender Steueranreize weiterhin die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen voran, doch während die Zulassungszahlen im März stiegen, ging der Marktanteil zurück. Ein schwieriges wirtschaftliches Umfeld macht es für Verbraucher immer schwieriger, in diese neuen Technologien zu investieren.

Die Hersteller selbst bieten großzügige Anreize, helfen mehr Autofahrern, auf emissionsfreie Fahrzeuge umzusteigen und erfüllen die CO2-Ziele von Regierung und Industrie. Dies kann jedoch nicht auf unbestimmte Zeit aufrechterhalten werden.² Ein vollständiger Marktübergang erfordert Anreize nicht nur für Flotten- und Geschäftskäufer, sondern auch für private Einzelhandelskäufer, was das Vereinigte Königreich mit anderen großen Märkten in Einklang bringen würde. Eine vorübergehende Halbierung der Mehrwertsteuer auf BEVs, eine Überarbeitung des Schwellenwerts für den Zuschlag für teure Autos bei der Kfz-Verbrauchsteuer im nächsten April und die Abschaffung der „Straßenstrafe“ beim öffentlichen Laden von Elektrofahrzeugen durch Angleichung der Mehrwertsteuersätze an 5 % im Einklang mit dem Laden zu Hause würden einen erheblichen Unterschied machen Dies hilft den Verbrauchern, schneller auf emissionsfreie Fahrzeuge umzusteigen.

Mike Hawes, CEO von SMMT, sagte:

Das Marktwachstum setzt sich fort, angetrieben durch Flotteninvestitionen nach zwei schwierigen Jahren mit begrenztem Angebot. Ein schleppender privater Markt und ein schrumpfender Marktanteil von Elektrofahrzeugen zeigen jedoch, welche Herausforderung vor uns liegt. Die Hersteller machen attraktive Angebote, können den Übergang jedoch nicht auf unbestimmte Zeit im Alleingang finanzieren. Die staatliche Unterstützung privater Verbraucher – nicht nur von Unternehmen und Flotten – würde ein positives Signal aussenden und einen schnelleren, gerechteren Übergang pünktlich und zielgerichtet ermöglichen.

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