Das Landesverband der Makler sagt, der aktuelle Zustand des Wohnungsmarktes sei absolut „düster“, die Folge einer seit 30 Jahren entstehenden Wohnungsnot.
Nach Angaben der Lobbygruppe blieb der Bau von Dauerwohnungen in den letzten 30 Jahren um 5,5 Millionen Einheiten hinter dem historischen Niveau zurück.
Die NAR fordert eine „große nationale Verpflichtung“, mehr Wohnungen aller Art zu bauen, indem die Ressourcen erweitert werden, Hindernisse für neue Entwicklungen und den Wohnungsneubau zu einem integralen Bestandteil einer nationalen Infrastrukturstrategie zu machen.
Der Bericht, verfasst für die NAR von der Rosen Beratungsgruppe, hob einen „chronischen Mangel an bezahlbaren und verfügbaren Wohnungen“ hervor [needed to support] der Bevölkerung des Landes“, wobei der jüngste Mangel an Neubauten und eine anhaltende Unterinvestition in diese erschwinglichen Einheiten die Hauptschuldigen sind.
Von 1968 bis 2000 wuchs der Gesamtbestand an US-Wohnungen mit einer durchschnittlichen Jahresrate von 1,7 %. In den letzten 20 Jahren wuchs der US-Wohnungsbestand im Jahresdurchschnitt um 1 % – und im letzten Jahrzehnt nur um 0,7 %.
Tatsächlich sank der Wohnungsneubau in den USA zwischen 2010 und 2020 nach der Großen Rezession um 6,8 Millionen Einheiten unter dem Bedarf, heißt es in dem Bericht.
Wohnungsbauinvestitionen (RFI) – der Wirtschaftszweig, der für den Wohnungsbau und die Renovierung verantwortlich ist – machten zwischen 1968 und 2000 etwa 5% des gesamten Bruttoinlandsprodukts des Landes aus. In den letzten 12 Jahren machten RFI jedoch nur 3 . aus % des Bruttoinlandsprodukts des Landes. Dieser Mangel an RFI, berichtete die NAR, führte von 2000 bis 2020 zu einer Lücke von 4,4 Billionen US-Dollar bei den Immobilienmarktinvestitionen.
Der Bestand an Eigenheimen belief sich Ende April auf lediglich 1,16 Mio. Einheiten, 20,5 % weniger als im Vorjahr.
Bei der Betrachtung der unterentwickelten großen US-Metros hatte die U-Bahn New York-Newark-Jersey City in den letzten neun Jahren eine Unterbaulücke von 148.650 Einheiten – die größte Lücke im Land, behauptete die Studie. Es folgt nur die Metro San Francisco-Oakland-Hayward, die eine Lücke von 113.200 Einheiten meldete; und die Metro Riverside-San Bernardino-Ontario, Kalifornien, die eine Lücke von 107.700 Einheiten meldete.
„In diesem Land besteht ein starker Wunsch nach Wohneigentum, aber das fehlende Angebot hindert zu viele Amerikaner daran, diesen Traum zu verwirklichen“, sagte Lawrence Yun, Chefökonom von NAR. „Aus den Ergebnissen dieses Berichts und aus den Bedingungen, die wir in den letzten Jahren auf dem Markt beobachtet haben, ist klar, dass wir etwas Dramatisches tun müssen, um diese Lücke zu schließen.“
Insbesondere sagte NAR-Präsident Charlie Oppler, dass eine angemessene Steigerung des Wohnungsbaus in diesem Jahrzehnt schätzungsweise 2,8 Millionen amerikanische Arbeitsplätze und 50 Milliarden US-Dollar an landesweiten Steuereinnahmen schaffen würde.
„Eine Reihe von Faktoren aus den letzten 20 Jahren sind für die massive Investitionslücke im Wohnungsbau verantwortlich, die wir heute in Amerika sehen, aber jetzt ist es wichtig, dass wir Lösungen finden, die uns aus dieser Krise führen und für mehr Stabilität in zukünftigen Märkten sorgen.“ sagte Oppler. „Zusätzliche öffentliche Mittel und politische Anreize für den Bau werden ganz klar enorme Vorteile für die Wirtschaft unseres Landes bringen, und unsere Arbeit, diese Lücke zu schließen, wird besonders für einkommensschwache Haushalte, farbige Haushalte und Millennials von großem Nutzen sein.“
Um die Baulücke in den nächsten 10 Jahren zu schließen, müssten nach Schätzungen der NAR mehr als 2 Millionen Wohneinheiten pro Jahr gebaut werden – ein Anstieg um mehr als 700.000 Einheiten pro Jahr im Vergleich zum Tempo der Wohnungsproduktion im Jahr 2020.
Mehrere potenzielle politische Änderungen wurden von NAR in dem Bericht vorgeschlagen, darunter die Bewältigung des großen Kapitalmangels für die Entwicklung von bezahlbarem Wohnraum durch die Ausweitung der Ressourcen und die Maximierung des Potenzials bestehender Programme, die Anreize für Verschiebungen der lokalen Zoneneinteilung und des regulatorischen Umfelds zur Erhöhung der Menge von erschließbaren Wohnraum und die Erhöhung des Wohnungsangebots durch die Förderung des Umbaus ungenutzter Gewerbeflächen.
Oppler fügte hinzu, dass die Beseitigung der nationalen Unterbaulücke auf dem Wohnungsmarkt einen „koordinierten Ansatz“ bei der Planung, Finanzierung und Entwicklung der Infrastruktur erfordert.
Im Rahmen eines nationalen Infrastrukturplans in Höhe von 1 Billion US-Dollar hat Präsident Biden 318 Milliarden US-Dollar für den Bau und Erhalt von bezahlbarem Wohnraum bereitgestellt.
Der Post-US-Immobilienmarkt ist knapp 5,5 Millionen Wohnungen, sagt NAR zuerst auf HousingWire erschienen.