Der Westen hat gerade den Ölmarkt durcheinander gebracht. Was als nächstes passiert, liegt an Russland


London
CNN-Geschäft

Die meisten russischen Rohölexporte nach Europa sind jetzt verboten, was den bisher kühnsten Versuch des Westens darstellt, Präsident Wladimir Putin finanziell unter Druck zu setzen Brutaler Krieg in der Ukraine geht in den zehnten Monat.

Das Ölembargo, das war vereinbart Ende Mai in der Europäischen Union am Montag in Kraft getreten. Es wurde von einer neuen Preisobergrenze für russisches Rohöl begleitet von den G7-Ländern festgelegt. Das soll die Einnahmen des Kremls begrenzen und es Ländern wie China und Indien ermöglichen, weiterhin russisches Öl zu kaufen, vorausgesetzt, sie zahlen nicht mehr als 60 Dollar pro Barrel.

Was passiert als nächstes wird wahrscheinlich von der Reaktion Moskaus abhängen, das geschworen hat, nicht mit der Preisobergrenze zu kooperieren, und seine Produktion kürzen könnte, was die globalen Energiemärkte erschüttern würde. Die globalen Rohölpreise stiegen am Montag um 2,6 %, da die Anleger nervös auf die nächste Bewegung warteten.

Hier ist, was Sie über das Ölembargo, die Preisobergrenze und die potenzielle Auswirkungen.

Die Europäische Union verbietet jetzt den Import von russischem Rohöl auf dem Seeweg, wodurch der Block ausläuft 90% der Ölimporte aus Russland. Es ist ein großer Schritt, wenn man bedenkt, dass Europa ungefähr empfangen hat ein Drittel seiner Ölimporte aus Russland im Jahr 2021. Mehr als die Hälfte der russischen Exporte gingen vor 12 Monaten nach Europa.

Es gibt ein paar Ausnahmen. Bulgarien erhielt eine vorübergehende Ausgliederung. Das Embargo zielt auch nicht auf Importe per Pipeline ab. Damit kann die Druschba-Pipeline weiterhin Ungarn, die Slowakei und Tschechien versorgen. (Deutschland und Polen arbeiten daran, Pipeline-Importe aus Russland zu beenden so bald wie möglich.)

Aber das Embargo ist bedeutsam. Im Jahr 2021 importierte die EU Rohöl im Wert von 48 Mrd. EUR (50,7 Mrd. USD) und raffinierte Ölprodukte im Wert von 23 Mrd. EUR (24,3 Mrd. USD) aus Russland. Zwei Drittel dieser Importe kamen auf dem Seeweg an.

Anfang Februar wird ein Verbot für russische raffinierte Ölprodukte wie Dieselkraftstoff eingeführt, die auf dem Seeweg importiert werden.

Die Europäische Union sowie die anderen Mitglieder der G7 – die Vereinigten Staaten, Kanada, Japan und das Vereinigte Königreich – und Australien haben am Freitag ebenfalls zugestimmt den Preis für russisches Rohöl begrenzen bei 60 Dollar pro Barrel, eine Politik, die auf Moskaus andere Kunden abzielt. Auch diese Maßnahme trat am Montag in Kraft.

Die Preisobergrenze, die im Laufe der Zeit angepasst werden kann, soll von Unternehmen durchgesetzt werden, die Transport-, Versicherungs- und andere Dienstleistungen für russisches Öl anbieten. Wenn ein Käufer mehr als die Obergrenze zahlt, würde er seine Dienste zurückhalten, theoretisch verhindern, dass das Öl verschifft wird. Die meisten dieser Firmen haben ihren Sitz in Europa oder im Vereinigten Königreich.

Trotz beispielloser Sanktionen des Westens wurden Russlands Wirtschaft und die Kassen der Regierung durch seine lukrative Position als weltweit zweitgrößter Exporteur von Rohöl nach Saudi-Arabien aufgefüllt.

Laut der Internationalen Energieagentur exportierte Russland im Oktober 7,7 Millionen Barrel Öl pro Tag, nur 400.000 Barrel weniger als vor dem Krieg. Die Einnahmen aus Rohöl und raffinierten Produkten belaufen sich derzeit auf 560 Millionen US-Dollar pro Tag.

Durch die rasche Einstellung der Importe hofft Europa, die Zuflüsse in Putins Kriegskasse zu begrenzen, was es ihm erschwert, seinen Krieg in der Ukraine fortzusetzen.

Aber Länder wie China und Indien haben überschüssige Fässer gekauft. Hier kommt die Preisobergrenze ins Spiel.

Die G7-Länder wollen nicht, dass russisches Öl vollständig vom Markt genommen wird, da dies die globalen Preise in einer Zeit in die Höhe treiben würde, in der die hohe Inflation ihren Volkswirtschaften schadet. Durch die Einführung einer Preisobergrenze hoffen sie, dass die Fässer weiter fließen können, aber das Geschäft für Moskau weniger profitabel wird.

Das ist alles andere als sicher. Länder wie Polen und Estland wollten eine niedrigere Preisobergrenze und betonten, dass 60 US-Dollar zu nahe am aktuellen Marktpreis für russisches Öl liegen. Ende September wurde russisches Ural-Rohöl knapp unter 64 $ pro Barrel gehandelt.

„Die heutige Ölpreisobergrenze ist ein Schritt in die richtige Richtung, aber das reicht nicht“, sagte der estnische Außenminister Urmas Reinsalu hat am Freitag getwittert. „Warum sind wir immer noch bereit, Russlands Kriegsmaschinerie zu finanzieren?“

Auch die Durchsetzung könnte sich als schwierig erweisen. Russland und seine Kunden könnten damit beginnen, mehr Schiffe und Versicherungsanbieter außerhalb Europas und des Vereinigten Königreichs einzusetzen, um die Regeln zu umgehen, und sich zunehmend auf eine sogenannte „Schattenflotte“ verlassen.

„Die Kapazität dieser Flotte ist gewachsen und könnte wahrscheinlich für eine Weile mit russischen Volumina fertig werden“, sagte Richard Bronze, Leiter der Geopolitik bei Energy Aspects, einem Forschungsunternehmen.

Kreml-Sprecher Dmitri Peskow sagte am Montag, Moskau werde „keine Preisobergrenzen anerkennen“. Der stellvertretende russische Ministerpräsident Alexander Novak sagte am Sonntag, dass Russland kein Öl in Länder exportieren werde, die sich an die Obergrenze halten, selbst wenn dies eine Produktionskürzung bedeuten würde.

Die Ölpreise sind seit dem Frühjahr stark gefallen, da Befürchtungen über eine globale Rezession, die die Nachfrage beeinträchtigen könnte, in den Vordergrund gerückt sind. Jetzt sind alle Augen auf die Reaktion Russlands gerichtet. Peskow sagte, die Preisobergrenze sei ein Schritt zur „Destabilisierung der Weltenergiemärkte“.

Moskau muss laut IEA Ersatzkunden für 1,1 Millionen Barrel Rohöl pro Tag finden, die noch nach Europa geflossen sind. Das ist möglicherweise nicht einfach, zumal Coronavirus-Beschränkungen und eine Wachstumsverlangsamung in China die Nachfrage aus der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt beeinträchtigen.

Die Preisobergrenze erhöht die Unsicherheit. Potenzielle Kunden könnten entscheiden, dass der Kauf russischer Ladungen zu riskant und komplex geworden ist, wodurch eine weitere Gruppe von Käufern vom Markt genommen wird.

Wie der Kreml androhte, könnte Russland daraufhin seine Ölförderung reduzieren. Die IEA schätzt, dass Russland die Produktion bis Anfang 2023 um weitere 1,4 Millionen Barrel pro Tag reduzieren wird.

Auch andere Faktoren bestimmen die Preise. Seltene Proteste in China haben Fragen zum Engagement des Landes für seine „Null-Covid“-Politik aufgeworfen, und die Nachfrage könnte steigen, wenn die Wirtschaft an Fahrt gewinnt.

Auch die Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) könnte ihre Produktion ändern. Das Kartell beschloss am Sonntag, an den zuvor angekündigten Produktionskürzungen festzuhalten, um mehr Zeit zu haben, die Auswirkungen des Embargos und der Preisobergrenze abzuschätzen.

Das europäische Embargo für raffinierte Ölprodukte im Februar könnte auch ein Brennpunkt für die Energiepreise sein, da die Region weiterhin von russischem Diesel abhängig ist. Es kann schwierig sein, in nur zwei Monaten alternative Quellen zu finden.

— Anna Chernova trug zur Berichterstattung bei.


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