Der Grand Prix von Frankreich, der derzeit für den 28. Juni geplant ist, ist das erste Treffen, das noch verschoben werden muss. Brawn hält jedoch einen Starttermin im Juli für praktikabler und könnte "in sich geschlossen" sein, ohne dass Fans anwesend sind.
"Unsere Ansicht ist wahrscheinlich, dass ein europäischer Start günstig sein wird, und das könnte sogar eine geschlossene Veranstaltung sein. Wir könnten eine sehr geschlossene Umgebung haben, in der Teams Charterflüge durchführen, sie in die Rennstrecke leiten und sicherstellen, dass alle getestet und freigegeben werden und dass es für niemanden ein Risiko gibt.
"Wir haben ein Rennen ohne Zuschauer. Das ist nicht großartig, aber es ist besser als gar kein Rennen. Wir müssen uns daran erinnern, dass Millionen von Menschen, die dem Sport folgen, zu Hause sitzen. Viele von ihnen sind isolierend und können es." Den Sport am Leben zu erhalten und Sport zu treiben und Menschen zu unterhalten, wäre ein großer Bonus in dieser Krise, die wir haben. "
Brawn glaubt, dass der Abschluss einer "18-19-Rennsaison" möglich ist – was bedeuten würde, drei Rennen aus dem ursprünglichen Zeitplan für 22 Rennen zu verlieren -, selbst wenn dies eine Verlängerung der Saison bis 2021 bedeutet.
"Wir könnten ab Oktober acht Rennen fahren", sagte der ehemalige Teamchef. "Aber dann gibt es immer die Möglichkeit, dass wir nächstes Jahr darauf stoßen könnten.
Können wir damit in den Januar abwandern, um die Saison zu beenden? Wie Sie sich vorstellen können, gibt es damit alle möglichen Komplikationen. “Wenn wir Anfang Juli starten könnten, könnten wir eine Saison mit 19 Rennen absolvieren . (Es wäre) hart – drei Rennen an, ein Wochenende frei, drei Rennen an, ein Wochenende frei. "
Brawns Kommentare kommen einen Tag, nachdem Ferrari-Teamchef Mattia Binotto sagte, dass die F1 "flexibel" sein muss, um möglichst viele Rennen in den Kalender 2020 aufzunehmen.
Es wurden intensivere Grand-Prix-Wochenenden diskutiert, wobei die Möglichkeit vorgeschlagen wurde, sowohl am Samstag als auch am Sonntag Rennen zu fahren.
"Von unserer Seite sind wir bereit für alles, was benötigt wird, ob kurze Rennwochenenden, Doppelrennen, wann immer es endet oder die Rennen zusammenpacken. Es ist wichtig, flexibel zu sein und sicherzustellen, dass wir auch für die Fans gute Rennen haben können." ""