Der Formel-1-Dachverband hat seine Compliance-Untersuchung gegen Mercedes-Teamchef Toto Wolff und seine Frau, die Direktorin der F1-Akademie, Susie Wolff, eingestellt.
Aber am Donnerstag sagte die FIA, sie sei „zufrieden“, dass die Formel 1 Maßnahmen zum Schutz vor solchen Problemen getroffen habe.
In der Erklärung hieß es weiter, es gebe „keine laufende Untersuchung“ in dieser Angelegenheit.
Ein Mercedes-Sprecher sagte, das Unternehmen habe „die Aussage zur Kenntnis genommen“, lehnte jedoch eine weitere Stellungnahme ab, während die Formel 1 keine Stellungnahme abgab.
Mercedes könnte von der FIA noch Wiedergutmachung für den Reputationsschaden verlangen, den das Unternehmen dem Unternehmen diese Woche zugefügt hat.
In der Erklärung der FIA heißt es: „Nach einer Überprüfung des F1-Verhaltenskodex und der F1-Interessenkonfliktrichtlinie des Formel-1-Managements und der Bestätigung, dass geeignete Schutzmaßnahmen zur Minderung potenzieller Konflikte vorhanden sind, ist die FIA davon überzeugt, dass das Compliance-Managementsystem der FOM robust ist.“ ausreichend, um eine unbefugte Offenlegung vertraulicher Informationen zu verhindern.
„Die FIA kann bestätigen, dass es keine laufenden Ermittlungen im Hinblick auf ethische oder disziplinarische Untersuchungen einer Einzelperson gibt.“
„Als Regulierungsbehörde hat die FIA die Pflicht, die Integrität des globalen Motorsports zu wahren. Die FIA bekräftigt ihr Engagement für Integrität und Fairness.“
Die Erklärung des Dachverbandes erfolgt nach einer außergewöhnlichen Abfolge von Ereignissen, die dazu geführt haben, dass hochrangige Vertreter der Formel 1 das Urteil von FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem in Frage stellen.
Weder Mercedes, die Wolffs noch F1 wurden kontaktiert, bevor die FIA bekannt gab, dass sie einen „Vorwurf der Weitergabe vertraulicher Informationen an einen F1-Teamchef von einem Mitglied des FOM-Personals“ an ihre Compliance-Abteilung weitergeleitet habe.
Die Erklärung folgte auf einen Artikel im Business F1-Magazin, in dem behauptet wurde, mehrere Teamchefs hätten bei der FIA Bedenken hinsichtlich der Möglichkeit geäußert, dass vertrauliche Informationen zwischen Mercedes und F1 über die Wolffs weitergegeben würden.
In ihrer Position als Leiterin der F1-Nachwuchskategorie für angehende Fahrerinnen berichtet Susie Wolff direkt an F1-Präsident Stefano Domenicali.
Die Entscheidung der FIA, die Compliance-Untersuchung einzuleiten, führte zu deutlichen Erklärungen von F1 und Mercedes, in denen sie die Anschuldigungen zurückwiesen und ihre Frustration über die Behandlung der Angelegenheit durch die FIA deutlich machten.
Susie Wolff sagte, sie sei „zutiefst beleidigt, aber leider nicht überrascht“ von den Behauptungen und beschrieb die Vorwürfe in einem Social-Media-Beitrag als „einschüchternd und frauenfeindlich“.
Am nächsten Tag, Alle neun anderen F1-Teams gaben koordinierte, identisch formulierte Erklärungen ab Sie stellten klar, dass sie bei der FIA keine Beschwerden über die Beziehung der Wolffs eingereicht hatten und „erfreut und stolz waren, die F1 Academy und ihren Geschäftsführer zu unterstützen“.
Die Aussagen des F1-Teams schienen die Grundlage sowohl für den Artikel als auch für die Untersuchung der FIA zu untergraben.
Die Kontroverse wurde von hochrangigen Vertretern der Formel 1 als Ergebnis eines Machtkampfs zwischen Toto Wolff und Ben Sulayem interpretiert.
Insider sagten, Ben Sulayem habe Wolffs Interventionen in einer Reihe wichtiger F1-Angelegenheiten in den letzten Monaten weder öffentlich noch privat gewürdigt.
Und das vor dem Hintergrund, dass sich die Beziehungen zwischen der Formel 1 und der FIA an mehreren Fronten verschlechtern.
Sowohl innerhalb der FIA als auch anderswo in der Formel 1 herrscht Unklarheit über die Richtung des Dachverbandes unter Ben Sulayem.
Ben Sulayem sagte im Februar, er ziehe sich von der direkten Beteiligung an der Formel 1 zurück, ein Schritt, der nach einer Reihe von Kontroversen seit seiner Wahl zum Präsidenten im Dezember 2021 erfolgte. einschließlich der Aufdeckung sexistischer Äußerungen, die er in der Vergangenheit gemacht hatte.
Aber er blieb hinter den Kulissen aktiv und die Teams gingen davon aus, dass eine Reihe von Vorfällen in den letzten Monaten in direktem Zusammenhang mit ihm standen.
Dazu gehört die Entscheidung, eine zweite Untersuchung einzuleiten, weil Lewis Hamilton während des Großen Preises von Katar die Strecke überquert hat, obwohl er bereits am Rennwochenende dafür mit einer Geldstrafe und einer Disziplinarstrafe belegt worden war, und die Entscheidung, anzurufen Wolff und Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur zu den Sportkommissaren beim letzten Rennen der Saison für die Vereidigung in einer Pressekonferenz.