Mietwagenfirmen und andere Flottenbetreiber sind einige der Haupttreiber des Fahrzeugverkaufs auf der ganzen Welt. Aus diesem Grund gab es beispielsweise viel Aufregung um die Deals von Hertz mit Tesla und Polestar sowie um den Deal von SIXT über 100.000 BYD-Autos. Erst neulich gab SIXT bekannt, dass es seinen ersten bekommt 500 BYD ATTO 3s in Australien. Die Umstellung auf Elektrik ist nicht nur besser für den Planeten, sondern aufgrund der geringeren Betriebs- und Wartungskosten auch hervorragend für Kosteneinsparungen.
Auch auf dem neuen Pkw-Verkaufsmarkt in Südafrika spielt die Autovermietungsbranche eine Schlüsselrolle. Im vergangenen Monat entfielen 16,2 % des Umsatzes auf die Mietwagenbranche. 31.072 Einheiten (fast alle ICE-Fahrzeuge) wurden im Januar in Südafrika insgesamt verkauft, laut der jüngsten monatlichen Aktualisierung von NAAMSA. 16,2 % davon sind etwa 5.000 Fahrzeuge. Als ich vor ein paar Jahren Südafrika für einen Langzeitaufenthalt besuchte, suchte ich weit und breit nach einem Mietwagen, der elektrisch war. Ich konnte keinen finden. Vielleicht ist die Situation jetzt etwas besser. Ein Auto, das möglicherweise das Wachstum der Verkäufe von Elektroautos in der Autovermietungsbranche ankurbeln könnte, ist Ora Good Cat von Great Wall Motors. The Good Cat soll dieses Jahr nach Südafrika kommen. Tatsächlich bestätigte das kürzlich der CEO von Great Wall Motors South Africa, Conrad Grönewald, in einem Interview mit Autos.co.za dass die Ora Good Cat tatsächlich nach Südafrika kommt.
Wenn es ankommt, wird erwartet, dass es als das billigste Elektroauto auf dem Markt auf den Markt kommt. Südafrika braucht dringend mehr dieser erschwinglichen Elektrofahrzeuge, da die meisten Modelle, die derzeit in Südafrika erhältlich sind, bei über 1 Million Rand (57.400 US-Dollar) beginnen. Schätzungen sagen dass der Good Cat in Südafrika voraussichtlich für rund 600.000 Rand (35.000 US-Dollar) im Einzelhandel erhältlich sein wird, was ihn zum günstigsten vollelektrischen Modell des Landes machen würde. Diese Preisgestaltung entspricht der Preisgestaltung der Good Cat in Malaysia wo der 400 Pro ab 139.800 RM (32.000 $) kostet, während der 500 Ultra ab 169.800 RM (39.000 $) kostet. Die Pro-Version des Good Cat verfügt über einen 47,8-kWh-Akku, was einer realen Reichweite von etwa 275 km entspricht EV-Datenbank. Die andere Version hat größere 63,1 kWh. So könnte ein 5-türiger Fließheck mit mehr Reichweite als die aktuelle Version des Mini auf den Markt kommen und Südafrikas billigstes Elektrofahrzeug werden und den Mini Cooper SE verdrängen. Dies könnte wirklich eine Wende auf dem südafrikanischen EV-Markt bedeuten und dazu beitragen, den Verkauf zu beschleunigen. Der Mietwagenmarkt könnte dieses Wachstum katalysieren.
Unter der Annahme, dass der Good Cat bald in Südafrika landet und einen Anteil von 5 % an den Verkäufen aus dem Mietwagenmarkt übernimmt, würde der Ora Good Cat etwa 250 Einheiten pro Monat verkaufen. Das ist die Hälfte der im gesamten Jahr 2022 in Südafrika verkauften BEV. 250 pro Monat wären zunächst 3.000 BEV pro Jahr. Dies könnte große Auswirkungen auf das gesamte EV-Ökosystem in Südafrika haben. Dies wird beispielsweise zu einer beschleunigten Installation von Ladeinfrastruktur an wichtigen Knotenpunkten wie Flughäfen, Einkaufszentren und anderen Orten führen, die von Mietfahrern frequentiert werden, die leicht aus den Fahrzeugverfolgungsdaten ausgewählt werden könnten, über die die Mietunternehmen bereits verfügen.
Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Südafrika wächst weiter, und erst letzte Woche hat Audi South Africa in Partnerschaft mit Rubicon landesweit 43 zusätzliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge online gebracht. Diese Ladegeräte können insgesamt 57 Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit unterschiedlichen Kapazitäten aufnehmen, unabhängig von Modell- oder Markenbesitz. Hinzu kommt der Beitrag der Marke von landesweit 70 Ladepunkten für Elektrofahrzeuge vor einem Jahr, als Audi als erster Hersteller ultraschnelle Ladegeräte nach Südafrika brachte. Die jüngste Einführung umfasst das allererste 200-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät in Südafrika, das im größten Einkaufszentrum installiert wird, das jemals in einer einzigen Phase gebaut wurde – der Mall of Africa. Die EV-Batterie eines e-tron GT kann etwa 15 Minuten wieder aufgeladen werden. Das in der Mall of Africa installierte Solar-Photovoltaik-System (PV) ist eines der größten seiner Art in der südlichen Hemisphäre, was diese Installation zu einem fortschrittlichen Statement für nachhaltiges Laden macht.
Der Rest dieser zweiten Phase der Infrastrukturinvestitionen umfasst vier 100-kW- (DC), acht 60-kW- (DC), fünf 25-kW- (DC) und fünfundzwanzig 22-kW- (AC) Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge an geeigneten Standorten im ganzen Land, um alle Elektrofahrzeuge zu versorgen Kunden. Eine wachsende Mietflotte von Elektrofahrzeugen würde Ladeinfrastrukturunternehmen dazu anregen, ihre Investitionen zu erhöhen.
Mietwagen sind auch eine großartige Möglichkeit, viele Menschen dazu zu bringen, die Welt der Elektromobilität kennenzulernen, bevor sie den Sprung zu einem eigenen wagen. Ein weiterer großer Vorteil wäre die Tatsache, dass Autovermieter ihre Flotte ziemlich oft auffrischen und den Gebrauchtwagenmarkt bedienen. Dies wird für einen stetigen Strom gebrauchter Elektrofahrzeuge sorgen und Käufern auf diesem Markt Zugang zu günstigeren Elektrofahrzeugen verschaffen. Obwohl Mietwagenfirmen aufgrund niedrigerer Wartungskosten im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen Elektrofahrzeuge möglicherweise nicht so schnell entsorgen wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, würden sie diese Elektrofahrzeuge schließlich auch dem Gebrauchtwagenmarkt anbieten.
Great Wall Motors hat in Südafrika eine treue Fangemeinde aufgebaut und verfügt bereits über ein gutes Netzwerk von Händlern und Kundendiensten. Einige seiner beliebten ICE-Fahrzeuge in Südafrika sind der Pickup-Truck der P-Serie und das Haval-Duo aus H6 und Jolion. Die Einführung des Ora Good Cat könnte vielleicht dazu beitragen, andere Marken dazu zu bewegen, in Südafrika Fuß zu fassen und ähnliche Elektrofahrzeuge und sogar kleinere Elektrofahrzeuge wie beispielsweise den BYD Dolphin und BYD Seagull anzubieten. Diese Arten von Kleinfahrzeugen sind auf dem südafrikanischen Mietwagenmarkt sehr beliebt. Ich freue mich über die bevorstehende Ankunft der Ora Good Cat (in Großbritannien auch als Funky Cat bekannt) in Südafrika. Chinesische Elektrofahrzeuge beginnen, die Straßen Europas zu füllen, und es ist nur eine Frage der Zeit, bis wir sie in Südafrika sehen werden. Es ist an der Zeit, die Schleusen für den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu öffnen.