AP Foto/Wilfredo Lee
- Die Such- und Rettungsbemühungen für das Titanic-Tauchboot werden wahrscheinlich Millionen von Dollar kosten.
- Laut einem ehemaligen Kommandanten der Küstenwache ist es unwahrscheinlich, dass der Schiffsbetreiber den USA etwas zurückzahlen muss.
- Die Küstenwache würde die Situation genauso behandeln, als ob sie dabei helfen würde, jemandes Boot zu retten, sagte er.
Die massive Such- und Rettungsaktion für das vermisste Tauchboot „Titanic“ wird wahrscheinlich Millionen kosten, aber es wäre ungewöhnlich, dass das Unternehmen, das das Schiff betreibt, den USA etwas zurückzahlen müsste, so ein ehemaliger Kommandant der Küstenwache.
Die US-amerikanischen und kanadischen Behörden haben bereits mindestens ein U-Boot, mehrere Flugzeuge und Sonarbojen eingesetzt, um nach dem Tauchboot zu suchen, das am Sonntag auf dem Weg zum Schiffswrack der Titanic verschwunden war.
Spezialausrüstung wie das Flyaway Deep Ocean Salvage System (FADOSS) der US-Marine und ein französischer Tieftauchroboter werden entsandt, um das Tauchboot zu finden und möglicherweise zu bergen.
Die Mission werde „wahrscheinlich Millionen kosten“, sagte Chris Boyer, Geschäftsführer der National Association for Search and Rescue. sagte der New York Times.
Die Rechnung wird wahrscheinlich noch höher ausfallen, wenn FADOSS zur Rettung benötigt wird. Damit das Hebesystem am Wrack der Titanic eingesetzt werden kann, muss es an ein Boot geschweißt werden, was etwa 24 Stunden dauern würde. Die Washington Post berichteteunter Berufung auf einen anonymen Marinebeamten.
Das stellt eine düstere Aussicht auf das Überleben der Passagiere auf dem Tauchboot dar, sofern es noch intakt und unter Wasser ist. Das für die FADOSS benötigte Boot war laut The Post am Dienstagabend noch nicht gechartert, und die Lebenserhaltung des Tauchboots wird voraussichtlich am Donnerstagnachmittag auslaufen.
Wie auch immer, von dem Unternehmen, das Touren mit dem Tauchboot, OceanGate Expeditions, durchführt, wird nicht erwartet, dass es der US-Regierung, Ret, eine Rückerstattung leistet. Admiral Paul Zukunft, der zuvor die Küstenwache leitete, sagte gegenüber The Post.
„Es ist nicht anders, als wenn ein Privatmann ausgeht und sein Boot sinkt. Wir gehen raus und bergen ihn. Wir halten ihnen die Rechnung nicht im Nachhinein auf“, sagte Zukunft dem Magazin.
OceanGate berechnet 250.000 US-Dollar pro Person für Touren zur Titanic, die etwa 13.000 Fuß unter Wasser liegt. Zu den fünf im Schiff vermissten Personen gehören der CEO des Unternehmens und mindestens zwei Milliardäre.
Das Tauchboot, die Titan, besteht aus Kohlefaser und begann 2021 mit jährlichen Touren. Bei seiner dritten Expedition verschwand es.
Tauchgänge auf der Titan wurden manchmal aufgrund gefährlicher Wetterbedingungen abgesagt, und solche Schiffe verloren regelmäßig die Kommunikation mit ihrem Mutterschiff, so Mike Reiss, ein ehemaliger Passagier, der vier Reisen mit OceanGate unternahm.
Im Jahr 2018 wurden die Konstrukteure der Titan mit Sicherheitsbedenken eines inzwischen entlassenen Unternehmensleiters und der Marine Technology Society konfrontiert. Es ist jedoch unklar, ob OceanGate diese Probleme später angesprochen oder behoben hat.
Es ist auch unklar, ob OceanGate von seinen Kunden verlangt, vor ihrer Reise eine Versicherung abzuschließen, aber die Passagiere waren sich wahrscheinlich der Risiken eines Tauchgangs im Tauchboot bewusst.
David Pogue, ein CBS-Korrespondent, der das Tauchboot im Jahr 2022 ausprobierte, musste vor der Teilnahme an dem Tauchgang eine Verzichtserklärung unterzeichnen, in der es hieß, dass es sich bei der Titan um ein „Versuchsschiff“ handele, das „von keiner Aufsichtsbehörde genehmigt oder zertifiziert“ sei und dazu führen könne körperliche Verletzung, emotionales Trauma oder Tod.“
Reiss, Autor und Produzent der Simpsons, sagte CNN dass er 2022 mit OceanGate das Titanic-Wrack besuchte und sagte, er wisse, dass er sterben könnte.
„Das war kein Urlaub. Es war kein Tourismus. Es war eine Erkundungstour. Und man steigt auf ein Schiff, das das Beste ist, was es sein kann, aber sie lernen im Laufe der Zeit dazu“, sagte Reiss.
Die fünf Personen in dem jetzt vermissten Tauchboot wussten um die Risiken, die die Reise mit sich brachte, fügte Reiss hinzu.
„Sie haben es so sicher wie möglich gemacht. Sie haben ihr eigenes Leben darauf vertraut“, sagte Reiss. „Aber sie wussten, dass es so enden könnte.“