Die seltsame Geschichte von Mexikos Flugzeuglotterie

Die schreienden Kinder der Nationalen Lotterie haben in Mexiko Tradition. Aber dies war eine Lotterie wie nichts, was das Land jemals gesehen hat – die Kurzgeschichte dahinter beinhaltet Korruptionsvorwürfe im Wert von fast einem Jahrzehnt, ein 218-Millionen-Dollar-Flugzeug, einen Politiker, der versucht und es nicht schafft, dieses Flugzeug zu verkaufen, und natürlich die neuartiges Coronavirus.
Die längere Geschichte? Lass uns eintauchen.

"Nicht einmal Obama" hatte ein Flugzeug wie dieses

Im Jahr 2012 entschied der damalige mexikanische Präsident Felipe Calderón, dass es Zeit sei, seine Fahrt zu verbessern. Er initiierte den Kauf eines Boeing 787 Dreamliner, eines luxuriösen neuen Jets im Vergleich zu dem älteren 757-Modell, das zuvor als Präsidentenflugzeug gedient hatte.
Doch als das Flugzeug ankam, hatte Calderón sein Amt niedergelegt. Es fiel seinem Nachfolger, Enrique Peña Nieto, zu, die kundenspezifischen Merkmale des Jets zu inspizieren: Das Flugzeug ist für nur 80 Passagiere ausgestattet und verfügt über breite Ledersitze, einen Konferenzraum und eine Präsidentensuite mit einem Kingsize-Bett und eine eigene Dusche.
Der mexikanische Präsident Andres Manuel Lopez Obrador spricht während der Pressekonferenz mit dem Präsidentenflugzeug im Hintergrund am 27. Juli 2020.
Peña Nieto nutzte den Jet für seine letzten Amtsjahre und er wurde während seiner Kampagne 2018 zu einem bevorzugten Ziel des damaligen Kandidaten, des heutigen Präsidenten Andrés Manuel López Obrador.
"Nicht einmal Obama hat ein Flugzeug wie dieses", sagte López Obrador und nannte es ein Symbol für Regierungsüberschuss und Korruption in einem Land, das mit Armut zu kämpfen hat. Er versprach, das Flugzeug zu verkaufen und das Geld an die Menschen zurückzugeben.

Wie werden wir dieses Ding los?

López Obrador, der kommerziell fliegt, versuchte, seinem Wort treu zu bleiben. Als er am 1. Dezember 2018 sein Amt antrat, machte sich seine Verwaltung an die Arbeit, um einen Käufer für das Flugzeug zu finden.
Es stellt sich heraus, dass es keinen großen Markt für ein gebrauchtes, maßgeschneidertes Flugzeug mit einem Preis von mehr als 200 Millionen US-Dollar gibt. Die Nachrüstung für den gewerblichen Einsatz würde Millionen mehr kosten.
Die Regierung sagt, sie habe seit Anfang 2019 mehrere Angebote für das Flugzeug unterbreitet, aber keine dieser Vereinbarungen hat funktioniert. López Obrador hat gesagt, seine Regierung könne das Flugzeug nicht für weniger verkaufen, als es wert ist.
Das Flugzeug bleibt unverkauft und in einem Hangar in Mexiko-Stadt geparkt.
Anfang 2020 hatte die Regierung von López Obrador eine neue Idee für das Flugzeug: eine Verlosung.
Kaufen Sie ein Ticket und wenn Sie gewinnen, Sie – ja Sie, Durchschnittsbürger von Mexiko! – würde der stolze Besitzer eines kundenspezifischen Breitkörpers 787 werden.
Die mexikanische Öffentlichkeit antwortete jedoch schnell mit mehreren Fragen:
  • Wo würde der Gewinner das Flugzeug parken?
  • Wer würde es steuern?
  • Wer würde es pflegen?
  • Wo würde es geflogen werden?
  • Und entscheidend ist, wer würde für all diese Dinge bezahlen?
Zu dieser Zeit bot López Obrador einen Teil einer Lösung an. "Wir würden dem Gewinner des Flugzeugs einen Wartungsservice für zwei oder ein Jahr anbieten", sagte er diesen Januar.
Der Präsident von Mexiko, Andres Manuel Lopez Obrador, links, zeigt am 3. März 2020 neben dem Generaldirektor der Nationalen Lotterie, Ernesto Prieto Ortega, sein Ticket für die Verlosung des Präsidentenflugzeugs.
Schätzungen der Regierung zufolge belaufen sich die jährlichen Wartungskosten auf rund 1,7 Millionen US-Dollar.
"Es klingt wie ein Witz, richtig", sagte der in Mexiko-Stadt lebende Bryan Diaz der AFP im Januar.
Sein Gefühl war unter den Mexikanern weit verbreitet und die Flugzeugverlosung wurde bald zu einem Laufwitz ​​im Land. Der Hashtag #SiMeGanoElAvion oder #IfIWonThePlane wurde viral, als Leute Memes und Witze über den Gewinnspielpreis austauschten.
Es zwang den Präsidenten schnell, den Kurs zu ändern. Aber wenn der Verkauf des Flugzeugs das ursprüngliche Ziel war, war es bald verloren.

Die Verlosung – abzüglich des Flugzeugs

López Obrador entschied, dass die Verlosung fortgesetzt werden würde – aber der Preis würde nicht mehr das Flugzeug sein.
Stattdessen wäre es ein "symbolischer" Geldpreis, der auf 100 Gewinner aufgeteilt wird. Jeder Gewinner würde 20 Millionen Pesos erhalten, was je nach Wechselkurs etwa 1 Million US-Dollar entspricht.
Zu dieser Zeit hoffte die Regierung, dass ungefähr 6 Millionen Tickets zu je 500 Pesos verkauft würden, ungefähr 25 US-Dollar. Das gesammelte Geld würde verwendet, um den Gewinnern ihr Geld zu zahlen, und überschüssige Mittel würden verwendet, um medizinische Geräte an das öffentliche Gesundheitssystem zu spenden – und um das Flugzeug vor einem eventuellen Verkauf zu warten.
Ansicht von Lottoscheinen, die das luxuriöse Präsidentenflugzeug in Mexiko-Stadt am 10. März 2020 darstellen.
Dieser Plan erfordert natürlich, dass die Leute die Gewinnspielkarten tatsächlich kaufen. Und 500 Pesos sind in einem Land steil, in dem Regierungsstatistiken zeigen, dass der durchschnittliche Haushalt 2018 nur 16.500 Pesos pro Monat verdient hat, etwa 825 US-Dollar.
Das ist wahrscheinlich einer der Gründe, warum der Ticketverkauf nicht großartig war. Ein ursprünglicher Plan, die Verlosung im Mai abzuhalten, wurde aufgrund mangelnder Verkäufe verschoben.
Dann kam die Coronavirus-Pandemie, die Mexiko schwer traf. Mehr als 675.000 Fälle und 71.000 Todesfälle wurden registriert.
Der Zweck der Verlosung änderte sich erneut: Jetzt wirbt die Regierung von López Obrador für den Erlös der Regierung bei der Verlosung, um den Kampf der Regierung gegen die Pandemie zu unterstützen. Aber es ist unwahrscheinlich, dass es weit kommt.
Bis zum 11. September gab die Regierung bekannt, knapp 4,2 Millionen Tickets im Wert von insgesamt rund 105 Millionen US-Dollar verkauft zu haben. Der endgültige Betrag wird wahrscheinlich geringfügig höher sein, da die Tickets bis zum 15. September verkauft wurden.
Von den bisher angekündigten Einnahmen wird die Regierung rund 95% oder rund 100 Millionen US-Dollar den 100 am Dienstag gezogenen Gewinnkarten schulden. Damit bleiben etwa 5 Millionen US-Dollar übrig, die die Regierung dem öffentlichen Gesundheitssystem spenden will.
Wenn das Geld jedoch gleichmäßig auf die 951 öffentlichen Gesundheitseinrichtungen verteilt würde, die die Covid-19-Patienten des Landes behandeln, würde jede Einrichtung etwas mehr als 5.000 USD erhalten.
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Oder sie könnten Glück haben. Die Bundesregierung hat auch ihre öffentlichen Krankenhäuser effektiv in die Verlosung aufgenommen und rund 1.000 Tickets für jede Einrichtung gekauft und verteilt – oder Insgesamt etwa 1 Million Tickets im Wert von etwa 25 Millionen US-Dollar. Sollte ein Krankenhaus ein Gewinnerticket erhalten, kann es die Gewinne in Höhe von 1 Million US-Dollar für den Kauf medizinischer Geräte verwenden.
Wenn niemand eine Gewinnzahl beansprucht, wird diese Summe auch an die Krankenhäuser gespendet. Aber es ist ein Glücksspiel.
Seit Monaten werfen Kritiker der mexikanischen Regierung vor, Krankenhäuser während der gesamten Pandemie nicht ausreichend mit Schutzausrüstung oder medizinischer Versorgung zu versorgen, was die Regierung CNN gegenüber bestritten hat.
Sie haben es nicht versäumt zu bemerken, dass sie jetzt Krankenhäuser ankündigen könnte Mehr Geld zu gewinnen ist nicht dasselbe wie ein Budget aufzustellen, das den Bedürfnissen der öffentlichen Gesundheit angemessen entspricht. In den Augen der Kritiker ist die Verlosung eine Ablenkung der Öffentlichkeitsarbeit.
All dies gipfelte in einer 2,5-stündigen Aufführung der schreienden Kinder der Nationalen Lotterie, die Zahlenreihen vorlas.
Die Gewinner dieses Wettbewerbs, der zusammengestellt wurde, um die Präsidentschaft von einem Albatros-Flugzeug zu befreien, und in eine Kampagne umgewandelt wurden, in der behauptet wird, Spenden für den Kampf gegen Covid-19 zu sammeln, werden in den kommenden Tagen bekannt gegeben.
Im Interesse des öffentlichen Gesundheitssystems in Mexiko hoffen viele, dass zu den Gewinnern auch öffentliche Krankenhäuser gehören.