Autos
Veröffentlicht auf 20. August 2020 |
von Johnna Crider
20. August 2020 durch Johnna Crider
In Großbritannien erreichten die Verkäufe von Elektrofahrzeugen während der Sperrung des Coronavirus Rekordwerte, wie neue Daten belegen. Die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) teilte mit, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen unverkennbar ist, obwohl der Gesamtabsatz der Fahrzeuge während der Sperrung um 97% zurückging. (Bevor Sie sich mit den neuen Zahlen befassen, lesen Sie auch „Aus diesem Grund explodieren die Verkäufe von Elektroautos in Großbritannien“, um weitere Informationen zur Hintergrundgeschichte hier zu erhalten.)
Im April wurden 1.365 neue Elektrofahrzeuge registriert, die 32% aller Neuzulassungen ausmachten. EVs verkauften Dieselautos zum ersten Mal. Die Verkäufe blieben im Mai, Juni und Juli stark. Der Juni war mit insgesamt 8.903 Neuzulassungen der zweithöchste Monat für EV-Zulassungen. Cornwall Insight stellte fest, dass diese Trends nur eine Vorschau auf die Zukunft des EV-Verkaufs sind.
Katie Hickford, Analystin bei Cornwall Insight, teilte ihre Gedanken mit. Sie wies darauf hin, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen von vier Schlüsselfaktoren getrieben zu sein schien.
„Ab dem 6. April bedeuten Änderungen der Dienstleistungssteuer für Sachleistungen, dass emissionsfreie Fahrzeuge in den Jahren 2020–2021 keine Steuern zahlen, was einen Anreiz für Unternehmen darstellt, ihre Flotten umzustellen. Außerdem wurden im Budget für März 2020 Änderungen am Plug-in-Zuschuss vorgenommen, sodass Hybridautos mit weniger als 70 emissionsfreien Meilen nicht mehr förderfähig sind. “ Sie sagte.
„Die Aufnahme wird durch eine größere Auswahl an verfügbaren Fahrzeugmodellen weiter verbessert, was eine größere Auswahl sowohl für Verbraucher als auch für Unternehmen bedeutet. Diese neueren Fahrzeuge bringen eine verbesserte Fahrzeugpalette mit sich, was sie für Kunden viel attraktiver macht. Vielleicht noch wichtiger ist, dass während dieser COVID-19-Periode Elektrofahrzeuge im Vergleich zu Benzin- und Dieselautos immer noch längere Vorlaufzeiten zwischen Bestellung und Lieferung haben. Obwohl sich dies allmählich verbessert, wurden viele Fahrzeuge vorbestellt und sind daher weniger von der Sperrung betroffen. Die letzten Monate haben einen Überblick darüber gegeben, wie der Verkauf von Elektrofahrzeugen in einigen Jahren aussehen könnte. Man geht davon aus, dass BEVs ein Drittel der monatlichen Neuzulassungen von Fahrzeugen ausmachen werden. Ob die Maßnahmen der Regierung zur Einführung von Elektrofahrzeugen jedoch die Akzeptanz steigern und den wirtschaftlichen Bedingungen trotzen können, bleibt abzuwarten. “
EV-Verkäufe rund um den Globus
Im Juli verzeichneten wir europaweit Rekordverkäufe von Elektrofahrzeugen, obwohl sich der Markt noch von der Sperrung erholte. Die Bestellungen gingen wie nie zuvor ein – im Juni gab es 93.000 Anmeldungen, was eine Rekordleistung war. Damit lag der Plugin-Anteil im Juni bei 8,2%, was wiederum den Anteil im Jahr 2020 auf 7,9% erhöhte. Im Vergleich zu 2019, das 3,6% betrug, scheint es klar zu sein, dass ein Effekt der Pandemie auf den EV-Markt darin bestand, dass mehr Menschen EVs wollten.
Der Renault Zoe und der Tesla Model 3 führten die Verkaufscharts an. In Italien, das von der Pandemie sehr stark betroffen war, haben sich die Verkäufe von Elektrofahrzeugen ab 2019 verdoppelt. Italien ist Europas viertgrößter Automarkt, und obwohl Elektrofahrzeuge dort im Allgemeinen nicht so beliebt sind wie in Großbritannien, Frankreich oder Deutschland Das erste Halbjahr 2020 hat gezeigt, dass Italien auch Elektrofahrzeuge im Blick hat. Die Verkäufe haben sich gegenüber dem Vorjahr verdoppelt, obwohl der gesamte Automarkt um 46% weniger gesunken ist als 2019.
Weitere Informationen zu den weltweiten EV-Verkäufen finden Sie im vollständigen Bericht, den wir gerade veröffentlicht haben: „Das weltweite Plugin-Fahrzeugvolumen ging im 1. Halbjahr 2020 um 14% zurück, besser als der Rückgang des Automobilmarkts um 28%. ”
Zweite Hälfte des Jahres 2020
Wir werden sehen, was die zweite Hälfte des Jahres 2020 bringt. Es besteht weiterhin große Erwartung für weiteres Wachstum auf dem britischen EV-Markt und in Europa insgesamt, da einige wettbewerbsfähig aussehende neue Modelle auf den Markt kommen (wie der Volkswagen ID.4) und die Anreize in der zweiten Hälfte des Jahres 2020 stärker sind als sie in der ersten Hälfte waren.
Auf der anderen Seite stellt sich die Frage, ob sich die Auswirkungen von COVID-19 auf den EV-Markt etwas verzögert haben, da die Vorlaufzeiten bei Elektrofahrzeugen, wie oben erwähnt, länger sind. Es scheint jedoch, dass wir das inzwischen gesehen hätten, wenn die Elektrofahrzeuge stärker gesunken wären. Stattdessen sehen wir eine Erholung.
In Großbritannien und anderen Top-Märkten ist zu beachten, dass Mundpropaganda Zeit braucht. Viele Leute hörten von den stärkeren EV-Anreizen und bekamen schnell Elektroautos. Andere müssen von Freunden, Familienmitgliedern und Kollegen von ihnen hören – und in ihren Autos sitzen -, bevor sie elektrisch fahren. Insgesamt sind wir der Meinung, dass Sie im zweiten Halbjahr 2020 mit einem stärkeren Wachstum des Elektroautomarktes rechnen sollten.
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.
Melden Sie sich kostenlos an täglicher Newsletter oder wöchentlicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica? Senden Sie uns eine E-Mail: [email protected]
Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter