Diese von der NASA für Mars Rovers entwickelten Airless-Fahrradreifen werden niemals platt

Melden Sie sich an für Tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica per E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!

Wie wäre es, wenn Sie wüssten, dass Sie mit Ihrem Fahrrad oder E-Bike praktisch überall hinfahren könnten, ohne Angst vor einem platten Reifen haben zu müssen? Das Ausbessern einer Platte ist nicht so schwierig, aber es ist ziemlich mühsam im Asphalt, und man muss die Werkzeuge und die Pumpe dabei haben, um es am Straßen- oder Wegrand zu reparieren. Und natürlich können Reifenbeläge und Reifenschleim das Risiko, dass ein platter Reifen Sie liegen lässt, erheblich verringern, aber was wäre, wenn Sie alle Platten vermeiden könnten?

Ein Unternehmen könnte die Lösung für dieses Dilemma haben, da es einen pannensicheren, nicht pneumatischen Reifen baut und dabei von der NASA entwickelte Materialien verwendet, die ursprünglich für den Einsatz auf Mars-Rovern vorgesehen waren. Der METL™-Reifen der SMART Tire Company soll eine reibungslose Fahrt bieten und „überlegenes Handling und Haltbarkeit“ haben. Der METL-Reifen besteht aus der Shape Memory Alloy Radial Technology (SMART), einem superelastischen Material namens NiTinol+, das „seine Molekularstruktur beim Biegen neu ordnet, aber sofort wieder perfekt in seine ursprüngliche Form zurückkehrt.“

Die Technologie für diese Airless-Reifen kam von der NASAwo Forscher an der Entwicklung eines „Materials in Marsqualität“ arbeiteten.

„Das Glenn Research Center der NASA in Cleveland hat eine superelastische Reifentechnologie entwickelt, die eine Formgedächtnislegierung (SMA) verwendet. Das luftlose, nicht-pneumatische Reifendesign war ursprünglich für Mars- und Mondrover gedacht. SMA-Reifen befinden sich noch in der Entwicklung bei Glenn für Raumfahrtanwendungen und können sicher über felsiges und sandiges Gelände fahren. Die Drähte sind miteinander verwoben, um eine Airless-Reifenstruktur zu schaffen, die sich im Gegensatz zu aktuellen starren Rädern dem Gelände anpassen kann. Das SMA-Material wirkt als Stoßdämpfer und kann mühelos steiniges Gelände überwinden, ohne dass der Reifen bricht oder beschädigt wird.“

Hier ist ein kurzer Blick auf die Entwicklung der ursprünglichen Nitinol-Technologie Der Rand:

Durch das NASA Startup Studio, das Unternehmer direkt mit NASA-Technologien zusammenbringt, die zur Kommerzialisierung bereit sind, konnte die SMART Tire Co. sozusagen den Ball aufgreifen und mitlaufen, und das erste Produkt des Unternehmens ist ein Fahrradreifen stand kürzlich im Mittelpunkt einer Crowdfunding-Kampagne.

„Wir bauen zuerst einen Fahrradreifen, weil wir so Kernkompetenzen aufbauen und ein extrem cooles Produkt schneller in die Hände der Menschen legen können. Allerdings ist alles, was wir zur Entwicklung unserer METL™-Fahrradreifen tun, Teil einer umfassenderen Strategie zur Massenvermarktung von SMART-Reifen. Außerdem denken wir einfach, dass es ein wirklich tolles Produkt ist, das für sich selbst spricht.“ — Brian, Mitbegründer

Die SMART Tire Co. hat kürzlich eine erfolgreiche Kickstarter-Kampagne für ihren METL-Reifen abgeschlossen, bei der Unterstützer gegen eine Spende von 500 US-Dollar einen Satz Fahrradreifen erhalten konnten, die angeblich 8.000 Meilen lang sind und für etwa 10 US-Dollar runderneuert werden können. Der Reifen wurde auch als einer von TIMEs bezeichnet Beste Erfindungen des Jahres 2023und wurde mit zwei CES 2023 Innovation Awards ausgezeichnet.

So sieht das Unternehmen aus beschreibt seinen Airless-Fahrradreifen:

SMART Tire verfügt über ein patentiertes tragendes Design, das die einzigartigen Eigenschaften von Formgedächtnislegierungen nutzt. Diese Spezialmetalle können sich sehr schnell (wie Gummi) und mit so viel Kraft ausdehnen, zusammenziehen, biegen oder entspannen, dass sie schwere Gegenstände bewegen können. Selbst bei extremer Verformung erlangt der Reifen durch Phasenübergänge auf molekularer Ebene wieder 100 % seiner Form zurück.

Bald werden Reifen zu einem festen Bestandteil von Fahrzeugen und überdauern andere Geräte, ohne dass eine regelmäßige Wartung erforderlich ist. Ein leichtes, flexibles Metall aus dem Weltraumzeitalter, das niemals flach wird, sich aber dennoch reibungslos bewegt, wird eine entscheidende Komponente in der Zukunft des Transportwesens (z. B. elektrischer und autonomer Fahrzeuge) sein.

Auf der Website von SMART Tire Co. heißt es, das Unternehmen wolle „der Tesla der Reifenindustrie“ werden und suche aktiv nach Investoren über WeFunder.

Bilder: The SMART Tire Company