Dieser an der Anhängerkupplung montierte Fahrradträger bietet Platz für 5 E-Bikes – und lädt sich selbst auf

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Dieser geniale, an der Anhängerkupplung montierte E-Bike-Träger ist eine neuartige Lösung für den Transport mehrerer Elektrofahrräder in Ihrem Auto, LKW, Wohnmobil oder SUV, und noch cleverer ist die Tatsache, dass alle eRack-Modelle über eine elektrische „Selbstladefunktion“ verfügen. Funktion, so dass praktisch kein schweres Heben erforderlich ist.

Einer der Nachteile von Elektrofahrrädern besteht darin, dass sie tendenziell viel mehr wiegen als ein durchschnittliches Akustikfahrrad, was beim Fahren kein Problem darstellt, aber ein limitierender Faktor sein kann, wenn Sie sie mit Ihrem Fahrzeug transportieren müssen. Viele der auf dem Markt erhältlichen Fahrradträger für Fahrzeuge, insbesondere die billigen, sind nicht für den Transport von Elektrofahrrädern ausgelegt, die manchmal 32 Kilogramm oder mehr wiegen können. Es gibt sicherlich Fahrradträger, die an der Anhängerkupplung montiert werden können und Platz für ein oder zwei E-Bikes bieten, aber die meisten von ihnen sind für den Transport von zwei E-Bikes weitaus besser geeignet, und aufgrund der Art und Weise, wie sie aus dem Heck des Fahrzeugs herausragen, ist das auch der Fall Es ist nicht wirklich praktikabel, Anhängerkupplungsträger zu bauen, die drei oder mehr E-Bikes aufnehmen können. Darüber hinaus kann es bei manchen Fahrradträgern praktisch unmöglich sein, die Heckklappe zu öffnen, wenn sie beladen sind, wenn sie nicht heruntergeklappt werden, oder sie können den Zugang zum Heck des Fahrzeugs einfach nur mühsam machen.

Das kanadische Unternehmen BIKE eRACK bietet eine Reihe von an der Anhängerkupplung montierten Fahrradträgern an, die Platz für ein bis fünf E-Bikes, ein Paar Elektro-Trikes oder sogar ein paar Elektromotorräder bieten. Die eRACK-Modelle können von der Hälfte des Bodens bis zur Bodenebene heruntergeklappt werden, um das Vorderrad jedes Fahrrads in den oberen „Korb“ legen zu können, der das Vorderrad sichert. Sobald das Vorderrad des E-Bikes beladen ist, aktiviert eine Fernbedienung ein elektrisches Hebesystem, um den eRACK in die Vertikale zu heben. Anschließend wird das Hinterrad an der unteren Schiene des Geräts befestigt.

Für sich genommen ist ein eRACK, der nur für ein einzelnes oder ein doppeltes E-Bike geeignet ist, meiner Meinung nach nicht besonders beeindruckend (obwohl er für diejenigen mit Einschränkungen beim Heben sinnvoll sein könnte), aber wenn es darum geht, drei, vier, oder fünf Elektrofahrräder mit einem Gewicht von jeweils bis zu 90 Pfund, dieser Träger sticht wirklich hervor. Ein eRACK könnte einen großen Unterschied für diejenigen machen, die gerne mit der ganzen Familie täglich E-Bike fahren würden, dies aber nicht tun, da es schwierig sein kann, mehr als zwei Elektrofahrräder aufzuladen und von zu Hause wegzutransportieren.

Die meisten eRACK-Modelle verfügen außerdem über einen integrierten beleuchteten Nummernschildhalter (da der Gepäckträger im beladenen Zustand das Nummernschild verdecken kann) sowie Signalleuchten, was sowohl für die Sichtbarkeit als auch für die Legalität im Straßenverkehr sorgt. Die eRACKs halten jedes E-Bike sicher, wobei der einzige Kontakt zwischen den Fahrrädern und dem Träger die Reifen sind, jedes Fahrrad am Träger befestigt werden kann und zwischen den einzelnen Fahrrädern genügend Platz ist, damit sie nicht aneinander stoßen und aneinander stoßen zerkratzt oder beschädigt. Und wenn Sie in die Heckklappe des Fahrzeugs gelangen müssen, lässt sich das eRACK genauso einfach absenken wie anheben, sodass Sie problemlos an die Rückseite des Fahrzeugs gelangen können.

Die Preise für diese E-Bike-Träger reichen von 1799 $ für den eRACK 1 (Einzelfahrrad) bis zu 2599 $ für den eRACK 5 (fünf Fahrräder), und es gibt Optionen für den Transport von Elektro-Trikes und Liegerädern sowie adaptiven E-Bikes Modelle, die speziell für den Transport von Elektromotorrädern entwickelt wurden. Alle Details finden Sie unter die BIKE eRACK-Website.