E-Scooter sollen wegen Batteriebrandgefahr aus dem TfL-Netz verbannt werden | Straßentransport

E-Scooter werden in London ab Montag aus Sicherheitsgründen nach einer Flut von Batteriebränden aus dem öffentlichen Verkehrsnetz verbannt.

Das Verbot gilt für private E-Scooter und E-Einräder, auch wenn sie zusammengeklappt oder getragen werden, nachdem die Elektrofahrzeuge nach mehreren Vorfällen verbrannt sind.

Transport for London und Feuerwehren sagten, dass solche Vorfälle, bei denen defekte Lithium-Ionen-Batterien platzen und Feuer fingen, zu erheblichen Schäden für Leben und Gebäude führen könnten, nicht zuletzt durch die Freisetzung von giftigem Rauch, möglicherweise in engen Räumen.

TfL sagte, Kunden mit E-Scootern in Privatbesitz sei es nicht gestattet, Räumlichkeiten in seinem Netzwerk zu betreten oder mit seinen Diensten, einschließlich U-Bahn, Bussen oder Straßenbahnen, zu reisen.

E-Scooter in Privatbesitz sind für den Gebrauch auf allen öffentlichen Straßen Großbritanniens nach wie vor illegal, aber viele Hunderttausende wurden verkauft.

London testet seit Juni gemietete E-Scooter, eine der letzten Städte, die sich seit Juli 2020 den vom Verkehrsministerium eingerichteten Tests anschließt. Solche Mietfahrzeuge sind die einzigen E-Scooter, die gesetzlich zugelassen sind. Sowohl Betreiber als auch TfL haben betont, dass die gemieteten E-Scooter über robustere Sicherheitsmerkmale verfügen als die meisten im Handel erhältlichen.

Lilli Matson, Chief Safety Officer von TfL, sagte: „Unser Hauptanliegen ist immer die Sicherheit unserer Kunden und Mitarbeiter. Die jüngsten Vorfälle in unseren öffentlichen Verkehrsmitteln, bei denen es zu starken Bränden, erheblichen Rauchentwicklungen und Schäden kam, haben uns sehr beunruhigt.

„Wir haben mit der Londoner Feuerwehr zusammengearbeitet, um festzulegen, wie wir mit diesen Geräten umgehen sollen, und haben uns nach dieser Überprüfung entschieden, sie zu verbieten.“

Das Verbot umfasst nicht Mobilitätsroller oder faltbare E-Bikes, die laut TfL im Allgemeinen besseren Herstellungsstandards und einem geringeren Brandrisiko unterliegen.

E-Scooter-Benutzern, die sich nicht daran halten, droht eine potenzielle Geldstrafe von bis zu 1.000 GBP.

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