Der Schweizer surrealistische Bildhauer und Maler Alberto Giacometti bekommt ein neues Museum in einem ehemaligen Bahnhof in Paris, nachdem befürchtet wurde, dass die weltweit größte Sammlung seiner Werke ins Ausland verlegt werden könnte.
Das Giacometti-Stiftung wird im ehemaligen Gare des Invalides residieren, der in den Nachkriegsjahren besser als ehemaliger Hauptsitz von Air France bekannt war. Die Eröffnung ist für 2026 geplant.
Albert Giacomettis Werke befinden sich derzeit im Giacometti-Institut, einem Art-déco-Herrenhaus im 14. Arrondissement von Paris, in der Nähe des Ateliers Montparnasse, in dem der 1966 verstorbene Künstler 40 Jahre lang lebte und arbeitete. Das Institut verfügt über 95 Gemälde, 260 Bronzen, 550 Gipsabgüsse und Tausende von Zeichnungen und Stichen sowie ein umfangreiches Archiv mit Dokumenten des Künstlers und einen Teil seiner Bibliothek. Aber es hat nicht genug Platz an seinem derzeitigen Standort, um sie alle zu zeigen.
Catherine Grenier, die Direktorin des Instituts, sagte, das neue Gebäude würde 6.000 Quadratmeter des ehemaligen Bahnhofs in der Nähe von Les Invalides gegenüber dem französischen Außenministerium am Quai d’Orsay bieten, um die Arbeiten zu zeigen und andere Projekte zu entwickeln.
„Wir werden die Hälfte davon haben, einen wirklich großen, schönen Raum. Wir werden genügend Platz haben, um die Giacometti-Sammlung sowie temporäre Ausstellungen und unser Projekt für eine Kunstschule zu präsentieren“, sagte Grenier Le Monde.
Die Frau des Künstlers Annett, der 1993 starb, wollte, dass seine Sammlung in Paris bleibt, sagte Grenier. „Es wäre für das Establishment nicht schwierig gewesen, einen Umzugsort zu finden, auch außerhalb Frankreichs. Wir haben nicht wirklich darüber nachgedacht, aber andere haben für uns viel darüber nachgedacht. Aber wenn wir keinen Platz gefunden hätten [for it] Es ist nicht sicher, ob wir auf unbestimmte Zeit geblieben wären“, sagte sie.
Der Bahnhof Gare des Invalides am Ufer der Seine wurde für die Pariser Ausstellung 1900 gebaut, um Passagiere von und nach Versailles und in die Bretagne zu befördern. Es wurde von dem Architekten Juste Lisch – der 1852 an der Renovierung des Élysée-Palastes arbeitete – als einstöckiges Gebäude entworfen, das von außen einem Gewächshaus ähnelt, aber mit zusätzlichem unterirdischen Raum im Inneren, einschließlich eines Innenhofs und einer großen Erweiterung unter der Esplanade.
Bis 1935 diente er als Endstation der Fernbahn, als Züge, die zur Westküste Frankreichs fuhren und Angers und Brest bedienten, zum Bahnhof Montparnasse verlegt wurden. Bis heute bestehen eingeschränkte S-Bahn-Verbindungen. Das Gebäude wurde 1946 zu einem Air-France-Satellitenterminal, das Verbindungen zu den südlichen Flughäfen der Stadt, Orly, und Le Bourget im Nordosten anbot. Air France verließ ihren historischen Hauptsitz im Juli dieses Jahres.
Das Gebäude gehört der Stadt Paris und soll komplett renoviert werden.