Ein ehemaliger Immobilienmakler aus Vancouver, Washington, verbrachte ein Jahr und 15.000 US-Dollar damit, ein 84 Quadratmeter großes, winziges Mobilheim von Grund auf neu zu bauen. Sie lebt jetzt mit ihrem Hund davon — Hör zu

Das Äußere des winzigen Wohnwagens.

  • Eine ehemalige Maklerin kaufte im April 2020 einen gebrauchten Tieflader und verbrachte ein Jahr damit, ihr winziges Wohnmobil zu bauen.
  • Stefanie Fisher, die Besitzerin, schätzt, dass sie 15.000 Dollar für die gesamte Konstruktion ausgegeben hat – die sie von Hand gebaut hat.
  • Sie reist und lebt seit sechs Monaten außerhalb des winzigen Hauses und plant, weitere Reisen zu unternehmen.
Einige Leute haben während des Lockdowns Kekse gebacken, während andere ihre Lieblingsfernsehsendungen genossen haben. Und dann ist da noch Stefanie Fisher, die ein winziges Wohnmobil von Grund auf neu gebaut hat.

Stefanie Fisher steht mit ihrem winzigen Bollerwagen nach Hause
Stefanie Fisher steht mit ihrem winzigen Wagen nach Hause, den sie “Misty” nannte.

Fisher, der in Deutschland geboren wurde, aber seit zwei Jahrzehnten in den USA lebt, war Immobilienmakler in Vancouver, Washington, als die Pandemie ausbrach.

Als sich ihr Geschäft dramatisch verlangsamte, beschloss sie, sich mit einem neuen Projekt zu beschäftigen – sie wollte ein winziges Wohnmobil bauen, in dem sie durch das Land reisen konnte.

„Ich bin ein geselliger Mensch. Ich muss mit Menschen interagieren, aber mit der sozialen Distanzierung konnte ich das nicht tun. Deshalb kam ich auf die Idee, mein Traumreisehaus zu bauen“, sagte Fisher zu Insider. „Misty, meinen winzigen Wagen, zu bauen, war für mich eine Möglichkeit, bei Verstand zu bleiben.“

Anstatt ein vorhandenes Wohnmobil oder einen Bus umzubauen, baute Fisher ihr winziges Zuhause von Grund auf neu. Sie begann mit einem 7-mal-12-Tieflader, den sie gebraucht kaufte.

Die Ladefläche des Anhängers.
Der gebrauchte Tieflader, den Fisher im April 2020 gekauft hat.

„Ursprünglich wollte ich ein 200 Quadratmeter großes Tiny House bauen, aber ich wollte auch wieder reisen. vardo'”, sagte Fisher.

Ein Vardo ist ein traditionelles Roma-Wohnwagenhaus, das typischerweise kunstvoll dekoriert und von Pferden gezogen wird.

„Ich wollte keinen Schulbusumbau oder so etwas machen. Ich wollte etwas, das ich mit einem Pickup ziehen, aber auch an einem Ort stehen lassen kann, den ich mag, und Lebensmittel oder Wasser holen gehen kann, ohne meinen Platz zu verlieren“, sie hinzugefügt.

Trotz einiger Erfahrung in der Tischlerei durch den Umbau ihrer früheren Häuser war Fisher kein professioneller Baumeister.

Aufbau der Wandrahmen auf dem Tieflader.
Die Wandrahmen werden auf dem Tieflader aufgebaut.

„Ich habe angefangen, online zu recherchieren, um mir einen Überblick über den gesamten Bauprozess zu verschaffen und herauszufinden, wo ich anfangen sollte“, sagte Fisher.

Sie hatte kein richtiges Design für ihr winziges Zuhause geplant, aber ihre Priorität war es, etwas so Leichtes wie möglich zu schaffen, sagte sie.

„Ich wusste nur, dass ich wollte, dass es oben etwas breiter als unten ist, also ist es abgewinkelt. Ich wollte auch ein abgerundetes Dach und einen Schlafboden darin“, fügte sie hinzu.

Nachdem sie den Rahmen eingesetzt hatte, begann Fisher mit der Installation ihrer Wände. Um sie vor Witterungseinflüssen zu schützen, imprägnierte sie sie mit einer Holzversiegelung.

Fisher baut die Wände des Waggons auf
Fisher baut die Wände ihres Wagens zusammen.

„Ich hatte das Glück, das Bauholz kurz vor COVID-19 zu kaufen, oder ungefähr zu dieser Zeit, bevor es so teuer wurde“, sagte Fisher. „Ich habe viel Zedern- und Birkensperrholz, obwohl ich versucht habe, so wenig Sperrholz wie möglich zu verwenden, um es leicht zu halten.“

Besondere Sorgfalt müsse darauf verwendet werden, die richtigen Materialien für das Klima auszuwählen, sagte sie. Zedernholz zum Beispiel kommt mit der Feuchtigkeit des pazifischen Nordwestens gut zurecht, was es zu einem geeigneten Baumaterial für ihr Projekt macht.

Fisher sagte, dass jedes Stück Holz, das sie verwendete, sorgfältig gesägt, abgeschliffen und von Hand verklebt oder verschraubt wurde.

„Ich glaube, ich habe zwei Gallonen Klebstoff verbraucht und nur Schrauben verwendet. Ich habe außer den Fenstern keine Nägel verwendet“, fügte sie hinzu.

Da sie plante, unterwegs zu reisen und in dem winzigen Haus zu leben, mussten die Wände ordnungsgemäß isoliert werden.

Isolierung wird in die Waggonwände eingebracht
Die Waggonwände sind mit einer Isolierschicht versehen.

Fisher baute vier kleine Fenster, um den Raum zu belüften – eines auf jeder Seite des winzigen Hauses.

Sie wollte auch, dass das Haus vollständig netzunabhängig ist, also kaufte sie ein tragbares Solarpanel, um Dinge wie ihre wiederaufladbaren LED-Glühbirnen mit Strom zu versorgen.

„Am Ende habe ich viele Dinge vereinfacht, weil es sehr schwierig war, professionelle Hilfe zu finden“, sagte Fisher. „Ich hatte zwei Leute, die mich ausstiegen, um die Solarmodule und all das Zeug zu installieren, also habe ich mich stattdessen für ein tragbares Solarmodul entschieden.“

Bevor sie mit den Schreinerarbeiten begann, markierte Fisher sorgfältig ihren idealen Grundriss und teilte den Raum für ihren Schlafboden und ihre Küchenzeile ab.

Fortschrittsfoto des winzigen Hausinnenraums.
Fortschrittsfoto des winzigen Hausinnenraums.

„Als ich jünger war, bin ich in einem kleinen Dodge-Van an der Westküste gereist, und ich weiß, wie begrenzt der Platz sein kann“, sagte Fisher.

Sie sagte, als sie Schränke für das kleine Haus baute, konzentrierte sie sich darauf, ausreichend Stauraum für all ihre Gegenstände zu schaffen – einschließlich eines Gewürzregals.

Fisher installierte kein Badezimmer im Haus. Stattdessen entschied sie sich für eine spülbare Campingtoilette, weil sie die Feuchtigkeit nicht im Haus haben wollte.

Sie hat auch eine Außendusche, die sie benutzt, bestehend aus einem tragbaren Warmwasserbereiter, an dem sie einen Duschkopf befestigen kann, sagte sie.

Fisher erledigte fast alle Arbeiten selbst und übergab nur das Metalldach, die Propangasleitungen und die Anhängerbremsen an einen professionellen Auftragnehmer.

Eine Collage der Tischlerarbeiten im Waggon.
Die Schreinerarbeiten im Waggon nehmen Gestalt an.

Gelegentlich kam auch ihr Sohn oder ein Freund vorbei, um zu helfen, sagte Fisher.

Der schwierigste Teil des Baus war der Epoxidguss, den sie auf ihrer Küchenarbeitsplatte zu machen versuchte. Es war das erste Mal, dass sie mit Epoxid arbeitete, und am Ende hatte sie ein schreckliches Leck, sagte sie.

„Ich habe versucht, es mit Klebeband zu stoppen, indem ich unter den Waschbeckenbereich gekrochen bin, und am Ende hatte ich Epoxid überall auf mir, in den Haaren, überall“, sagte sie.

Aufgrund des Lecks hatte Fisher nicht genug von dem ursprünglichen Epoxid, das sie verwendet hatte, und sie versuchte, es mit einem anderen Produkt zu mischen – was ein großer Fehler war.

„Die ganze Theke wurde grau, also musste ich alles wieder meißeln und mit einem Hobel abschleifen“, fügte sie hinzu. “Es war schrecklich.”

Fisher behielt die ursprüngliche Holzveredelung an der Außenseite bei und baute ein ausklappbares Deck, auf dem sie sich entspannen und die Natur genießen konnte.

Das Äußere des Wagens ist fast fertig
Das Äußere des winzigen Hauses.

„Ich wollte etwas Pflegeleichtes, und ich wollte die Außenseite nicht streichen, weil sich die Farbe immer ablöst“, sagte Fisher.

Trotzdem war es ihr Lieblingsteil des Bauprozesses, den Rohbau des Mobilheims zu bauen und zuzusehen, wie es fast aus dem Nichts zusammengebaut wurde.

„Ich habe außen viel schneller Fortschritte gemacht als bei den Innenräumen. Es hat auch Spaß gemacht, aber der Bau der Struktur selbst war meiner Meinung nach das Highlight“, fügte sie hinzu.

Fisher begann im April 2020 mit dem Bau ihres winzigen Mobilheims und schloss den Bau ein Jahr später, im Mai 2021, ab. Sie schätzt, dass sie insgesamt 15.000 US-Dollar ausgegeben hat.

Die fertige Innenausstattung des Waggons
Die fertige Innenausstattung des Waggons.

Aufgrund des Karpeltunnelsyndroms konnte Fisher nur etwa drei Stunden am Tag am Haus arbeiten, sagte sie.

„Mein Ziel war es, zu einem Tiny-House-Festival in San Diego zu gehen, und ich habe es tatsächlich an dem Tag beendet, als ich zu dieser Reise aufbrach“, sagte Fisher. „Es war meine erste Reise, und es waren ungefähr 1.500 Meilen – was irgendwie verrückt ist, das bei der ersten Reise zu tun.“

Fisher hat auch eine Youtube Kanal wo sie Videos über ihre Reisen hochlädt und derzeit über 2.200 Abonnenten hat.

Fisher konnte einen Kühlschrank, einen Kochherd, ein Waschbecken und sogar eine Memory Foam-Matratze in voller Größe in das winzige Haus einbauen.

Eine Collage mit Nahaufnahmen des Schlaf- und Küchenbereichs
Eine Collage mit Nahaufnahmen des Schlaf- und Küchenbereichs.

Sie fügte versteckte Schränke in ihre eingebauten Sitzbänke ein und schuf eine ausziehbare Arbeitsplatte, auf der sie ihre Mahlzeiten einnehmen kann. Es gibt auch einen Kriechkeller unter dem Schlafboden, wo sie ihre Kleidung aufbewahrt.

Unter der Spüle bewahrt sie ihre Wasserbehälter auf, darunter 10 Gallonen Frischwasser und einen 5-Gallonen-Behälter für Haushaltsabwasser.

Fisher denkt über ihre Erfahrung beim Bau eines winzigen Mobilheims nach und hat einige Ratschläge für diejenigen, die in ihre Fußstapfen treten möchten: Machen Sie sich keine Sorgen, Fehler zu machen.

„Wenn Sie mit Holz bauen, ist es sehr nachsichtig. Ich meine, alles kann korrigiert werden“, fügte sie hinzu.

Fisher reist und lebt seit sechs Monaten mit ihrem Hund Ralphie in ihrem winzigen Mobilheim. Sie haben bisher Orte in Washington und Oregon besucht.

Fisher reist mit ihrem Hund.
Fisher reist mit ihrem Hund Ralphie in ihrem winzigen Wohnmobil, das sie Misty getauft hat.

„Bei den aktuellen Gaspreisen bleibe ich eher vor Ort, anstatt durch das ganze Land zu reisen“, sagte Fisher.

Obwohl sie ein Haus in Vancouver hat, das sie mit fünf Mitbewohnern teilt, sagt Fisher, dass sie dieses Jahr nicht viel zurück war.

„Nachdem die sozialen Distanzierungsmaßnahmen aufgehoben wurden, hatte ich das Gefühl, wirklich sozial zu sein, also habe ich an vielen Veranstaltungen teilgenommen und mich viel ehrenamtlich gemeldet“, sagte Fisher. „Ich treffe mich mit anderen Van-Leuten und werde eingeladen, irgendwo bei ihnen zu übernachten. Sie sagen: ‚Oh, wir gehen campen. Und ich schwimme einfach mit dem Strom.”

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