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- Ein Pilot sagt, dass Flugbegleiter „strenger“ mit Passagieren umgehen sollten.
- Ihre Kommentare kommen, nachdem im Juni veröffentlichte Daten einen Anstieg der Rate widerspenstiger Passagiere im Jahr 2022 gegenüber 2021 zeigten.
- Eine Flugbegleitergewerkschaft drängt außerdem darauf, dass Fluggesellschaften ihre Besatzung darin schulen, Passagiere „zu bändigen und zu fesseln“.
Ein Privatpilot hat aggressive Kunden angegriffen und gesagt, Flugbegleiter sollten den Kunden sagen, dass sie hier sind, um „Sicherheit“ zu gewährleisten, und nicht nur, um ein „Server“ zu sein.
„Ich habe einiges schlechtes Benehmen gesehen. Menschen reden respektlos mit Flugbegleitern und ignorieren es größtenteils. Ich denke also, dass sie in gewisser Weise tatsächlich strenger sein könnten“, sagte Morgan Gist MacDonald sagte Fox News Digital in einem am Donnerstag veröffentlichten Bericht.
Fox News listet sie auch als Mitbegründerin von Firefly Aviation auf. Insider konnte diese Informationen nicht unabhängig überprüfen.
„Wir haben zum Beispiel Cancun sicherlich verlassen und die Leute waren im Flugzeug betrunken. Aber irgendwie ignorieren die Flugbegleiter sie“, sagte MacDonald und fügte hinzu, dass Flugbegleiter im Umgang mit Störungen „toleranter“ seien, als Kunden denken Passagiere, sagte der Pilot.
Zu den jüngsten Vorfällen widerspenstigen Verhaltens von Passagieren, mit denen sich die Besatzung auseinandersetzen musste, gehört auch ein Passagierein Flugzeug zum Umdrehen zwingennachdem er seine Tasche am Flughafen vergessen hatte, noch eineeinen Flugbegleiter schlagenbei dem Versuch, aus einem Flugzeug zu springen, und ein Passagier, der eine vorgetäuschte Bombendrohung ausspricht.
Sogar Gruppen der Luftfahrtindustrie haben wegen der besorgniserregenden Häufigkeit von Konfrontationen zwischen Passagieren und Besatzung Alarm geschlagen.
Demnach ist die Rate widerspenstiger Passagiervorfälle von 2022 bis 2021 gestiegenein Bericht der International Air Transport Association (IATA)im Juni veröffentlicht.
Laut IATA wurde im Jahr 2022 auf 568 Flüge ein unkontrollierbarer Vorfall gemeldet, im Jahr 2021 war es noch ein Vorfall auf 835 Flüge.
Außerdem gab es im Jahr 2022 einen Anstieg der Vorfälle körperlicher Misshandlung um 61 % im Vergleich zu 2021, wobei es im Jahr 2022 alle 17.200 Flüge zu einem solchen kam. Die globalen Daten der IATA basieren auf über 20.000 Meldungen von rund 40 Fluggesellschaften.
Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration gibt an, dass dies der Fall ist über 10 Millionen Flüge pro Jahr.
„Offensichtlich haben uns die letzten drei Jahre zahlreiche Gründe dafür geliefert, warum Selbstverteidigung ein wichtiger Teil der Ausbildung für Flugbegleiter ist“, sagte Taylor Garland, Sprecher der Association of Flight Attendants. sagte Politico in einem am 20. August veröffentlichten Bericht.
Die Association of Flight Attendants fordert laut Politico seit 2005 mehr Selbstverteidigungstraining für die Besatzung, einschließlich einer Bestimmung in einem neuen Luftfahrtgesetz des US-Senats, die Fluggesellschaften dazu verpflichtet, Flugbegleiter darin zu schulen, wie man Passagiere „unterwirft und zurückhält“, so Politico.
„Der zunehmende Trend widerspenstiger Passagierzwischenfälle ist besorgniserregend. Passagiere und Besatzung haben Anspruch auf ein sicheres und problemloses Erlebnis an Bord.“sagte Conrad Clifford, stellvertretender Generaldirektor der IATA„Es gibt keine Entschuldigung dafür, den Anweisungen der Besatzung nicht Folge zu leisten.“
MacDonald reagierte nicht sofort auf eine Anfrage von Insider nach einem Kommentar, die außerhalb der regulären Geschäftszeiten gesendet wurde.