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- Eine Boeing 737 auf dem Weg nach Moskau (Russland) ist am Freitag notgelandet.
- Medien berichteten, dass das Flugzeug nach dem Start einen Triebwerksausfall erlitten habe.
- Die Passagiere mussten acht Stunden warten, bis ein anderes Flugzeug eintraf und den Flug fortsetzten.
Ein Passagierflugzeug, das quer durch Russland flog, musste am Freitag notlanden, nachdem seine Triebwerke Feuer gefangen hatten.
Agence France-Presse berichtete, dass sich der Vorfall ereignete, als eine Boeing 737 der russischen Fluggesellschaft S7 versuchte, vom internationalen Flughafen Nowosibirsk in Sibirien nach Moskau zu fliegen. Die Nachrichtenagentur berichtete, dass das Flugzeug nach dem Start einen Triebwerksausfall erlitten habe, der es gezwungen habe, zum Flughafen zurückzukehren.
Das Filmmaterial wird vielfach online geteiltBerichten zufolge von einem Passagier aufgenommen, schien zu zeigen, wie die defekten Triebwerke aus dem Inneren des Flugzeugs aussahen.
„Die Landung verlief sicher. Es gab keine Verletzten. Die Ursachen und Umstände des Unfalls werden derzeit geklärt“, sagten Ermittler gegenüber AFP.
Die tägliche Post berichtete, dass das Eastern Interregional Investigation Department for Transport sagte, die Brände seien durch „eine Verletzung der gasdynamischen Stabilität mit Mikroexplosionen“ verursacht worden.
Laut The Daily Mail mussten die Passagiere acht Stunden warten, bis ein anderes Flugzeug ankam und die Reise nach Moskau beendete.
Vertreter von S7 und dem internationalen Flughafen Nowosibirsk reagierten nicht sofort auf die Bitte von Business Insider um einen Kommentar außerhalb der regulären Geschäftszeiten.
Im November zahlte eine russische Fluggesellschaft ihren Kunden eine Entschädigung in Höhe von 1.100 US-Dollar, nachdem sie in einem Weizenfeld notgelandet waren. Der Airbus A320 steckte damals noch im Weizenfeld fest, und die Fluggesellschaft könnte den Jet über den Winter hinweg „einmotten“.
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AFP stellte fest, dass die Sanktionen, denen Russland wegen seines Konflikts mit der Ukraine ausgesetzt ist, dazu führen, dass das Land keinen Zugang mehr zu westlichen Flugzeugherstellern wie Airbus und Boeing hat, was es für russische Fluggesellschaften schwierig macht, Flugzeugteile zu importieren und zu warten.
Im November sagte der russische Verkehrsminister Vitaly Savelyev lokale Verkaufsstelle RBC dass der Kreml überrascht war, aufgrund der Sanktionen 76 Flugzeuge zu verlieren. Zu diesem Zeitpunkt verfügte Russland nur über 1.302 Flugzeuge, darunter 1.167 Passagierflugzeuge.
Infolgedessen versucht die russische Luftfahrtindustrie, sich mit Methoden wie dem Schmuggel von Flugzeugteilen und der Wiederverwendung von Teilen bereits vorhandener Flugzeuge über Wasser zu halten.