Millionen von Briten sind aufgrund fehlender Alternativen zum Autobesitz in Verkehrsarmut gefangen, wobei einige fast ein Fünftel ihres Einkommens vor Steuern dafür ausgeben, ein Auto auf der Straße zu halten, hat eine Studie ergeben.
Diejenigen, die ein Auto besitzen, geben durchschnittlich 13 % ihres Bruttoeinkommens dafür aus, mehr als die 10 %, die allgemein als Indikator für Verkehrsarmut angesehen werden. Bei denjenigen, die ihr Auto mit einem Finanzierungs- oder Kreditgeschäft bezahlen, steigt dieser Anteil auf 19 %.
Der Bericht, der von der Fahrradindustrie-Kampagnengruppe Bike Is Best erstellt wurde, stellte fest, dass etwa drei Viertel der Fahrer glauben, dass sie immer ein Auto besitzen werden, während knapp die Hälfte, 47 %, glaubt, dass sie keine Alternative haben.
Frühere Studien haben ergeben, dass eine beträchtliche Anzahl von Menschen zwar sagen, dass sie gerne kürzere Strecken mit dem Fahrrad zurücklegen würden, aber ein Mangel an sicherer lokaler Infrastruktur für das Radfahren sie abschreckt.
In den letzten Jahren sind E-Bikes als Ersatz für das Auto in einigen Haushalten immer beliebter geworden – insbesondere E-Cargo-Bikes, die Kinder oder schwere Gegenstände wie Einkäufe transportieren können.
Aber diese können teuer sein, da einige Modelle etwa 4.000 £ kosten, und Finanzierungsangebote sind schwieriger zu finden als für Autos.
Die Studie „Bike Is Best“ basiert auf einer landesweit repräsentativen britischen Umfrage unter 2.000 Personen und ergab, dass zwar 34 % der Fahrer angaben, dass sie mit dem Fahrrad fahren würden, wenn sie ein anderes Verkehrsmittel als das Autofahren oder öffentliche Verkehrsmittel wählen könnten, sich aber fast die Hälfte kein Fahrrad leisten konnte Fahrrad.
Die Regierung hat ihre Subventionen für den Kauf von Elektroautos eingestellt, aber diese gibt es weiterhin für andere Fahrzeugtypen wie Vans und auch für elektrische Motorräder und Mopeds. Es wurde jedoch nie auf E-Bikes oder E-Cargo-Bikes ausgeweitet, obwohl Aktivisten dies forderten, um den Menschen beim Umstieg vom Auto zu helfen.
Scott Purchas von Bike Is Best sagte: „Da Großbritannien unter der Lebenshaltungskostenkrise leidet, lässt sich der Tatsache nicht entkommen, dass unsere tief verwurzelte Autokultur die Menschen dazu zwingt, erhebliche Teile ihres Einkommens für den Transport auszugeben.
„Britische Autofahrer mit irgendeiner Form von Autofinanzierung geben 19 % ihres gesamten jährlichen Bruttoeinkommens für ihr Auto aus. Neue Investitionen in die Infrastruktur werden den Menschen eine echte Wahlmöglichkeit geben, wie sie reisen, was in dieser schwierigen Zeit unglaublich wichtig ist.
„Effiziente, nachhaltige und kostensparende Verkehrsmittel sollen sich durchsetzen – nicht zuletzt, weil die Hälfte der Bevölkerung das Fahrrad oder E-Bike als Alternative zum Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln sieht.“
Keir Gallagher, der Kampagnenmanager von Cycling UK, sagte, die Studie zeige, dass ein Mangel an anderen Optionen bedeutet, dass die Chance für die Menschen, vom Auto wegzukommen, „vergeudet“ wird.
Er sagte: „Die Lösung ist einfach – der Aufbau von Netzwerken sicherer, getrennter Radwege in Städten im ganzen Vereinigten Königreich würde das Radfahren zu einer echten Option für Millionen von Menschen machen und ihnen helfen, sich aus der Autoabhängigkeit und den damit verbundenen enormen Kosten zu befreien .“