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Die Elektrofahrzeuge von Tesla gelten im Allgemeinen als Luxus- oder Premium-Fahrzeuge, aber für einige bieten sie nicht genügend Anpassungsmöglichkeiten. Ob es innen, außen oder irgendwo dazwischen ist, Aftermarket-Mods können (oder auch nicht) zukünftige Designhinweise des Autoherstellers informieren.
Ein aktuelles Video auf TikTok, das letzten Monat geteilt wurde, zeigt ein stark verbessertes Tesla Model 3, das vom Benutzer gebaut wurde @tesla_val (über Slash-Getriebe — siehe Clip am Ende dieses Blogbeitrags). Das Upgrade umfasst LED-Beleuchtungsleisten um die Mittelkonsole, das Armaturenbrett und die Türgriffe, und das Video zeigt den beeindruckenden Prozess, den der Benutzer unternommen hat, um das Fahrzeug zu modifizieren.
Das Video beginnt damit, dass der Benutzer die Kohlefaserverkleidung um die Mittelkonsole und über dem Armaturenbrett entfernt und jede von ihnen durch eine RGB-LED-Verkleidung ersetzt. Dann werden die Tür- und Fensterverkleidungen entfernt und der Benutzer legt eine LED-Folie um die Griffe. Schließlich entfernt der Benutzer den zentralen Touchscreen, die Lautsprecher und das Panel unter dem Lenkrad und ersetzt sie alle durch LED-Leuchten.
Das Ergebnis ist ein schöner weißer LED-Einstieg in das Fahrzeug durch die Griffe und eine ästhetisch ansprechende Anzeige synchronisierter RGB-Farben im Inneren. So gut es auch aussieht, dieser komplizierte Mod ist wahrscheinlich am besten für Profis oder diejenigen, die wirklich wissen, was sie tun.
Nichtsdestotrotz gesellt sich diese einzigartige Transformation des Innenraums des Model 3 zu einer breiten Palette von Aftermarket-Mods, von denen viele glauben, dass sie ihren Tesla aufrüsten können – sei es aus rein ästhetischen Gründen oder ausschließlich leistungsbezogen.
Zum Beispiel hat eine Zusammenarbeit zwischen Orbis und der NASA einen neuen Periodic Wave Disc Brake Rotor für das Tesla Model S Plaid verwirklicht, und die Entwickler hoffen, ihn so schnell wie möglich auf den US-Markt bringen zu können Motortrend. In Bezug auf die Leistung bietet die Bremsscheibe laut NASA ein „leichtes Bremsrotordesign mit hoher Wärmeableitung unter Verwendung einer neuartigen Oberflächenkühlungstechnologie“.
Unterdessen hat ein Startup aus Michigan namens Our Next Energy (ONE) kürzlich auch einen nachgerüstet Model S mit einem 752-Meilen-Akkupackwie berichtet von Auto und Fahrer Im vergangenen Monat. Die Option ist ein weiteres Beispiel für Aftermarket-Teile, die anstelle verwandter Optionen direkt von Tesla angeboten werden, und kam nur wenige Wochen, bevor CEO Elon Musk die Herstellung kommentierte Elektrofahrzeuge mit größerer Reichweite.
Der Autohersteller könnte sicherlich einige Verbesserungen vornehmen, obwohl er den größten Kundenstamm aller EV-Unternehmen hat – und da er Tesla kennt, könnten bestimmte Aftermarket-Teile den Weg für solche Verbesserungen in der Zukunft ebnen.
@tesla_val Gefällt dir dieser Tesla?#Wagen #Tesla #teslamodel3 #Auto #teslachallenge
Ursprünglich gepostet am EVANNEX. Von Zachary Visconti.
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