Die Verkäufe von Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten sind in den letzten Monaten gestiegen, da die Verkäufe von Nicht-Hybrid-Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE), die mit Benzin oder Diesel betrieben werden, zurückgingen. Im vierten Quartal 2021 machten Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge laut Daten von Ward’s Intelligence zusammen 11 % der Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen in den Vereinigten Staaten aus.
Der Absatz mehrerer bestehender Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektromodelle stieg im Jahr 2021, aber ein großer Teil des Umsatzanstiegs stammte von neuen Herstellerangeboten in verschiedenen Marktsegmenten. Die Hersteller erhöhten die Zahl der Nicht-Hybrid-Verbrennungsmotor-Fahrzeugmodelle im Jahr 2021 um 49 gegenüber einem Anstieg von 126 bei Hybrid- und Elektrofahrzeugmodellen.
Quelle: Grafik der US Energy Information Administration, basierend auf Daten von Ward’s Intelligence
Diese zusätzlichen Hybrid- oder Elektromodelle waren meistens entweder Crossover-Fahrzeuge, die Eigenschaften von Pkw und Geländewagen vereinen, oder Fahrzeuge wie Vans und Pickups, die zuvor nicht viele Hybrid- oder Elektrofahrzeugoptionen hatten.
Hersteller von Hybridfahrzeugen und Plug-in-Fahrzeugen haben sich in Marktsegmente wie Crossover, Vans und Pickups ausgedehnt, um der Verbraucherpräferenz für größere Fahrzeuge zu folgen. Innerhalb jedes Elektro- oder Hybridantriebstyps machen Crossover-Fahrzeuge jetzt die meisten Verkäufe aus.
Quelle: Grafik der US Energy Information Administration, basierend auf Daten von Ward’s Intelligence
Mit freundlicher Genehmigung von Heute in Energie. Hauptverantwortlicher: Michael Dwyer
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