Elon Musks Führungslücke bei Tesla spitzt sich zu

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Letzte Woche gab Tesla bekannt, dass es seine Belegschaft um 10 % reduzieren werde. Der Schritt erfolgt zu einer Zeit, in der der Aktienwert des Unternehmens eingebrochen ist, was viele dazu veranlasst, Musks Führung in Frage zu stellen. Angesichts des anhaltenden Umsatzrückgangs gab es nur wenige konkrete Pläne für die Zukunft des Unternehmens, und die Anleger waren besorgt über den Mangel an Visionen, um die Dynamik des Unternehmens wiederherzustellen.

Doch dann kam die Gewinnmitteilung und Tesla erklärte: „Wir konzentrieren uns auf profitables Wachstum.“ Das Unternehmen erkannte den Druck der Konkurrenz von Elektrofahrzeugen an und versprach, die Entwicklung neuer Fahrzeuge zu beschleunigen.

Im nachbörslichen Handel stiegen die Aktien um etwa 11 %.

Sicherlich ist die Elektrifizierung des Transportwesens ein aufstrebender Trend, der es Tesla mit seinem 100 % batterieelektrischen Ansatz seit vielen Jahren ermöglicht, sich vom Markt abzuheben. Die Schwierigkeit, für Neulinge in der Automobilindustrie Fuß zu fassen, kam Tesla zugute, da das Unternehmen bereits über ausreichende finanzielle Ressourcen, Forschungs- und Entwicklungsausgaben, Produktionsanlagen, Humanressourcen, Patente und andere Kapitalanforderungen verfügte.

Das heutige Unternehmensumfeld ist jedoch dynamischer und komplexer als je zuvor und betont die Verantwortung von Führungskräften, die Kontrolle über schwierige Situationen zu übernehmen und die Teammitglieder anzuleiten, die Unternehmensziele zu erreichen.

Als wir Elon Musk zum ersten Mal trafen und von der Vision hörten, die er zum Aufbau einer nachhaltigen Zukunft verfolgte, waren wir davon überzeugt, dass er eine Denkweise hatte, die zum Ausdruck brachte, dass er sich um seinen Einfluss auf andere kümmerte, und dass er bereit war, zuzuhören, zu lernen und die Wahl und den Charakter zu zeigen sich zu ändern, wenn die Situation es erfordert.

Die Vision einer nachhaltigen Zukunft war ein primäres unternehmerisches Narrativ, das für ein junges Unternehmen wie Tesla von Bedeutung war, da es die große Kluft zwischen dem damaligen Stand des Transportwesens und der Zukunft, die das Unternehmen zu schaffen versprach, überbrücken musste. Beobachter, die die Flugbahn von Tesla verfolgt haben dokumentiert haben mehrere, sich überschneidende unternehmerische Narrative, die das Unternehmen eingesetzt hat, um die Überzeugung vom Aufstieg des Unternehmens zum Erfolg zu stärken.

Die Vorstellung, dass Tesla ein Softwareunternehmen sei, dessen Software zufällig in Elektrofahrzeuge integriert sei, war für ein Early-Adopter-Publikum faszinierend. Sie glaubten, dass Musk nur positive Absichten gegenüber anderen hatte und zum Wohle der Mission und des Unternehmens arbeitete, dem er diente. Sie hielten ihn für einen transformativen Anführer, der die Chancen im Aufruhr erkannte und Menschen dazu inspirierte, ihm in eine bessere Zukunft zu folgen.

Dieser erste Eindruck hat sich nicht bestätigt. Stattdessen hat Musk einen Wandel von einem konstruktiven zu eines destruktiven Führungsstil gezeigt. Ein solch destruktiver oder düsterer Führungsstil wird im Allgemeinen mit Persönlichkeitsmerkmalen wie Narzissmus, Machiavellismus und Psychopathie in Verbindung gebracht. Dunkle Anführer können es auch tun charakterisiert werden durch mangelndes Einfühlungsvermögen, mangelnde Rechenschaftspflicht und die Tendenz, ihre eigenen Interessen über die ihrer Anhänger oder der Organisation, die sie leiten, zu stellen.

Ein aktueller Meinungsartikel in der New York Times verwiesen für Musk als einen dieser „brillanten, ruhelosen Erbauer von Imperien und Widersacher von Konventionen, die die höchsten Höhen und die tiefsten Tiefen des Geschäftslebens erlebt haben“. Der Autor stellte fest, dass die Welt „nicht immer freundlich zu Visionären ist, die Probleme mit der Selbstkontrolle haben“. Es ist jetzt klar, dass Tesla beim Übergang von einem visionären Pionier zu einem zuverlässigen Hersteller von Autos in großen Stückzahlen große Schwierigkeiten hatte.

Mehrere beunruhigende Faktoren, die sich direkt aus Musks Führungsstil ergeben, haben das Unternehmen in diesen unsicheren Moment geführt.

Nutzung der Arbeitskräfte: Die heutige Wirtschaft wird von den Kräften der Globalisierung, Digitalisierung und Automatisierung beeinflusst; Es muss auf einer belastbaren Belegschaft basieren. Die Steuerung der Produktivität und Leistung der Mitarbeiter muss mit der Bewältigung neuer Probleme einhergehen und gleichzeitig die psychische Gesundheit, eine positive Moral und eine starke Unternehmenskultur aufrechterhalten.

Musks Führungsstil tendiert oft zum Zwang. Dies ist nicht das erste Mal, dass Tesla zu Entlassungen greift, um die Bilanz auszugleichen. Das Unternehmen entließ im Jahr 2008 24 % der Tesla-Mitarbeiter, was als Mechanismus zum Überleben des Unternehmens erklärt wurde. Auch im Jahr 2022 kündigte Musk an, dass er 10 % der Arbeitsplätze bei Tesla abbauen wolle, weil er eine Rezession befürchtete. Obwohl dieser Fall nicht eintrat, schien die Konkurrenz auf dem Markt für Elektrofahrzeuge Musk und seinen Vorstand von Yes People unvorbereitet zu treffen. Es wird berichtet, dass die Zusammenarbeit mit Musk eine Herausforderung darstellt, da er volle Aufmerksamkeit und Duldung verlangt, aber nicht die Einschränkungen will, die mit der Leitung eines börsennotierten Unternehmens einhergehen. Musks unersättlicher Machthunger und sein übermäßiges Bedürfnis, andere zu dominieren oder sie sogar zu objektivieren, haben die Arbeiter, denen wir bei dem Ziel einer nachhaltigen Zukunft helfen, entwertet.

Fokussierung auf eine ungewisse technologische Zukunft: Der Tesla-CEO konzentriert sich weiterhin auf ein selbstfahrendes Fahrzeug, das Robotaxi, auch wenn diejenigen, die eine Testfahrt mit Unterstützung von Full Self Driving gemacht haben, unterschiedlich reagieren. CleanTechnicas Fritz Hasler sagt: „Es ist besser!“ Es ist reibungsloser und erfordert weniger Eingriffe!“ Fritz beschrieb auch einige Erfolge und notwendige Verbesserungen für FSD. CleanTechnicas Redakteur Zachary Shahan kommentiert Videos, in denen er FSD verwendet, und kommt zu dem Schluss: „In vielerlei Hinsicht ist es eine erstaunliche Technologie und wahnsinnig gut.“ Mit Blick auf die Nutzung für Robotaxis sind wir meiner Meinung nach jedoch noch weit davon entfernt.“ Das Ark Invest-Team von Cathie Wood konzentrierte sich stark auf die Marke Tesla, da ihr Fokus auf Autonomie liegt. Wird das wirklich klappen?

Ein neues Modell, ein neues EV-Publikum: Im Buch Die Gefahren großer Führung, schlagen die Autoren vor, dass „großartige Führung, die moralisch lobenswerte und schwierige Ziele von Führern und Anhängern erreicht, Kompetenz, Moral und Charisma erfordert.“ Aber der Weg zu großartiger Führung ist nicht eindimensional. Tatsächlich können großartige Führungskräfte ihren eigenen Erfolg und ihre Leistungen sowie die ihrer Anhänger untergraben – sie können zu einer Bedrohung für die Organisation werden, in der sie beschäftigt sind.

Musks Führung wird oft von seinen persönlichen Interessen bestimmt, bis zu dem Punkt, dass dieser Fokus offenbar die Diskussionen über ein 25.000-Dollar-Elektrofahrzeug verdrängt hat, das für ein Massenpublikum Anklang finden würde. Tatsächlich lässt sich die Stagnation bei Tesla leicht zum Teil auf das Fehlen eines neuen Modells zurückführen, was in der Automobilindustrie gemeinhin alle paar Jahre akzeptiert wird. Tesla scheint den Gegenwind beachtet zu haben, wie es in der Gewinnmitteilung hieß: „Wir haben unsere zukünftige Fahrzeugpalette aktualisiert, um die Einführung neuer Modelle vor unserem zuvor kommunizierten Produktionsstart in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 zu beschleunigen.“ Die Zieltermine sind für Tesla flexibel, dennoch kam die Nachricht bei den erleichterten Fans gut an.

In der Zwischenzeit plant Tesla, diesen Monat ein Team von Leuten zu schicken, um nach Standorten in Indien zu suchen. Die groben Pinselstriche der bevorstehenden Gespräche werden Berichten zufolge die Investitionspläne des Unternehmens in dem südasiatischen Land bestätigen – einschließlich der Einrichtung einer Produktionsstätte und der Erhöhung des Kaufs von Autoteilen aus Indien auf fast 15 Milliarden US-Dollar. Es handelt sich um eine horizontale Bewegung, die den Anlegern Unbehagen bereitet.

Ein unabhängiger Vorstand? Nein. Ein Unterschied zwischen anderen Vorständen und dem von Tesla besteht darin, dass sich viele von den Eigenheiten ihrer Gründer distanzieren und auf Stärke und Unabhängigkeit statt auf Loyalität gegenüber einer einzelnen Person bestehen. Stattdessen hat Tesla für seine Jahreshauptversammlung eine Vollmachtserklärung eingereicht, in der er die Aktionäre auffordert, Musks Gehaltspaket für 2018 erneut zu genehmigen.

Zur Erinnerung: Ein Richter aus Delaware entschied, dass das Paket rechtswidrig übertrieben sei. Kanzlerin Kathaleen St. J. McCormick vom Delaware Court of Chancery sagte, Musk habe im Wesentlichen überwacht seinen eigenen Vergütungsplan – derzeit im Wert von etwa 50 Milliarden US-Dollar – mit Hilfe willfähriger Vorstandsmitglieder. Die Proklamation verstärkte die Kritik an der Ineffektivität des Tesla-Vorstands und seinem Desinteresse oder seiner Unfähigkeit, seinen launischen Anführer zu regieren.