Wie störend wäre ein Güterbahnstreik für die größte Volkswirtschaft der Welt? Hier sind ein paar Zahlen aus der Industriegruppe die Association of America Railroads.
Eine Arbeitsunterbrechung hätte 2 Milliarden US-Dollar pro Tag gekostet und 467.000 Lastwagen benötigt, um die Lücken von stillgelegten Eisenbahnen aufzunehmen, die täglich etwa 75.000 Autos, Container und Anhänger bewegten. Aber die Schifffahrtsbranche hat diese Kapazität nicht – sie kämpft mit Arbeitskräfte- und LKW-Mangel.
Die gestrige Ankündigung von Amtrak, den Fernverkehr in Erwartung des Streiks einzustellen, der am Freitag hätte beginnen können, war ein Vorgeschmack auf die Folgen, die hätten kommen können. Besorgniserregender wären die wirtschaftlichen Auswirkungen von Zehntausenden von Schiffscontainern gewesen, die stillgelegt oder verspätet waren. Lieferkettenverwirrungen wie diese sind ein Grund dafür, dass die Verbraucherpreise in den Vereinigten Staaten seit Anfang 2021 so schnell gestiegen sind und Bidens Zustimmungsrate stetig gesunken ist. Und wie die Anfang dieser Woche veröffentlichten Daten zeigten, lässt die Inflationswelle nicht so schnell nach, wie viele Ökonomen gehofft hatten.
All dies wäre durch den knapp abgewendeten Bahnstreik höchstwahrscheinlich noch verschlimmert worden.
Schlüsselereignisse
„Es macht vielleicht keinen Sinn, den Bären anzustupsen.“
„Wir wollen nicht, dass irgendetwas Staub aufwirbelt.“
Das sind zwei der Zitate aus dieses Politico-Stück das fängt die Stimmung unter den Demokraten im Kongress ein, die sich weniger als zwei Monate vor den Midterms Sorgen um ihre Kontrolle über das Repräsentantenhaus und den Senat machen. Dem Artikel zufolge versuchen die Gesetzgeber, Streitigkeiten oder Krisen in den kommenden Wochen zu vermeiden und stattdessen die Aufmerksamkeit der Wähler auf die Gesetzentwürfe zu konzentrieren, die sie in den letzten zwei Jahren verabschiedet haben. „Prahlen Sie einfach mit allem, was wir geschafft haben“, so der Vertreter von Rhode Island David Cicilline Leg es.
Die Stimmung ist ähnlich im Weißen Haus, wo Joe Biden hat sich die Zeit genommen, persönlich den Deal zu feiern, den seine Regierung ausgehandelt hat, um die Gewerkschaften der Eisenbahnarbeiter am Streik zu hindern. Es ist eine Krise, die abgewendet wurde, und daran will er die Wähler erinnern.
Biden spricht nach knapp abgewendetem Streik über Eisenbahntarifvertrag
Präsident Joe Biden wird die Verhandlungsführer treffen, die eine Einigung erzielt haben, die einen Streik der Eisenbahnergewerkschaften verhindert hat, und um 11 Uhr östlicher Zeit Bemerkungen zu dem Abkommen abgeben, kündigte das Weiße Haus an. Das war kurzfristig geplant, also noch nicht gelistet, aber das Weiße Haus Youtube Kanal überträgt solche Ereignisse in der Regel live.
Nachdem ein Streik abgewendet wurde, kündigte Amtrak an, dass es versucht, die Fernzüge umzuplanen, die es gestern in Erwartung einer Arbeitsniederlegung storniert hatte:
Amtrak arbeitet daran, ausgefallene Züge schnell wiederherzustellen und sich direkt an betroffene Kunden zu wenden, um die ersten verfügbaren Abfahrten zu ermöglichen. Besuch https://t.co/Bdp20oXtFZ für die neuesten Updates.
— Amtrak-Warnungen (@AmtrakAlerts) 15. September 2022
Indiana reiht sich in die Reihe der Staaten ein, die Abtreibung verbieten und das Verfahren außer unter engen Umständen mit einem Gesetz verbieten, das heute in Kraft getreten ist, berichtet Poppy Noor:
In Indiana trat am Donnerstag ein umfassendes Abtreibungsverbot in Kraft, das nur äußerst enge Ausnahmen für medizinische Notfälle, Vergewaltigung und Inzest enthält und es zum jüngsten Bundesstaat macht, der das Verfahren in den USA weitgehend ächtet.
Das Verbot wird vor Gericht von der ACLU und mehreren Anbietern von Abtreibungsbehandlungen angefochten, wobei die Anhörungen am 19. September beginnen sollen.
Der Gesetzgeber von Indiana verabschiedete das Gesetz während einer Sondergesetzgebungssitzung Anfang August mit einer sechswöchigen Pause, bevor es in Kraft trat. Dann war Indiana das erste in der Nation, das ein neues Gesetz zum Verbot der Abtreibung einführte, nachdem Roe gefallen war. Zuvor hatten sich Anti-Abtreibungsaktivisten auf sogenannte „Trigger-Gesetze“ verlassen, die vor Roe geschrieben wurden, um das Verfahren zu verbieten, sobald die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs gefallen war.
Als Teil der Vereinbarung zur Abwendung eines möglichen Streiks einigten sich Güterbahnunternehmen auf eine flexiblere Anwesenheitsregelung, die es den Arbeitnehmern ermöglicht, ohne Strafe medizinische Notfälle zu rufen, Das berichtet die Washington Post.
Es beinhaltet auch eine Gehaltserhöhung von 24 Prozent in den nächsten zwei Jahren, Jahresprämien und Änderungen bei der Verwaltung der Gesundheitskosten, berichtet die Post. Wäre die Sackgasse nicht gelöst worden, hätte ein Streik am Freitag nach Mitternacht beginnen können.
Demokratische Politiker bejubeln die Einigung. Hier ist Haussprecher Nancy Pelosi:
Der Bericht über eine vorläufige Vereinbarung zwischen Eisenbahnunternehmen, vertreten durch Gewerkschaften, und dem National Carriers’ Conference Committee ist eine gute Nachricht für die Wirtschaft unserer Nation, unsere Sicherheit und das Wohlergehen des amerikanischen Volkes. Ich lobe Präsident Biden für sein persönliches Engagement und sein Beharren auf einer Lösung und insbesondere Arbeitsminister Marty Walsh für die Führung der Verhandlungen.
Wäre keine Einigung erzielt worden, sagte Pelosi, dass der Kongress möglicherweise eingegriffen hätte, sagte sie:
Der Kongress hat gemäß der Handelsklausel der Verfassung die Befugnis und Verantwortung, den ununterbrochenen Betrieb wesentlicher Transportdienste sicherzustellen, und hat in der Vergangenheit Gesetze für solche Zwecke erlassen. Unter der Leitung des Transport- und Infrastrukturausschusses hat das Haus Gesetze vorbereitet und überprüft, damit wir bereit sind, gemäß Abschnitt 10 des Eisenbahnarbeitsgesetzes zu handeln. Zum Glück ist diese Aktion möglicherweise nicht erforderlich.
Der Deal muss noch von den Eisenbahnergewerkschaften abgesegnet werden.
Hier ist mehr von Martin Pengelly von The Guardian über den knapp abgewendeten Rail-Streik:
Es sei eine vorläufige Einigung erzielt worden, um einen Streik im Güterverkehr abzuwenden, der den Pendlerverkehr in den USA hätte stören können, sagte Joe Biden am Donnerstag.
Ein Streik hätte auch den Demokraten zwei Monate vor den Zwischenwahlen, bei denen sie versuchen werden, die Kontrolle über den Senat und das Repräsentantenhaus zu behalten, einen schweren Schlag versetzt.
Ein Bahnstillstand hätte die Lebensmittel- und Kraftstoffversorgung beeinträchtigen können – fast 30 % der US-Frachtsendungen nach Gewicht einfrieren, die Inflation schüren, die US-Wirtschaft bis zu 2 Milliarden Dollar pro Tag kosten und den Energie-, Landwirtschafts-, Fertigungs- und Einzelhandelssektor beeinträchtigen können.
Wie störend wäre ein Güterbahnstreik für die größte Volkswirtschaft der Welt? Hier sind ein paar Zahlen aus der Industriegruppe die Association of America Railroads.
Eine Arbeitsunterbrechung hätte 2 Milliarden US-Dollar pro Tag gekostet und 467.000 Lastwagen benötigt, um die Lücken von stillgelegten Eisenbahnen aufzunehmen, die täglich etwa 75.000 Autos, Container und Anhänger bewegten. Aber die Schifffahrtsbranche hat diese Kapazität nicht – sie kämpft mit Arbeitskräfte- und LKW-Mangel.
Die gestrige Ankündigung von Amtrak, den Fernverkehr in Erwartung des Streiks einzustellen, der am Freitag hätte beginnen können, war ein Vorgeschmack auf die Folgen, die hätten kommen können. Besorgniserregender wären die wirtschaftlichen Auswirkungen von Zehntausenden von Schiffscontainern gewesen, die stillgelegt oder verspätet waren. Lieferkettenverwirrungen wie diese sind ein Grund dafür, dass die Verbraucherpreise in den Vereinigten Staaten seit Anfang 2021 so schnell gestiegen sind und Bidens Zustimmungsrate stetig gesunken ist. Und wie die Anfang dieser Woche veröffentlichten Daten zeigten, lässt die Inflationswelle nicht so schnell nach, wie viele Ökonomen gehofft hatten.
All dies wäre durch den knapp abgewendeten Bahnstreik höchstwahrscheinlich noch verschlimmert worden.
Die Biden-Regierung atmet erleichtert auf, als der Bahnstreik abgewendet wurde
Der US-Politikblog des Guardian wünscht Ihnen einen guten Morgen und hofft, dass Sie eine erholsame Nachtruhe haben, denn ein Haufen Leute in Washington hat dies nicht getan. Nach 20 Stunden Gesprächen, die sich bis in die frühen Morgenstunden des Donnerstags erstreckten, einigten sich Eisenbahnunternehmen und Gewerkschaften, die ihre Mitarbeiter vertreten, auf eine vorläufige Einigung, die einen Streik abwenden würde, der den Handel im ganzen Land durcheinander bringen und wahrscheinlich Amerikas Inflationsproblem verschlimmern könnte.
Betrachten Sie es als abgewendete Krise Joe Bidender versucht, wirtschaftliche Störungen zu vermeiden, während er darum kämpft, seine Popularität vor den Midterms im November wieder aufzubauen.
Was sonst noch so los ist heute:
-
Biden ist Gastgeber das „United We Stand Summit“ heute um 15.30 Uhr Eastern Time im Weißen Haus, wo er die Bemühungen der Gemeinden hervorheben wird, sich von Hassverbrechen, einschließlich Massenerschießungen, zu erholen.
-
Das Repräsentantenhaus wird eine Gesetzgebung erwägen, um Versuche zu unterbinden, es einfacher zu machen, Bundesangestellte zu entlassen, etwas Donald Trump hat überlegt zu tun wenn er ins Weiße Haus zurückkehrt.
-
Der Spitzendemokrat im Senat, Chuck Schumer glaubt, dass die Partei in den bevorstehenden Midterms ihre Mehrheit im Repräsentantenhaus verlieren wird, laut Kommentaren, die er lautstark in einem Restaurant in Washington machte die von Punchbowl News gemeldet wurden.