6. September 2020 durch Steve Hanley
Zwei Volkswagen ID.4-Nachrichten heute mit einer gemeinsamen Botschaft – der bald vorgestellte ID.4-Elektro-SUV von Volkswagen wird geländetauglich sein, und eine robuste Version könnte den legendären Jeep Wrangler herausfordern. Die Unlimited-Version erfreut sich großer Verkaufszahlen bei denjenigen, die sich danach sehnen, irgendwohin zu fahren und die Aura eines Jeeps zu nutzen, selbst wenn ihre Fahrzeuge den Bürgersteig nur verlassen, wenn sie sich in einen Parkplatz in einem Einkaufszentrum verwandeln.
Mit freundlicher Genehmigung von Volkswagen
Wahrnehmung ist Realität in der Welt des Verkaufs. Wenn ein Fahrzeug den Reiz des Kletterns auf hohen Bergen aushält, ist dies Grund genug für viele Leute, das Startgeld von 32.000 US-Dollar zu senken, um eines für sich selbst zu besitzen (der durchschnittliche Verkaufspreis ist viel höher). Volkswagen hat seine Marktforschung eindeutig durchgeführt und festgestellt, dass es eine beträchtliche Anzahl potenzieller Besitzer gibt, die von dem Gedanken an einen elektrischen SUV begeistert sein könnten, der das kann, was der Jeep Wrangler Unlimited tut, aber ohne die Abgase.
"Ruggedized" ist ein Begriff, der Militärveteranen bekannt sein wird. Ein Großteil der Waffen, Radios, Computersysteme und Fahrzeuge, die das Militär kauft, begann als gewöhnliche Konsumgüter, die zweckentfremdet wurden, um in feindlichen Umgebungen überleben zu können, von Hubschraubern abgeworfen zu werden und ständigen Missbrauch auf dem Feld zu tolerieren.
Nach Angaben des Vereinigten Königreichs Auto Magazin, VW hat Pläne für den Ausweis zurückgestellt. Buggy – die ach so süße Hommage an den originalen Myers Manx Dünenbuggy – und beschloss, sich auf eine bessere Version der ID zu konzentrieren. 4. Tatsächlich ist der interne Firmenname für das Auto die ID. Ruggedzz. Gerüchten zufolge wird das Auto Designelemente des Jeep Wrangler Unlimited aufweisen – eine nahezu vertikale Frontverkleidung und Windschutzscheibe, vertikale Seiten mit einer flachen Motorhaube und einem Dach, um das Paket abzurunden. Sie können sich die Entwurfsskizze von ansehen Wagen oder stellen Sie sich einen Wrangler Unlimited mit einem Volkswagen-Emblem vor. Es wird wahrscheinlich so ähnlich wie möglich aussehen, ohne einen Rechtsstreit von Jeep auszulösen.
Anerkennung: Jeep
Eine angehobene Federung mit kräftigen Rädern und Reifen ist de rigueur für solche Fahrzeuge wie Allradantrieb. Im Falle der ID. Bei der Offroad-Variante 4 kann der zweimotorige elektrische Antriebsstrang so konfiguriert werden, dass jedes Rad unabhängig von den anderen ein Drehmoment erhält – ein deutlicher Vorteil, wenn Sie den Rubicon Trail hinunterfahren oder trockene Flussbetten und dergleichen befahren.
Die gesamte Idee von Ruggedzz stammt von Herbert Diess, CEO des Volkswagen Konzerns. Seine ursprüngliche Vision laut Wagenwar das, was er RUV nannte, kurz für "robustes Nutzfahrzeug". Es wäre billig zu bauen, leicht zu reinigen, flexibel und erschwinglich zu betreiben. Die Zielgruppe wäre die junge Outdoor- und Lifestyle-Crowd. Wagen sagt, wenn das Projekt voranschreitet, wird die Entwicklung von der Skoda-Division von Volkswagen übernommen. Ein Verkaufsziel für 2025 ist geplant.
ICH WÜRDE. 4 Geht Offroad-Tests
Was führt zu einer gewissen Glaubwürdigkeit der ID. Ruggedzz Gerüchte ist ein YouTube-Video von nächster Zug das zeigt eine ID. 4 Offroad-Tests am Volkswagen Wildnis-Teststandort. Ist es ein Zufall, dass ein solches Testprotokoll durchgeführt wird, während über die ID geflüstert wird? Ruggedzz fliegen herum? Absolut nicht. In der Welt der Automobilentwicklung und -vermarktung gibt es keine zufälligen Zufälle. Dieser Volkswagen stellt den Ausweis. 4 durch seine Schritte im Schmutz garantiert nicht, dass die ID. Ruggedzz wird 2025 oder zu einem anderen Zeitpunkt erscheinen, aber es deutet darauf hin, dass das Management von Volkswagen zumindest darüber nachdenkt, es zu bauen.
Es zeigt auch, dass sich elektrische Fahrwerkskonfigurationen wie die MEB-Plattform von Volkswagen dazu eignen, dass verschiedene Karosserien mit ihnen verheiratet sind. Bei Canoo nennen sie die verschiedenen Designs, die auf ihre EV-Skateboards passen, „Zylinder“. Solche Plattformen sind so konzipiert, dass sie in ihren Hauptabmessungen flexibel sind, sodass sie ein bisschen launisch wie die ID sein können. Buggy, eine elektrische Version des großartig albernen Typs 181, in Amerika als The Thing, the ID, bekannt. 3 Fließheck, die ID. 4 SUV, die bevorstehende ID. Buzz und vielleicht ein Dutzend andere Designs, die Volkswagen in den nächsten 5 Jahren auf den Markt bringen will.
Thomas Geiger von nächster Zug weist im Video darauf hin, dass Volkswagen auf den Ausweis schaut. 4 So sieht Tesla das Modell Y – ein Elektroauto, das direkt auf das heißeste Segment des Neuwagenmarktes in praktisch jeder Nation der Erde ausgerichtet ist. Als solches, sagt er, ist es das Auto, von dem Volkswagen erwartet, dass es der Bestseller in seiner ID ist. ausrichten. Viele SUVs geben zumindest vor, etwas Geländetauglichkeit und damit den Ausweis zu haben. 4 muss seine Wettbewerbsfähigkeit „jenseits des Pflasters“ unter Beweis stellen.
Geiger sagt den Ausweis. 4 wird zuerst mit Hinterradantrieb eingeführt, wird aber irgendwann im Jahr 2021 eine Version mit zwei Motoren anbieten. Er sagt auch, dass das Auto mehr Innenraum für Passagiere und all ihre Sachen hat als das Tesla Model Y und stellt fest, dass die Qualität der Innenmaterialien a darstellt Steigern Sie von der ID. 3. Die ID. 4 kostet ca. 7.000 € mehr als der Ausweis. 3 auch.
Die Volkswagen Rallye-Teststrecke scheint für ernsthafte Offroader nicht viele Herausforderungen zu bieten, aber die Tatsache, dass das Unternehmen solche Tests durchführt, deutet auf seine breitere Vertriebsstrategie hin. Was Menschen wollen und was Menschen brauchen, sind zwei verschiedene Dinge. Viele neue Autokäufer heute wollen ein geländetauglicher SUV, und Volkswagen will sehen, dass sie genau das vom ersten vollelektrischen SUV des Unternehmens erhalten.
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Über den Autor
Steve Hanley Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit in seinen Häusern in Florida und Connecticut oder anderswo, wo ihn die Singularität führen könnte. Du kannst ihm folgen Twitter aber nicht auf Social-Media-Plattformen, die von bösen Overlords wie Facebook betrieben werden.