Fast Company zählt 3 EV-Unternehmen zu den „Marken, die wichtig sind“, und eines wird Sie wahrscheinlich überraschen

In einer aktuellen Ankündigung hat Fast Company drei EV-Unternehmen für seine „Brands That Matter“-Liste für 2023 ausgewählt. Während zwei der Akteure keine große Überraschung sein werden, gibt es eine Marke, die sogar mich überrascht hat. In diesem Artikel schaue ich mir jeden einzelnen an!

Was „Marken, die wichtig sind“ wirklich bedeutet

Bevor ich anfange, muss ich die Leser jedoch darüber informieren, dass Tesla nicht auf der Liste steht. Wenn Sie ein Branch-Elonianer sind und denken, es sei an der Zeit, mir in den Kommentaren den Kopf abzureißen, bitte ich Sie zunächst, den Boten nicht zu erschießen. Ich schreibe für CleanTechnica und nicht Schnelles Unternehmen, wenn das also zutiefst beleidigend ist, sollten Sie vielleicht ihre E-Mail-Adresse nachschlagen und nicht meine. Persönlich werde ich sicherlich nicht behaupten, dass Tesla eine Marke für Elektrofahrzeuge ist, die keine Rolle spielt, denn trotz aller Differenzen, die ich möglicherweise mit dem Besitzer von Tesla habe, wäre das eine unglaublich dumme Aussage. Natürlich ist Tesla wichtig.

Aber der „Duh“-Faktor ist wahrscheinlich der Grund, warum Tesla nicht auf ihrer Liste landete. Es geht um „Marken, die wichtig sind“ und nicht um „Marken, die am wichtigsten sind“ oder „Die wichtigsten Unternehmen im Universum“. Wenn Sie sich die Kriterien für „Brands That Matter“ ansehen, suchen sie tatsächlich nach Unternehmen, die in diesem Jahr einen Einfluss auf den allgemeinen öffentlichen Diskurs über die Branche hatten, in der das Unternehmen tätig ist (in diesem Fall Elektrofahrzeuge).

Wenn jeder über Tesla und Elektrofahrzeuge Bescheid weiß (und über unsere Hunde, Katzen und alle Nagetiere, die die Katze nicht gefangen hat), ist es schwer zu behaupten, dass Tesla im Jahr 2023 für viel PR und Branding gesorgt hat. Es ist mit Sicherheit immer noch das wichtigste Unternehmen der Welt Die Elektrofahrzeugindustrie existiert zwar schon seit Jahren. Selbst die heißesten Nachrichten, wie die bevorstehenden Cybertruck-Lieferungen, sind allesamt alte Nachrichten. Denken Sie also daran.

Elektrisieren Sie Amerika

Ehrlich gesagt ist die Einbeziehung von Electrify America wahrscheinlich der Grund, warum ich die Einleitung geschrieben habe. Wenn Sie verstehen, worum es bei Brands That Matter wirklich geht, wird dies viel mehr Sinn ergeben.

Während jede Erwähnung von Electrify America auf Xitter (das Ich ärgere mich genauso wie alle anderen, wenn ich auftauche und eine Station nicht gleich beim ersten Versuch mit dem Laden beginnt. Ich ärgere mich mehr, wenn ich die Boxen verlegen muss, weil eine einfach nicht funktioniert. Bei langsamer Geschwindigkeit würde ich mich auch ärgern, aber ich fahre einen Bolt, also ist das normal. Aber ich bin noch nie an einer kaputten Electrify America-Station gescheitert, und Sie werden feststellen, dass die meisten Leute, die ehrlich zu dem Unternehmen sind, Ihnen dasselbe sagen werden.

Die Wahrheit ist ehrlich gesagt schlimm genug. Electrify America muss seine ältesten Stationen auf solche umrüsten, die einfacher zu warten sind und eine bessere proaktive Wartung leisten können. Es besteht wirklich kein Grund, über das Unternehmen zu lügen, wenn das Ziel darin besteht, sein Tesla-verseuchtes Aktienportfolio zu vergrößern.

Aber das alles ist für Brands That Matter irrelevant. Sie suchen nach sozialen Auswirkungen und nicht nach dem besten Unternehmen. Mit diesem Gedanken im Hinterkopf kommen wir zum Kern des Warum Schnelles Unternehmen wählte Electrify America:

„Im Großen und Ganzen haben Autohersteller versucht, einige der ästhetischen und leistungsbezogenen Hürden für die Einführung von Elektrofahrzeugen zu überwinden, aber eine der größeren infrastrukturellen Herausforderungen ist der allgemeine Mangel an Ladestationen. Electrify America möchte seinem Namen alle Ehre machen und das ändern – und das vergangene Jahr war ein großes Jahr. Die Marke ist auf 47 Bundesstaaten (ja, sogar Hawaii) und den District of Columbia expandiert, eröffnet durchschnittlich drei Ladestationen pro Woche und hat 15 Autohersteller dazu gebracht, Ladeverträge zu unterzeichnen.

Beim Aufbau der Infrastruktur für eine Zukunft mit Elektrofahrzeugen stellt das Unternehmen sicher, dass ländliche Gebiete einbezogen werden, und investiert in MINT-Ausbildungs- und Arbeitskräfteentwicklungsorganisationen. Und obwohl Electrify America derzeit den von seinen Ladegeräten verbrauchten Strom mit Gutschriften ausgleicht, hat Electrify America im vergangenen Frühjahr den Grundstein für Solar Glow 1 gelegt, ein Solarkraftwerk, das dabei helfen wird, neue Energie zu erzeugen, um den von seinen Ladegeräten verbrauchten Strom auszugleichen.“

Mit anderen Worten, Schnelles Unternehmen sagte nicht: „Wir haben uns für Electrify America entschieden, weil sie die besten sind, die es je gab!“ Sie stellten fest, dass das Unternehmen in viele Bundesstaaten, darunter auch ländliche Gebiete, expandiert hat. Sie bemerkten auch, dass das Unternehmen viel Öffentlichkeitsarbeit betreibt, die über den bloßen Verkauf von Ladediensten hinausgeht.

„Electrify America fühlt sich geehrt, von Fast Company anerkannt zu werden. Unsere Mission ist es, dazu beizutragen, unser Transportsystem in eine elektrifizierte Zukunft zu führen“, sagte Robert Barrosa, Präsident und CEO von Electrify America. „Wir sind bestrebt, ein küstenweites Ladenetzwerk anzubieten, das die Kundennachfrage nach zugänglichem und superschnellem Laden von Elektrofahrzeugen erfüllt.“

MINI

MINI ist nicht dafür bekannt, eine Marke für Elektrofahrzeuge zu sein. Sein erstes Elektrofahrzeug war speziell für den Film einiger Underground-Szenen gebaut Der italienische Job vor zwei Jahrzehnten, aber sie synchronisierten Motorgeräusche, um zu verbergen, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelte. Erst in den letzten Jahren hat sich das Unternehmen ernsthaft mit Elektrofahrzeugen beschäftigt, aber das Unternehmen hat auf der LA Auto Show mit einem MINI mit einer Laufleistung von weniger als 100 Meilen seine Zehen ins Wasser getaucht.

Aber im Jahr 2023 hat MINI eine gewaltige Kurskorrektur vorgenommen, über die wir bereits berichtet haben CleanTechnica. Das charakteristische Konzept des runden Mittelinstrument-Clusters wurde beibehalten und mit Samsung zusammengearbeitet, um es ins 21. Jahrhundert zu bringen. MINI ist sich auch der Bedeutung des US-Marktes bewusst und wird daher NICHT das tun, was einige andere Unternehmen getan haben, und im Grunde genommen ein chinesischer Hersteller werden.

3M? Die Bandleute?

Wenn Electrify America und MINI Sie nicht überrascht haben, dann wird es dieses wahrscheinlich sein.

Die Wahrheit ist, dass 3M tatsächlich einiges hinter den Kulissen leistet und Klebstoffe, Kühlmittel, Wärmemanagement und Isolierung bereitstellt. Es ist nicht aufregend, aber ohne den Einsatz zumindest einiger 3M-Technologien und -Materialien wäre es schwierig, Elektrofahrzeuge gut herzustellen. Dies macht es seltsamerweise zu einem EV-Unternehmen.

3M hat in diesem Jahr viel getan, um auch die Sicherheit im Schulbereich zu erhöhen, und zwar mit einem Pilotprogramm, das dort, wo es ausprobiert wurde, einen echten Unterschied machte.

Ausgewähltes Bild bereitgestellt von Electrify America.