Ford & CATL-Fabrik wird nicht in Virginia gebaut Nimm DAS, China!

Vor einem Monat berichteten wir, dass Ford und CATL die Möglichkeit prüfen, eine Fabrik in Amerika zu bauen, um LFP-Batterien herzustellen, um zukünftige Elektroautos des Blue Oval-Teams anzutreiben. Michigan und Virginia wurden als mögliche Standorte für diese Fabrik genannt. Jetzt wissen wir, dass Virginia vom Tisch ist, weil sein Gouverneur Glenn Youngkin, ein Republikaner mit einem Auge auf das Weiße Haus, Ford und CATL sagte, sie sollten Sand zerstoßen. Er schützt die guten Leute von Virginia vor den gottlosen Kommunisten, die nach Amerika kommen, alle verfügbaren Immobilien aufkaufen und die USA in einen Vasallenstaat verwandeln wollen, der von der Kommunistischen Partei Chinas dominiert wird.

Nach seiner jährlichen Ansprache zum Zustand des Staates vor der Generalversammlung von Virginia in der vergangenen Woche sagte Youngkin gegenüber Reportern: „Wir hatten das Gefühl, dass es das Richtige war, dies zu tun nicht Rekrutieren Sie Ford als Frontmann für China nach Amerika.“ Er machte den Kommentar als Antwort auf Fragen zu einem Abschnitt seiner Rede, der sich mit den Gefahren der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh) befasste, die er als „eine diktatorische politische Partei, die nur ein Ziel hat – globale Dominanz auf Kosten der Vereinigten Staaten“ bezeichnete Zustände.” Youngkin sagte den Gesetzgebern, er führe Virginia „aus der Dunkelheit“, so die Washington Post.

Youngkin bemerkte während der Rede, dass er die chinesischen Technologiedienste WeChat und TikTok von staatseigenen Smartphones verbannte und warnte, dass „Virginianer auch vorsichtig sein sollten vor dem chinesischen kommunistischen Eindringen in die Wirtschaft Virginias“. Er forderte die Generalversammlung auf, „mir einen Gesetzentwurf zu schicken, um gefährlichen ausländischen Organisationen, die mit der KPCh verbunden sind, den Kauf von Ackerland in Virginia zu verbieten“.

Youngkin kanalisiert offenbar Floridas ultrarechten Gouverneur Ron DeSantis, der sich als offensichtlicher Erbe des Erbes eines bestimmten gescheiterten ehemaligen Präsidenten positioniert. Am Tag vor Youngkins Rede machte DeSantis eine ähnliche Proklamation über die Bewahrung von Ackerland in Florida vor den gottlosen Heiden auf der anderen Seite des Meeres und forderte die Legislative von Florida auf, China daran zu hindern, mit der Regierung des Staates ins Bett zu gehen. Republikanische Führer im Kongress haben ein Komitee eingesetzt, um den chinesischen Einfluss zu untersuchen.

Angst vor CATL

Die Entscheidung, sich gegen ein Ford-Werk zu wehren, schien im Widerspruch zu Youngkins Ziel zu stehen, mehr große Arbeitgeber nach Virginia zu locken, was er in seiner Rede vor der Generalversammlung wiederholt betonte. Seine Regierung gab diese Woche nur wenige spezifische Details über das Ford-Projekt oder die Farmbedrohung bekannt. Die Washington Post sagte Richard Cullen, Chief Legal Counsel von Youngkin, betonte in einem Interview, dass die geplante Batteriefabrik „Technologie vom Typ nationales Sicherheitsrisiko beinhaltete, und er stoppte das. Sie suchten nach Land und Anreizen, um etwas zu bauen, und ich denke, das war der Kern der sich entwickelnden Sorge um Ackerland, sagte er.

Letzten Monat konservative Nachrichtenagentur Täglicher Anrufer gemeldet dass Youngkin Virginia wegen Bedenken, dass das chinesische Unternehmen die Kontrolle über die Primärbatterietechnologie haben könnte, von der Prüfung ausschließt. Und doch schien die Ankündigung letzte Woche sowohl Republikaner als auch Demokraten in der Generalversammlung zu überraschen.

Demokraten in der Legislative sagten, sie wollten mehr Informationen sowohl über Ford als auch über das Potenzial für chinesische Interessen beim Kauf landwirtschaftlicher Flächen erhalten, äußerten sich jedoch verwirrt über Youngkins Aussagen. „Ich hatte noch nichts davon gehört, dass der Gouverneur aktiv dagegen arbeitet, einen großen Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien in das Commonwealth zu bringen“, sagte David Reid, ein Demokrat, ehemaliger Vorsitzender und derzeitiges Mitglied der Virginia Manufacturing Development Commission. Er sagte, eine solche Einrichtung könne „ein Generationenwechsel“ für Teile des ländlichen Virginia sein, die verlorene Arbeitsplätze in der Produktion wiederherstellen wollen. „Und gibt es ein besseres Beispiel für eine rein amerikanische Marke als Ford?“

Wer will neue Jobs?

Seltsamerweise begrüßen mehrere Nachbarstaaten Virginias, die ebenfalls republikanische Gouverneure haben, die EV-Revolution mit offenen Armen. Insbesondere Georgien zieht massive Investitionen von Autoherstellern wie Hyundai und Herstellern von Solarmodulen wie Qcells an, da es versucht, eine wachsende Wirtschaft auf der Grundlage der vielen Anreize für saubere Energie und sauberen Transport aufzubauen, die im Inflation Reduction Act und anderen darauf ausgerichteten Bundesprogrammen vorgesehen sind Bringen Sie die Produktion zurück nach Amerika.

Die Sorgen um China sind natürlich nicht ganz unbegründet. Die Regierung hat viele neue Technologien stark subventioniert, darunter die Produktion von Solarmodulen und Elektroautos. Infolgedessen kontrolliert China jetzt bis zu 80 % der Lieferkette für beide. Das ist ein Problem – eines, das die IRA direkt angeht, indem sie Fahrzeugen, deren Batterien aus Materialien von Komponenten hergestellt werden, die aus China stammen, staatliche EV-Steueranreize verweigert.

Man könnte meinen, dass sowohl Ford als auch CATL sehr daran interessiert sind, Anspruch auf diese Steueranreize zu haben, und Schritte unternehmen, um sicherzustellen, dass die von Ford gebauten Elektrofahrzeuge, die Batterien von CATL verwenden, die Vorschriften vollständig erfüllen. Warum sonst das Geld investieren, um Fabriken zu bauen, deren Produkte einen erheblichen Preisnachteil haben werden? Gouverneur Youngkin ist jedoch der Ansicht, dass die Bürger von Virginia noch mehr Schutz vor der Geißel chinesischer Batterien in amerikanischen Fahrzeugen benötigen. Ach, der Schrecken!

Ein neuartiges Geschäftsarrangement

Ford und CATL sind sich der aufgewühlten politischen Gewässer bewusst. Die beiden Unternehmen erwägen eine neuartige Eigentümerstruktur, bei der Ford 100 % der Batteriefabrik einschließlich des Gebäudes und der Infrastruktur besitzen würde, während CATL die Fabrik betreiben und die Technologie zum Bau der Zellen besitzen würde. Diese Regelung würde es der Einrichtung ermöglichen, sich für Produktionssteuergutschriften nach dem Inflationsminderungsgesetz zu qualifizieren, ohne dass eine direkte finanzielle Investition von CATL erforderlich wäre.

Der Vorschlag ist nur eine Option, die sich ergeben hat, seit die IRA im August ein Gesetz unterzeichnet hat, und ist weit davon entfernt, ein abgeschlossenes Geschäft zu sein, haben Personen mit Kenntnis der Situation gesagt Bloomberg. Der Mangel an Klarheit in Bezug auf spezifische Inhaltsanforderungen in der IRA wirkt sich ebenfalls auf die Entscheidung aus, und Standorte in Mexiko und Kanada wurden nicht ausgeschlossen. Das Finanzministerium wird voraussichtlich bis Ende März Leitlinien herausgeben, in denen die Inhaltsanforderungen endgültig festgelegt werden.

Was wir in Virginia sehen, ist die Eröffnungssalve in einem politischen Krieg mit mehreren Akten, in dem Thronanwärter versuchen, sich gegenseitig zu übertrumpfen, in einem verzweifelten Versuch, an ihre sogenannte Basis zu appellieren. Sollten die Amerikaner sich Sorgen darüber machen, dass China mehrere neue Technologien dominiert? Absolut. Aber wir müssen bedenken, dass Amerika, seit Nixon nach Peking gegangen ist, nur allzu gerne seine Produktionsbasis auf der Suche nach billigeren Löhnen über den Pazifik verlegt hat. Jetzt sind die Hühner zum Schlafen nach Hause gekommen. Virginia sagt, sie will nichts von diesen Hühnern. Arbeitnehmer, die auf Jobs in der New Economy hoffen, sehen das vielleicht anders.


 


 


 

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