Erinnern Sie sich, als die North American International Auto Show, im Volksmund als NAIAS bekannt, die wichtigste Automobilausstellung der Welt war? Meine Güte, wie sich die Dinge geändert haben. Wer heute einen Blick in die Zukunft des Automobils werfen will, muss nach Guangzhou oder Shanghai reisen. Letzte Woche haben Genesis, die Luxusmarke von Hyundai, und Buick (die in China als Luxusmarke gilt) zwei neue Elektrofahrzeuge enthüllt, eines ein allradgetriebenes SUV und das andere ein Minivan von Buick absolut nichts “mini” daran.
Der elektrifizierte Genesis GV70
Genesis stellt bereits einen GV70-SUV mit Benzinmotor her. Über die batteriebetriebene Version ist nicht viel bekannt, außer dass sie nur mit zwei Elektromotoren ausgestattet ist und im “Boost-Modus” in 4,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde sprintet. Es sind Ladegeschwindigkeiten von bis zu 350 kW möglich, wodurch das Aufladen der Batterie von 10 % auf 80 % Ladezustand in weniger als 20 Minuten möglich ist.
Entsprechend Green Car Berichte, einer der beiden Motoren kann unter Umständen deaktiviert werden, wahrscheinlich um die Reichweite zu erhöhen, aber das Unternehmen sagt nicht, welcher. GCR sagt auch, dass das Auto die Dual-Mode-400/800-Volt-Architektur verwendet, die bei anderen Elektroautos der Hyundai Motor Group zu finden ist, die ihr E-GMP-Chassis verwenden.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Genesis
Abgesehen von einem neuen Kühlergrill und einer neu gestalteten Heckablage ohne Endrohrauslässe sieht die Elektroversion praktisch genauso aus wie die gasbetriebene Version. Autoblog spricht beredt über das Styling, aber in unseren Augen wirkt diese absteigende Charakterlinie am Heck des Autos fehl am Platz. Tatsächlich sieht von der Seite alles nach den hinteren Türen wie ein heißes Durcheinander aus. Die meisten Hersteller haben heute ähnliche Linien, die scheinbar zufällig beginnen und enden, aber wir erwarten besseres von Genesis, das den Vorteil von Hyundais normalerweise exzellentem Designpersonal hat.
Eine Sache hat die Elektrifizierte laut Autowoche, ist das Preview Electronic Control Suspension aus dem gehobenen GV80. Es verwendet eine Kamera, um Informationen über die vorausliegende Straße zu sammeln, und passt dann automatisch die Dämpfer an, um eine möglichst sanfte Fahrt zu gewährleisten. Der Electrified GV70 verfügt außerdem über eine aktive Geräuschunterdrückungstechnologie und eine 3,6-kW-Fahrzeug-zu-Last-Funktion, die es dem Besitzer ermöglicht, eine Vielzahl von Haushaltsgeräten und anderen elektrischen Geräten aus der Traktionsbatterie des Autos mit Strom zu versorgen.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Genesis
GCR sagt, dass das Auto definitiv nach Amerika kommt und möglicherweise auch in den USA hergestellt wird. Zweifellos wird die endgültige Ausgestaltung der EV-Rabattpolitik der Regierung eine Rolle bei der endgültigen Entscheidung darüber spielen, wo das Auto gebaut werden soll.
Buick GL8 Flaggschiff-Konzept
Bild mit freundlicher Genehmigung von Buick
Ebenfalls auf der Guangzhou Show diese Woche stellte Buick sein GL8 Flaggschiff-Konzept vor. Wenn Sie denken, dass das Styling des GV70 ein wenig seltsam ist, ist das GL8 einfach da draußen. Wie viele Minivan-Designs heute sieht es so aus, als ob zwei separate Designs von einem Komitee zusammengebügelt wurden. Und es trägt einen Frontgrill, der einen BWM iX erröten lassen würde.
Schönheit liegt natürlich im Auge des Betrachters. Autoblog sagt: „Das Äußere soll mit seiner Mischung aus Farben, dem Glasdach, den flügelförmigen Scheinwerfern und der stark geformten Karosserie luxuriös und dynamisch aussehen. Es gibt kaum ein Stück am Auto, das keine Aussage macht und die Highlights setzen sich beim Öffnen der Türen fort.“
Bild mit freundlicher Genehmigung von Buick
“Innerhalb,” Autoblog fügt hinzu: „Es gibt vier Sitze im Lounge-Stil ohne Schwerkraft. Die Kabine als Ganzes ist von chinesischen Berg- und Wasserlandschaften inspiriert, was den mehrfarbigen Boden erklären könnte. Der blaue Abschnitt sieht aus, als könnte es sich um das Wasser am Fuße eines Berges handeln, der von einem Strand umgeben ist.“
Zur Ausstattung gehören ein Teetablett, ein 30-Zoll-Fahrerdisplay, ein Touchscreen am Lenkrad, ein Head-up-Display, das sich über die gesamte Windschutzscheibe erstreckt, und ein neues Audiosystem mit Lautsprechern in den Kopfstützen. [The Mazda Miata pioneered that idea 30 years ago]. Buick sagt, dass alle Funktionen des Autos durch Sprachbefehle gesteuert werden können.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Buick
Autoblog schießt förmlich über das Auto. „Abgesehen von den offensichtlich futuristischen Akzenten ist dieser Buick-Minivan einfach wunderschön. Die Farbkombination aus Gold, Blau und Creme und die verschiedenen Materialien, die überall verwendet werden, sehen nach erstklassigem Luxus aus. Wir würden uns freuen, wenn etwas von dieser Liebe zum Detail und Luxus in einige von Buicks Serienfahrzeugen eindringt.“
Produktionspläne? Keine, die wir kennen, und die meisten Modelle, die Buick in China anbietet, sind in anderen Ländern nicht erhältlich. Dennoch sollen Konzeptautos Feedback von potenziellen Kunden erhalten, so dass die Art und Weise, wie dieses Design in China aufgenommen wird, Autos von Buick (oder anderen GM-Divisionen) in Zukunft beeinflussen könnte.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Buick
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