27. Juli 2020 durch Winter Wilson
In der zweiten Hälfte dieser Episode unserer Podcast-Interviewreihe Cleantech Talk haben Michael Barnard, Chief Strategist von TFIE Strategy Inc. und CleanTechnica Mitwirkender und Anthony Townsend, Autor von GHOST ROAD: Jenseits des fahrerlosen AutosSetzen Sie sich, um über autonome Fahrzeuge und Stadtplanung zu sprechen. Sie können die vollständige Konversation im eingebetteten Player unten anhören. Unter diesem eingebetteten Soundcloud-Player befindet sich eine kurze Zusammenfassung der behandelten Themen. Schauen Sie sich jedoch den Podcast an, um die vollständige Diskussion zu verfolgen.
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Mike und Anthony beginnen die zweite Hälfte dieses Interviews mit der Erörterung der Auswirkungen auf gewerbliche Immobilien und der Umwandlung in eine kohlenstoffarme Wirtschaft. Sie sprechen über Einzelhandelsgeschäfte und Vertriebszentren und darüber, wie die autonome Fahrzeugtechnologie die Struktur der Gemeinschaften verändern wird. Anthony glaubt, dass On-Demand-E-Commerce-Innovationen ein großes Potenzial haben. Sowohl Mike als auch Anthony sprechen über die Lieferung und darüber, wie verschiedene Branchen diese Technologie nutzen können, und untersuchen Trends, bei denen diese Technologie bereits eingesetzt wird und bei denen sich Muster der autonomen Fahrzeugnutzung abzeichnen.
Mike und Anthony sprechen auch über die Auswirkungen auf verschiedene Branchen und darüber, was für Gemeinden und ihre Vertriebssysteme spannend sein kann. Anthony drückt seine Aufregung darüber aus, wohin die USA gehen könnten, wenn die volle Kraft der Automatisierung einsetzt. Er fragt: Wie wäre es, wenn es so billig wäre, etwas zu senden wie eine Textnachricht?
Mike untersucht, wie Communities bereits autonome Fahrzeugtechnologien integrieren und wie diese Muster weltweit entstanden sind. Mike und Anthony diskutieren auch fliegende Drohnen im Vergleich zu Straßen- und Bürgersteigsdrohnen und was möglicherweise weiter verbreitet ist. Anthony erklärt, wie Drohnen die Straßengestaltung beeinflussen und die Verkehrsregeln ändern können und wie wir uns Strafverfolgung vorstellen. Es gibt auch viele Möglichkeiten, wie Städte den Einsatz von Drohnen nutzen können, um Ressourcen in Krisenzeiten an Menschen zu verteilen oder um die Bedürfnisse zu befriedigen, die im öffentlichen Interesse liegen könnten.
Die beiden untersuchen auch die städtische Infrastruktur, die möglicherweise geschaffen oder geändert werden muss, um diese Entwicklung der Fahrzeuge zu unterstützen. Zum Abschluss der zweiten Hälfte dieser Episode untersuchen Mike und Anthony kurz, wie die Automatisierung es uns ermöglicht, Herausforderungen wie COVID-19 zu meistern, bei denen die kontaktlose Zustellung zu einer ansprechenden Lösung wird und Roboter die Menge menschlicher Vermischungen reduzieren. Sie schließen positiv, und Anthony erklärt seine Lieblingserkenntnisse aus seinem Buch: die Möglichkeit, Busse neu zu erfinden. Um mehr über diese Themen zu erfahren, Hören Sie sich die Show an!
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Über den Autor
Winter Wilson Winter Wilson ist ein Cutler-Stipendiat und Student im Doppelstudium Umweltstudien und Journalismus am Honors Tutorial College der Ohio University mit einem Nebenfach in Französisch. Ihre akademischen Interessen umfassen Umweltkommunikation, Technologie und soziale Innovation, insbesondere im Zusammenhang mit der Eindämmung und Anpassung des internationalen Klimawandels. Obwohl Winter in ihrer Heimatstadt Athens, Ohio, zur Schule geht, nutzt sie ihre Pausen, um die Welt dahinter zu erkunden. In ihrer letzten Pause forschte sie selbständig über Klimawandel und Umweltgerechtigkeit in Südostasien. In diesem Jahr wird sie ihre Doppelarbeit und ihre ergänzende Dokumentationsreihe zur Kommunikation über den Klimawandel abschließen. Winter freut sich, als Summer Editorial Intern zum Team von CleanTechnica beizutragen und mit ihm zusammenzuarbeiten.