Wenn wir über Elektrifizierung und E-Mobilität sprechen, sprechen wir normalerweise von Elektroautos und elektrifizierten Fahrrädern (E-Bikes) – aber es gibt noch viele, viele weitere Lebensbereiche, in denen ein bisschen motorisierte Unterstützung viel bewirken könnte. Bereiche wie— pfft, Ich weiß nicht. Sagen wir „Ihr lokales Lebensmittelgeschäft“, und sprechen Sie dann darüber, wie GM BrightDrop mit der Kroger-Lebensmittelkette zusammenarbeitet, um die Elektrifizierung der Abholung und des Lagerbetriebs am Straßenrand zu unterstützen.
GMs Heller Tropfen Der kommerzielle EV-Zweig gab bekannt, dass er sein Produktportfolio mit der Einführung eines neuen, temperaturgesteuerten „eCart“ erweitert, das von Bafang-bezogener E-Bike-Hardware angetrieben wird, um die Auftragsabwicklung und Abholung für Online-Lebensmittelbestellungen zu optimieren. Das ist ein riesig Deal für GM, wobei das Online-Lebensmittel voraussichtlich 240 $ übersteigen wird Milliarde (!?) bis 2025.
„COVID hat zu einem dramatischen Anstieg des Online-Lebensmitteleinkaufs geführt, und die profitable Erfüllung dieser Bestellungen ist zu einer großen Herausforderung für Einzelhändler jeder Größe geworden. Mit Trace Grocery sahen wir eine Gelegenheit, Unternehmen wie Kroger dabei zu helfen, diese Herausforderungen direkt anzugehen“, sagte Travis Katz, CEO von BrightDrop. „Da Online-Shopping weiter wächst, engagiert sich BrightDrop für die Entwicklung innovativer Lösungen, um unseren Kunden zu helfen, Schritt zu halten. The Trace Grocery ist ein perfektes Beispiel dafür.“
Ich hatte Anfang dieses Jahres die Gelegenheit, die Nicht-Lebensmittelversion des BrightDrop Trace auf der ACT Expo in Long Beach zu probieren. Der Trace wurde für Reedereien wie FedEx entwickelt, um Verletzungen zu reduzieren und die Arbeitsbedingungen allgemein zu verbessern, und funktioniert genau wie beworben. Ich hatte viel Spaß mit meinem kleinen Roboter-Briefkastenkumpel, und die Pilotprogramme, die das Unternehmen in Toronto und New York gestartet hatte, hatten gerade begonnen, massive Effizienzgewinne zu vermelden – Fahrer lieferten 25 % mehr Pakete aus, wobei FedEx berichtete, dass sie die Bordsteinzeit verkürzen, den Verkehrsfluss verbessern und tatsächlich einen Lkw von einer Route (!) entfernen konnten.
In einem ähnlichen Pilotprojekt erlebten BrightDrop und Kroger eine spürbare Verbesserung der Kunden- und Mitarbeitererfahrung. Infolgedessen hat Kroger beschlossen, bei einem umfassenderen Geschäft „abzudrücken“, wobei in Kürze mehr gespeicherte Produkte online gehen und die „vollständige“ Verfügbarkeit des Trace Grocery (was auch immer das bedeutet) für 2024 erwartet wird, wobei erweiterte anpassbare Funktionen für die Zukunft geplant sind Veröffentlichung.
Quelle | Bilder: GM-BrightDrop.
Schätzen Sie die Originalität und Berichterstattung über CleanTechnica von CleanTechnica? Erwägen Sie, Mitglied, Unterstützer, Techniker oder Botschafter von CleanTechnica zu werden – oder Gönner auf Patreon.
Sie möchten keine Cleantech-Story verpassen? Melden Sie sich an für tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica auf E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!
Sie haben einen Tipp für CleanTechnica, möchten werben oder einen Gast für unseren CleanTech Talk Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.