Ehemalig NEXA-Hypothek Präsident Mat Grella hat seinem Partner in der Firma, Mike Kortas, vorgeworfen, mit Unternehmensgeldern ohne seine Zustimmung Flugzeugkäufe getätigt zu haben, was zu seinem „abrupten“ Austritt aus dem Unternehmen geführt hat. Kortas bestreitet die Vorwürfe seiner Partnerin.
„Ich war zunehmend frustriert über unsere Partnerschaft und Mikes Fixierung auf Flugzeugkäufe. Ich hatte einige Bedenken, wo unser Schwerpunkt lag, da wir uns von Hypotheken und mehr auf die Luftfahrt verlagert hatten. Ich brachte meine Bedenken zu Mike und es wurde offensichtlich, dass meine Bedenken nicht produktiv bearbeitet wurden“, sagte Grella in einem Interview.
Infolgedessen begann Grella im November Gespräche über eine Übernahme, sagte er GehäuseDraht. Doch während des Bewertungsprozesses des Unternehmens, als Finanzexperten seine Bücher überprüften, führten Entdeckungen von Flugzeugkäufen dazu, dass er Kortas zur Rede stellte, was zu seiner Entlassung als Präsident von NEXA führte, fügte Grella hinzu.
„Anfang dieses Jahres entdeckte ich, dass Kortas mit Firmengeldern und ohne mein Wissen oder meine Zustimmung Flugzeugkäufe getätigt hatte“, sagte Grella in einer Erklärung. „Als Kortas eine Absichtserklärung für den Kauf einer Flugzeughangarpacht im Wert von 24 Millionen US-Dollar durch NEXA abschloss, habe ich im Interesse des Schutzes des Unternehmens Einspruch erhoben. Die Situation eskalierte und führte zu meiner Kündigung.“
Als Antwort schrieb Kortas an HousingWire, dass der einzige Teil von Grellas jüngster Aussage, der „richtig zu sein scheint, seine Handhabung des Tagesgeschäfts von NEXA ist, zu dem hauptsächlich finanzielle Aspekte gehörten.“
Kortas fügte hinzu, dass Grella einige Tage zuvor über seine „bevorstehende Kündigung“ informiert wurde und „in direktem Zusammenhang mit seiner unerlaubten und vorsätzlichen Einmischung in das Geschäft von NEXA stand, die unter Verletzung seiner Treuhandpflichten erfolgte.“
„Im November 2023 beantragte und vereinbarte Herr Grella mit NEXA einen Aufkauf seiner Mitgliedschaftsanteile an NEXA und seinen Tochterunternehmen, zu denen auch das laufende Luftfahrtgeschäft gehört, für das Herrn Grella ebenfalls die Genehmigung erteilt wurde und für das NEXA derzeit einen Flugzeughangar mietet.“ Sagte Kortas. „Daher sind die Behauptungen von Herrn Grella, dass NEXA Dinge ohne sein Wissen und seine Zustimmung getan hat, besonders besorgniserregend und nicht glaubwürdig.“
Grella reichte am 19. März eine Beschwerde gegen Kortas und seine Frau Edna Montijo im Maricopa County (Arizona) ein.
Insgesamt behauptet Grella, er habe „geheime, nicht autorisierte“ Flugzeugkäufe und Jet-Hangar-Leasingzahlungen im Wert von über 1,5 Millionen US-Dollar entdeckt – „und alles, was Kortas für sich selbst oder seine hundertprozentigen Unternehmen gekauft hat“.
In dem Dokument werden unter anderem Verstöße gegen die Betriebsvereinbarung, Verstöße gegen Treuhandpflichten, ungerechtfertigte Bereicherung und Umwandlung geltend gemacht. Darin heißt es, dass „das Fehlverhalten von Kortas auch seinen Austritt aus dem Unternehmen als Mitglied unterstützt“.
Grella fordert Anwaltskosten und Strafschadenersatz. Er behauptet auch, dass Kortas NEXA-Gelder umgewandelt und nicht autorisierte Kreditkartenkäufe getätigt habe, wodurch „Kortas‘ prozentualer Anteil an der Mitgliedschaft auf einen Wert unter Grellas prozentualen Anteil an der Mitgliedschaft gesunken ist, sodass Grella nun der Mehrheitseigentümer von Nexa ist.“
In der Klage heißt es, dass Kortas 50,5 % des Unternehmens besaß und Grella einen Anteil von 49,5 % besaß.
Die Geschäfte von NEXA
Laut Kortas hat NEXA, Amerikas größter Hypothekenmakler, im Jahr 2023 Hypothekendarlehen in Höhe von 6,29 Milliarden US-Dollar aufgenommen. Am Montag hatte das Unternehmen laut Angaben 2.391 gesponserte Hypothekendarlehenssachbearbeiter Bundesweites Multistate-Lizenzierungssystem (NMLS).
Grella sagte gegenüber HousingWire, dass das Hypothekengeschäft trotz eines schwierigen Marktes profitabel sei. Für das Luftfahrtgeschäft ist das jedoch nicht der Fall. Zu den verbundenen Unternehmen von NEXA gehören: AXEN-Hypothekein nicht delegierter Korrespondentenshop, sowie a Charterfluggeschäft – Letzteres führte zu Meinungsverschiedenheiten zwischen den Partnern.
Das Unternehmen begann im Februar 2022, als Kortas Grella „überredete“, zwei Jets für die Unternehmensnutzung und Geschäftszwecke von NEXA zu kaufen, heißt es in der Klage. Mit den Jets würden Führungskräfte bei Bedarf durch das Land fliegen. Die Abschreibung dieser Vermögenswerte brachte jedoch auch Steuervorteile mit sich, die die Investition rechtfertigen würden. Einen Monat später erfolgte eine weitere Jet-Akquisition.
Dann, so heißt es in der Klage, habe Kortas Ende 2022 Grella „überzeugt“, ein von der FAA lizenziertes Charterunternehmen namens zu erwerben Fly Dreams, LLC. Die Begründung lautete, dass es dazu beitragen würde, den dritten Jet zu chartern und „trocken zu leasen, was dazu beitragen würde, die Flugzeugkosten von NEXA zu decken“.
„Nachdem NEXA den Kauf von Fly Dreams Anfang 2023 abgeschlossen hatte, war NEXA aufgrund regulatorischer Hürden, die Kortas weder angesprochen noch erklärt hatte, nicht in der Lage, den neuen Jet bei Fly Dreams zu chartern“, heißt es in der Klage.
Danach, konkret im Jahr 2023, sagte Grella, Kortas habe versucht, ihn davon zu überzeugen, aufgrund eines Pilotenmangels eine Flugschule für Flugzeuge zu kaufen (was er schließlich selbständig tat), in einen Flugzeughangar zu investieren und einen weiteren Jet zu kaufen.
Grella weigerte sich und behauptete, ihm drohten Vergeltungsmaßnahmen, da Kortas ihn als Angestellten und nicht als Partner behandelte, ihm die Nutzung der Jets verwehrte und die Lohnzahlung für beide einstellte, obwohl NEXA über einbehaltene Gewinne in Millionenhöhe verfügte.
In Bezug auf den Pachtvertrag für den Flugzeughangar in Höhe von 24 Millionen US-Dollar lautete die Klage, dass „Grella den Verkäufer über die Wahrheit informierte, dass Kortas nicht in der Lage war, Nexa zu binden.“ Anschließend behauptete Kortas über seinen Rechtsbeistand, „dass das Luftfahrtgeschäft ein legitimes Geschäft von Nexa sei und dass Grella einigen luftfahrtbezogenen Käufen zugestimmt habe“. Laut Kortas war er daher gemäß der Klage berechtigt, den Kauf im Namen von Nexa ohne Grellas Zustimmung zu tätigen.
Die Spaltung
Laut Grella erfolgte seine „abrupte“ Kündigung am 20. März, nach Monaten der Frustration im Zusammenhang mit einem, wie er es nennt, „schwerwiegenden Verstoß gegen die Betriebsvereinbarung von NEXA, die eine gleichmäßige Gewinnverteilung und die Zustimmung beider Partner zu Aktivitäten erfordert, die nicht in direktem Zusammenhang stehen“. für die Hypothekenvermittlungszwecke von NEXA.“
In der Klage heißt es, dass Kortas das Unternehmen, die Bankkonten und die Gewinnausschüttungen kontrolliert. In der Betriebsvereinbarung heißt es jedoch, dass die Ausübung einer anderen Tätigkeit des Unternehmens, die nichts mit dem Zweck der Hypothekenvermittlung zu tun hat, „der einstimmigen Zustimmung der Mitglieder bedarf“.
„Aber nachdem Kortas ein Flughobby entwickelt hatte, begann er, Millionen Dollar an Firmengeldern für sein eigenes Flugzeug auszugeben, ohne Grellas Zustimmung und in vielen Fällen ohne sein Wissen“, heißt es in dem Dokument.
Grella, die nach ihrem Ausscheiden 2017 das Unternehmen mit Kortas gründete Equity Prime Hypothekwar für die Abwicklung des Betriebs verantwortlich, einschließlich der Verwaltung der Beziehungen zu Partnern und Kreditgebern, der Überwachung der Produktion und der Unterstützung der Kreditsachbearbeiter und des Managementteams.
Kortas gab während einer wöchentlichen Rathaussitzung am Dienstag bekannt, dass Grella entlassen wurde. Dies bedeutet, dass er nicht in die täglichen Abläufe des Unternehmens oder strategische Entscheidungen für das Unternehmenswachstum eingebunden ist. Er bleibt jedoch bis zum Abschluss einer Buyout-Verhandlung Partner.
Laut Kortas hängt die Übernahme von der Bewertung durch NEXA ab. Trotz seiner Trauer darüber, was er Grellas „schädliche Rhetorik“ nannte, scheint Grella eher durch seine Unzufriedenheit mit den Bedingungen seiner vereinbarten Übernahme motiviert zu sein als durch Bedenken, die er angeblich über das damit verbundene Flugzeuggeschäft hegt, fügte Kortas hinzu.
„Natürlich verursachen die anhaltenden Eingriffe von Herrn Grella in die Geschäftsbeziehungen und Erwartungen von NEXA, die offenbar ein eklatanter Versuch sind, NEXA unter Druck zu setzen, auf die vertraglichen Rechte zu verzichten, über die Herr Grella eigentlich verärgert ist, nichts anderes, als diesen Schaden anzurichten.“ … Schaden, der irreparabler Natur ist … mit dem Herr Grella angeblich Probleme hat.“
„NEXA wird nicht von einem ehemaligen Mitarbeiter gemobbt oder erpresst, seine gesetzlichen Rechte aufzugeben, der selbst bereits zugestimmt hat, nicht mehr Eigentümer von NEXA zu sein.“