Max Verstappen von Red Bull holte sich beim Grand Prix von Sao Paulo einen kontrollierten Sieg und baute seinen Rekord für Siege in einer Saison auf 17 aus.
Verstappen wehrte früh eine kurze Herausforderung durch Lando Norris von McLaren ab, bevor er nachgab und das Rennen kontrollierte.
Fernando Alonso sicherte sich nach einer beeindruckenden Fahrt im Aston Martin den letzten Podiumsplatz und überholte in der letzten Runde erneut den Red Bull von Sergio Perez, nachdem er eine Runde zuvor den Platz verloren hatte.
Mercedes hatte sein schlechtestes Rennen im Jahr 2023: Lewis Hamilton wurde Achter und George Russell schied als Elfter aus.
Es war eine unwillkommene Überraschung für die ehemaligen Meister, nachdem das Team das Gefühl hatte, in den letzten Rennen mit einem verbesserten Boden Fortschritte gemacht zu haben.
Verstappens Sieg war nach einer kurzen Herausforderung durch Norris in den ersten Runden ein Traum.
Aber der Star des Rennens war wohl Alonso, der Perez mit einer meisterhaften Verteidigungsleistung und dann mit bemerkenswerter Rennkunst die Position zurückeroberte, nachdem er sie in der vorletzten Runde verloren hatte.
Perez lag 16 Runden vor Schluss innerhalb einer Sekunde an Alonso und nutzte daher die DRS-Überholhilfe.
Aber eine meisterhafte Leistung von Alonso hielt durch cleveres Fahren ein schnelleres Auto hinter sich und maß sein Tempo an den entscheidenden Punkten der Strecke genau richtig, um sicherzustellen, dass Perez nie ganz vorbeikam.
Als das Rennen in die letzten drei Runden ging, schien es, als würde Alonso durchhalten, nur dass Perez ihn in der vorletzten Runde in Kurve eins überholte.
Alonso kämpfte sich in Kurve vier zurück, schaffte es aber nicht, durchzuhalten, und es schien, als wäre der dritte Platz weg.
Aber er schloss wieder auf Perez auf und verkaufte ihm zu Beginn der letzten Runde in Kurve eins einen Dummy, der es ihm ermöglichte, den Lauf des Red Bull durch den Senna S zu gefährden.
Das verschaffte Alonso einen besseren Lauf auf der Gegengeraden, holte sich am Ende der vierten Kurve den dritten Platz zurück und wehrte Perez in der letzten Kurve und auf dem Weg zur Ziellinie mit 0,053 Sekunden Vorsprung ab.
Rückkehr zur Form für Aston Martin
An der Spitze war es eine weitere meisterhafte Leistung von Verstappen in einem der großartigsten Autos, die die Formel 1 je gesehen hat, trotz einer Massenkarambolage in den hinteren Reihen am Start, auf die ein Safety-Car und dann ein Rennen folgten Stillstand.
Beim Neustart verfolgte Norris Verstappen einige Runden lang, da Verstappen in der Anfangsphase vorsichtig mit seinen Reifen unterwegs war, und forderte den Red Bull in Kurve vier in Runde acht sogar um die Führung heraus.
Doch dann erhöhte Verstappen sein Tempo und brach die Herausforderung von Norris ab, und das Schicksal des Rennens war schnell klar.
Norris blieb auf dem zweiten Platz ebenso unbesorgt wie Alonso in den ersten zwei Dritteln des Rennens auf dem dritten Platz, bis es in den Schlussrunden zum Kampf mit Perez kam.
Zehn Sekunden hinter seinem Teamkollegen konnte Stroll seinen Kritikern nach einer schlechten Saison, in der er normalerweise weit hinter Alonso zurückblieb, mit einer starken Fahrt auf den fünften Platz vor Carlos Sainz von Ferrari, Pierre Gasly von Alpine und Hamilton einigermaßen gerecht werden.
Ferrari-Fahrer Charles Leclerc, der neben Verstappen als Zweiter in der ersten Reihe startete, drehte sich in der Einführungsrunde mit einem seiner Aussage nach hydraulischen Defekt.
Für Aston Martin war es die Rückkehr zur Form nach einigen schwierigen Rennen, in denen es schien, als hätten sie den Überblick verloren.
Nachdem Alonso sich jedoch in der zweiten Reihe qualifiziert hatte, weil er am Freitag in einer Qualifying-Session, die von drohendem Regen und sich schnell ändernden Bedingungen geprägt war, früh ausschied, holte er das Beste aus dem Rennen heraus.
Schlechter Tag für Mercedes
Mercedes wird Brasilien mit weiteren Fragen zu seinem widerspenstigen Auto und seiner unvorhersehbaren Leistung verlassen.
Hamilton war vor einer Woche in Mexiko Zweiter und eine Woche zuvor auch in Austin, bis er wegen übermäßiger Abnutzung des Unterbodens seines Autos disqualifiziert wurde.
Doch in Brasilien waren sie nirgendwo zu finden, sowohl im Sprintrennen am Samstag als auch im Grand Prix am Sonntag.
Hamilton hatte einen guten Start und belegte in den ersten Runden den dritten Platz, direkt hinter ihm folgte Russell auf dem vierten Platz.
Aber den Autos fehlte die Geschwindigkeit und sie rutschten im Laufe des Rennens zurück, hatten ungewöhnlicherweise mit einem stärkeren Reifenverschleiß als ihre Konkurrenten zu kämpfen und kämpften darum, ihre Stintlängen zu erreichen.
Zu einem bestimmten Zeitpunkt lag Russell hinter Hamilton und bat darum, vorbeigelassen zu werden, weil er schneller war. Im Laufe des Rennens fiel er jedoch zurück und wurde schließlich wegen einer Überhitzung des Triebwerks an die Box gerufen, um das Rennen aufzugeben. Das Team gab an, dass dies der Fall sei am Punkt des drohenden Scheiterns.
