Gute Nachrichten: Geschäftsflüge globaler Unternehmen haben sich seit der Zeit vor Corona halbiert

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Eine neue Analyse der Travel Smart-Kampagne zeigt jedoch, dass einige Unternehmen sich bereits wieder dem Flugniveau von vor der Corona-Krise annähern, darunter die Pharmaunternehmen Merck und Johnson & Johnson sowie der Finanzriese JP Morgan Chase.

Knapp die Hälfte der weltweit größten Unternehmen erreichte im vergangenen Jahr nicht das Flugniveau von 2019, wie aus einer neuen Studie hervorgeht Emissionen von Geschäftsreisen findet. Von 217 analysierten Unternehmen haben 104 ihre Flugverkehrsemissionen zwischen 2019 und 2022 auf weniger als 50 % gesenkt. Zu denjenigen, die ihren Flugverkehr am stärksten reduziert haben, gehören der Technologieriese SAP (-86 %), das Pharmaunternehmen Pfizer (-78 %) und der Beratungskonzern PwC (-76 %). Diese Analyse zeigt, dass eine Umstellung auf weniger Fliegen, mehr Bahnreisen und den verstärkten Einsatz virtueller Meetings machbar ist.

Die Studie kommt zu dem Ergebnis, dass 113 der Unternehmen wieder über 50 % des Flugniveaus vor der COVID-19-Krise erreichten, wobei einige von ihnen sehr nahe an das Niveau von 2019 herankamen. Dazu gehören der Finanzriese JP Morgan Chase (-13 %) sowie die Pharmaunternehmen Merck (-17 %) und Johnson & Johnson (-28 %). Keines dieser Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die Emissionen von Geschäftsreisen zu reduzieren, und wurde von der Travel Smart-Kampagne als eines der größten Unternehmen der Welt identifiziert. Hätten die 113 Unternehmen in dieser Situation ihr Geschäftsvolumen im Jahr 2022 auf 50 % des Niveaus von 2019 gehalten, so kommt die Studie zu dem Schluss, dass dies über 1,8 Millionen Tonnen CO2 zusätzlich eingespart hätte.

Die Analyse zeigt, dass 21 Unternehmen sogar das Flugniveau von vor 2019 übertrafen. Diese Unternehmen sollten ihre Klimaambitionen verstärken und ihre Pläne zur Reduzierung der Geschäftsreiseemissionen beschleunigen, sagt die Travel Smart-Kampagne, die die Studie durchgeführt hat. Wenn die Erwartungen nicht erfüllt werden, ist der Ruf des Unternehmens gefährdet.

Insgesamt sind die Emissionen von Geschäftsreisen zwischen 2019 und 2022 um insgesamt 51 % zurückgegangen, wenn man die Daten von 217 der größten Flieger der Welt kombiniert. Die Travel Smart-Kampagne hat sich zum Ziel gesetzt, die gesamten Geschäftsreiseemissionen bis 2025 oder früher um mindestens 50 % zu reduzieren. Dieses Ziel basiert auf Transport & Umwelt Luftfahrt-Roadmap Dies zeigt, dass in diesem Jahrzehnt und eher früher als später eine Reduzierung des gesamten Geschäftsreiseverkehrs um 50 % erforderlich ist, um den Luftverkehr auf einem mit 1,5 °C kompatiblen Pfad zu halten.

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Denise Auclair, Kampagnenmanagerin von Travel Smart, sagt: „Insgesamt ist es ein positives Bild, dass so viele Unternehmen nicht wieder das Flugniveau von vor 2019 erreichen. Aus der Pandemie wurden Lehren gezogen: Der Weg in die Zukunft ist die Zusammenarbeit mit mehr Online-Meetings, mehr Reisen mit der Bahn und weniger mit dem Flugzeug. Aber es ist erschreckend zu sehen, dass immer noch zu viele Unternehmen aus geschäftlichen Gründen zu exzessivem Fliegen zurückkehren, ohne sich dabei so wenig um den Planeten zu kümmern. Der Beginn des Jahres 2024 ist der perfekte Zeitpunkt für neue Unternehmensvorsätze, um die alten, hochfliegenden Tage hinter uns zu lassen.“

Von den 217 in dieser Studie analysierten Unternehmen haben 171 keine Ziele zur Reduzierung der Geschäftsreiseemissionen. Dennoch fliegen die meisten von ihnen viel weniger als vor COVID. Die Travel Smart-Kampagne fordert sie auf, auf den Lehren aus der Pandemie aufzubauen und sich ein Ziel zur Reduzierung der Emissionen von Flugreisen zu setzen. Dieses Ziel sollte -50 % oder mehr betragen, um einem 1,5 °C-kompatiblen Pfad zu entsprechen.

Die Regierungen überarbeiten die Klimapläne für die nächsten Jahre und übertragen den Unternehmen eine größere Verantwortung, zur Erreichung dieser Ziele beizutragen. Die Niederlande haben bereits gute Fortschritte bei der Reduzierung der mit Geschäftsreisen verbundenen Emissionen gemacht. Ab Juli 2024 werden Unternehmen in den Niederlanden damit beginnen, der Regierung über Fortschritte bei der vorgeschriebenen Reduzierung ihrer inländischen Mobilitätsemissionen um 50 % bis 2030 gegenüber dem Niveau von 2016 zu berichten.

„Die Ära des unkontrollierten Geschäftsflugs geht zu Ende. Die Regierungen nehmen dies zur Kenntnis und gehen hart gegen unnötige Flüge vor. Das macht Sinn für den Planeten, aber auch für die Unternehmen selbst, die Kosten senken und das Wohlergehen ihrer Mitarbeiter in den Vordergrund stellen können.“ Denise Auclair schließt.

Nachrichten mit freundlicher Genehmigung von T&E.

Ausgewähltes Bild von Zach Shahan | CleanTechnica