Elektroautos sind in den letzten zehn Jahren sprunghaft gewachsen, und um diesen neuen Elektroautomarkt herum ist ein großes Netzwerk von Mechanikern entstanden, die diese Elektroautos warten können. Wir schreiben oft über andere, viel aufstrebende Märkte für Elektrofahrzeuge – zum Beispiel Elektroflugzeuge, elektrische vertikal startende und landende Flugzeuge und Elektroboote. Der Wartung dieser Elektrofahrzeuge wird jedoch nicht viel Aufmerksamkeit geschenkt. Eine Schlagzeile heute erregte jedoch meine Aufmerksamkeit – „Elektroboote kommen. Wird Maine Mechaniker haben, die sie warten?“ Nun, ich würde gerne annehmen, dass die Antwort „Ja“ lautet, aber jetzt frage ich mich.
Die Überschrift hat also ihren Zweck erfüllt. Mal sehen, was die Geschichte tatsächlich gesagt hat. Die Kurzgeschichte ist, dass es eine Organisation gibt, die darauf abzielt, diese mögliche Qualifikations- und Ausbildungslücke zu schließen. „Eine regionale gemeinnützige Organisation hat sich mit Pädagogen für einen dreiteiligen Schulungskurs zusammengetan, um Techniker auf die Arbeit an Elektrobooten vorzubereiten.“ der Artikel Anmerkungen. Die Organisation ist das Inselinstitut ist die dort genannte Organisation. Der Schwerpunkt liegt auf der Unterstützung der Insel- und Küstengemeinden von Maine. Es arbeitet jedoch nicht allein an dieser Initiative. Das Island Institute arbeitet mit der Mid-Coast School of Technology, dem Community College-Netzwerk von Maine und Maine Electric Boat zusammen, um mehr Schulungen zur Wartung von Elektrobooten in den Staat zu bringen.
Schockierenderweise – zumindest für mich – hat Maine mehr Küstenlinie als Kalifornien! (Ich weiß, ich muss mir jetzt eine Karte ansehen, um das zu verstehen.) Seine Wirtschaft ist sehr meereszentriert, von der berühmten Hummerindustrie bis hin zu kleineren Küstenindustrien wie der Aquakultur. Leider sind die Boote dreckig. Sie verursachen eine enorme Menge an Umweltverschmutzung und dürfen dies auch. Laut Matt Tarpey, Mitbegründer von Maine Electric Boat Co. (via Energie-News), verursacht eine Stunde in einem Boot so viel Umweltverschmutzung wie eine durchschnittliche Autofahrt von 800 Meilen!
Abgesehen von der geringeren Umweltverschmutzung können Elektroboote ein ruhigeres, friedlicheres Bootserlebnis bieten; die Betriebskosten („Treibstoff“) sind viel niedriger; und da ist die Potenzial um auch die Wartungs-/Servicekosten erheblich zu reduzieren. Damit dies möglichst kostengünstig möglich ist, benötigen Sie jedoch das geschulte Personal.
„Die Umstellung auf Elektromotoren macht Sinn und wird wirklich wertvoll sein – und es wird hier sein, bevor wir es wissen. Es ist wirklich wichtig, dass die Ausbildung bereits eingerichtet ist“, sagte Robert Deetjen, Direktor der Mid-Coast School of Technology. In der Tat. Das nennt man Voraussicht.
Der einzige Nachteil dieser Geschichte, soweit ich sehen kann, ist, dass sie mich zum Nachdenken anregt oder mich fragt, ob es in anderen Regionen, in denen es keine solchen Elektro-Ausbildungsleiter gibt, einen Mangel an Elektroboot-Mechanikern geben wird. Wird die Einführung von Elektrobooten durch einen Mangel an Arbeitskräften in der Ausbildung behindert?
Die gute Nachricht ist, dass der erste Kurs eines dreigängigen Schulungsprogramms, das die Mitarbeiter erstellt haben, für die Öffentlichkeit tatsächlich kostenlos und online ist. Es ist ein Trainingsvideo mit einer Länge von 90 Minuten. Die restlichen zwei Teile werden kostenpflichtig sein und im Frühjahr und Sommer auf den Markt kommen. Sie beinhalten auch einige praktische Schulungen. Obwohl sie nicht kostenlos sein werden, beabsichtigen die Mitarbeiter, einige Stipendien und Subventionen zu erhalten, um vielen Studenten Stipendien zu gewähren – was bedeutet, dass sie kostenlos sind oder für diese Studenten einen Rabatt erhalten. Sie richten sich an Menschen, die in dieser Branche wirklich einen Schritt nach vorne machen wollen.
„Der zweite und dritte Kurs werden viel kleiner sein und sich viel mehr an Leute richten, die Vorkenntnisse haben oder sich wirklich für das Gebiet interessieren“, sagte Yvonne Thomas, Senior Community Development Officer beim Island Institute.