Hier erfahren Sie, wie das Projekt zur Entwicklung eines Traktors die Landwirtschafts- und Automobilindustrie im Vereinigten Königreich revolutionieren könnte

  • Der Advanced Manufacturing Plan der britischen Regierung investiert 4,5 Milliarden Pfund in nachhaltige Produktion.
  • Eine gemeinsame Initiative der Regierung und der Automobilindustrie hat zur Entwicklung des weltweit ersten methanbetriebenen Traktors geführt.
  • Die zur Unterstützung des Traktors entwickelten Technologien können in schweren Nutzfahrzeugen wie Lastkraftwagen und Bussen eingesetzt werden.

Während die britische Regierung auf den Fortschritten des Landes auf dem Weg zum Netto-Null-Ziel aufbaut, einschließlich der Tatsache, dass sie als erste große Volkswirtschaft ihre Emissionen halbiert hat, unterstützt sie die Forschung und Entwicklung eines revolutionären methanbetriebenen Traktors, der das Potenzial für Innovationen im privaten Sektor erschließt und das Potenzial für Innovationen im privaten Sektor erschließt Saatgut für eine grünere Zukunft in der Landwirtschaft und im Transportwesen.

Diese bahnbrechende Initiative steht im Einklang mit der Initiative der britischen Regierung Erweiterter Fertigungsplanein Investitionspaket im Wert von 4,5 Milliarden Pfund, das darauf abzielt, Großbritannien an die Spitze der nachhaltigen Produktion zu bringen.

Der von britischen Unternehmen mit erheblicher staatlicher Unterstützung entwickelte weltweit erste Traktor, der ausschließlich mit Methan aus landwirtschaftlichen Abfällen betrieben wird, ist ein bedeutender Schritt vorwärts, um Landwirten die Möglichkeit zu geben, ihren eigenen Kraftstoff zu produzieren und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.

„Es wird nicht nur von der Forschung und Entwicklung im Vereinigten Königreich profitiert, sondern es wird auch eine Reduzierung des CO2-Ausstoßes erwartet2 Emissionen senken, die Kosten für Landwirte senken und die Fähigkeit Großbritanniens unterstützen, weltweit führend in Sachen Nachhaltigkeit zu sein“, sagte Andrew Damant, stellvertretender Direktor für Automobile beim britischen Ministerium für Wirtschaft und Handel (DBT).

Der Low Carbon T6 Methane Power Tractor erhielt 9,1 Millionen Pfund an staatlichen Fördermitteln von der DBT Fortgeschrittenes Antriebszentrum (APC), eine gemeinsame Initiative der Automobilindustrie und der Regierung, die die Finanzierung britischer Forschungs- und Entwicklungsprojekte zur Entwicklung von Emissionstechnologien erleichtert.

Das Projekt wurde vom globalen Investitionsgüterunternehmen CNH Industrial in Zusammenarbeit mit Eminox, einem Spezialisten für Abgas- und Nachbehandlungstechnologie, und Zircotec, einem Spezialisten für Wärmemanagement und Keramikbeschichtung, geleitet. Der Traktor wurde in einer CNH-Industrieanlage im Vereinigten Königreich gebaut, wobei ein Konsortium britischer Unternehmen gemeinsam an der Entwicklung dieser Initiative arbeitete.

Die kreislauforientierte Nutzung landwirtschaftlicher Produkte ist von entscheidender Bedeutung

Das Projekt stellt einen Paradigmenwechsel in der landwirtschaftlichen Praxis dar. Dabei werden landwirtschaftliche Abfälle in Energie umgewandelt. Möglich ist dies durch eine Technik, die von einem der Partner von CNH Industrial, Bennamann, einem Biomethan-Startup aus Cornwall, entwickelt wurde.

Auf den Abfallsammelflächen (sogenannte Güllelagunen) eines landwirtschaftlichen Betriebes wird eine spezielle Abdeckung verwendet, um Methanemissionen aufzufangen, die sonst in die Luft gelangen würden. Dieses Methan wird dann gereinigt und in Kraftstoff für landwirtschaftliche Maschinen umgewandelt oder zur Stromerzeugung verwendet. Dieser Strom kann entweder auf dem Bauernhof genutzt oder ins Netz zurückgespeist werden, was den Landwirten eine zusätzliche Einnahmequelle bietet.

Das System kann je nach Bedarf erweitert werden, sodass Viehhalter mit mindestens 100 Kühen es nutzen können. Die mobile Gasaufbereitungstechnik ermöglicht die Einbindung benachbarter landwirtschaftlicher Betriebe und schafft so eine Win-Win-Situation für alle Beteiligten. Das System bietet nicht nur vorhersehbare Betriebskosten, sondern nutzt das Nebenprodukt auch als natürlichen Dünger und reichert den Boden für eine bessere Regeneration an. „Die Wiederverwertung landwirtschaftlicher Abfälle zu Treibstoff, Strom und natürlichem Dünger unterstützt eine echte Kreislaufwirtschaft in der Landwirtschaft“, sagte Derek Neilson, Präsident für Landwirtschaft bei CNH Industrial.

Ein Traktor, umgeben von Kühen

Das Potenzial des Methantraktors reicht weit über den landwirtschaftlichen Betrieb hinaus. Viele der zur Unterstützung entwickelten Technologien, wie beispielsweise fortschrittliche Antriebssysteme und Abgasnachbehandlungstechnologien, finden Anwendung in anderen Schwerlastfahrzeugen wie Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen. Diese gegenseitige Befruchtung von Innovationen kann das Wachstum der fortschrittlichen Fertigung im britischen Automobilsektor unterstützen – eine Branche, die die Regierung bereits als entscheidend anerkennt.

Das Vereinigte Königreich verfügt über die zweitgrößte Automobilindustrie in Europa gemessen an der Wertschöpfung, und sein Engagement für eine umweltfreundlichere Zukunft zeigt sich in Initiativen wie dem APC und dem Automotive Transformation Fund, die bereits erheblich in die Forschung und Entwicklung emissionsfreier Fahrzeuge und Lieferketten investiert haben. Und damit nicht genug: Die britische Regierung hat kürzlich die Auto2030-Initiative angekündigt, ein 2-Milliarden-Pfund-Programm zur weiteren Unterstützung des Übergangs der Industrie zu ZEVs als Teil des Advanced Manufacturing Plan.

Branchenführer schlossen sich zusammen, um an dem Projekt zu arbeiten

Der Erfolg des Methantraktorprojekts ist ein Beweis für die Kraft der Zusammenarbeit. Die Hitzeschutztechnologien von Zircotec waren ein wesentlicher Bestandteil des Projekts und machten die Verwendung von Methan als Kraftstoff sicher, das in Verbrennungsmotoren heißer verbrennt als Diesel. Die Keramikmaterialien werden ohne Kunststoffe oder Flüssigkeiten hergestellt, wodurch die Abhängigkeit der Industrie von ölbasierten Materialien verringert wird. Die ultradünnen Beschichtungen bieten alle Vorteile von Keramik und reduzieren gleichzeitig den Abfall deutlich.

Der Traktor verfügt außerdem über ein Abgasnachbehandlungssystem, das von Eminox entwickelt und hergestellt wurde. Dadurch erfüllte er die europäischen Emissionsvorschriften und lieferte gleichzeitig die gleiche Fahrleistung wie gleichwertige Dieselmodelle. „Das Erreichen von Netto-Null ist nur möglich, wenn fossile Brennstoffe in Hochleistungsanwendungen durch analoge, nachhaltige Ersatzstoffe ersetzt werden können. Eminox engagiert sich für die Innovation und Entwicklung von Abgasnachbehandlungstechnologien, um eine Reihe alternativer Brennstoffe zu berücksichtigen“, sagte Dr. David Phillips, Ingenieur Direktor bei Eminox.

CNH Industrial bleibt führend bei der Verwendung alternativer Kraftstoffe in Landmaschinen und reduziert so effektiv die Fahrzeugemissionen. Die neueste Innovation des Unternehmens in diesem Bereich ist die Einführung des ersten Prototyps eines Traktors, der ausschließlich mit verflüssigtem Methan betrieben wird – dem New Holland T7 Methane Power LNG. Wenn Methan verflüssigt wird, kann mehr Kraftstoff auf demselben Raum gespeichert werden, sodass Traktoren zwischen den Tankvorgängen länger auf dem Feld arbeiten können.

Der T7 LNG stößt im Vergleich zu seinem Dieseläquivalent 80 % weniger Kohlenmonoxid und 62 % weniger Stickoxide aus. In einer durchschnittlichen Landwirtschaftssaison kann der Traktor CO2 einsparen2 -Emissionen jährlich um 878 Tonnen, was den Emissionen von 100 Haushalten entspricht. „Diese Bemühungen konzentrieren sich auf die Reduzierung der Gesamtemissionen, die unsere Produkte während ihrer Betriebslebensdauer erzeugen, was unsere größte Chance zur Reduzierung unseres CO2-Ausstoßes darstellt.“2 Fußabdruck”, sagte Neilson.

Über den Agrarsektor hinaus verspricht das Methantraktorprojekt eine Umgestaltung des gesamten Automobilsektors. Durch den Nachweis der Machbarkeit alternativer Kraftstofftechnologien in schweren Nutzfahrzeugen ebnet diese Initiative den Weg für eine nachhaltigere Zukunft im Transportwesen. Mit seinem anhaltenden Engagement für solche Initiativen ist das Vereinigte Königreich bereit, den Weg in eine nachhaltigere Zukunft für kommende Generationen zu ebnen.

Erfahren Sie mehr darüber, wie Großbritannien eine grünere Zukunft unterstützt.

Dieser Beitrag wurde erstellt von Insider Studios mit dem Britisches Ministerium für Wirtschaft und Handel.

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