Hyundai Ioniq 5 Erste Eindrücke (Interview)

Tesla ist der weltweit führende Hersteller von Elektrofahrzeugen. Derzeit scheint es keinen Herausforderer zu geben, und Tesla entwickelt weiterhin schnell Innovationen. Tesla war so erfolgreich, dass die anderen Autohersteller versuchten, mitzuhalten, und meistens keinen Erfolg hatten. Gleichzeitig wurden auf der Ebene einzelner Elektrofahrzeuge einige interessante Fahrzeuge herausgebracht, die Aufmerksamkeit erregen und sich verkaufen. Eines davon ist der Hyundai Ioniq 5. Liest man Online-Artikel oder schaut sich YouTube-Video-Rezensionen an, scheint es einen gewissen Konsens zu geben, dass der Ioniq 5 offenbar gut verarbeitet, komfortabel, ästhetisch gestaltet ist und genügend Reichweite und Leistung bietet .

Aus diesen Gründen, wenn Darrell, der die leitet YouTube-Kanal Nukem384, erwähnte, dass sein Vater einen kaufen würde, interviewte ihn darüber und wie sein Vater es mag, war eine natürliche Passform. (Er lieferte zuvor viele Details über ein Zwei-Tesla werden und Solarstromhaushalt vor einiger Zeit.)

Sie haben zwei Teslas – warum hat sich Ihr Vater für den Kauf des Ioniq 5 entschieden?

Ihm gefiel das Design des Modells Y nicht, also entschied er sich für den Ioniq 5, weil er ungefähr die gleiche Größe hatte und das Aufladen kein Problem darstellt, da sie zu Hause aufgeladen werden können.

Haben Sie sich mit ihm beraten, bevor er den Ioniq 5 gekauft hat, und sind Sie mit ihm gegangen, als er ihn abgeholt hat?

Ja, wir haben darüber gesprochen, welche Elektrofahrzeuge für sie funktionieren würden, und der Ioniq 5 schien am besten zu passen. Ich tat. Wir fuhren ungefähr 250 Meilen pro Strecke in meinem Model Y, um das Auto vom Händler abzuholen. Das Aufladen für beide Autos war einfach, zurückzukommen. Die spezielle Electrify America-Station, an der er auf dem Rückweg aufgeladen hatte, funktionierte einwandfrei.

Was sind seine ersten Eindrücke davon, und wenn Sie es auch gefahren sind, wie schneidet es im Vergleich zum Model 3 und Model Y ab?

Das Auto gefällt ihm. Es passt perfekt zu ihm, da er kein Auto-Enthusiast ist. Das Auto fährt wirklich glatt und ist nicht wahnsinnig stark (sie haben eine RWD-Variante). Es ist also perfekt für sie, von Punkt A nach B zu gelangen und die Umweltverschmutzung auf dem Weg dorthin zu beseitigen (sie haben Solar zu Hause).

Mein Eindruck von dem Auto ist, dass es für die breite Öffentlichkeit großartig ist. Wenn Sie kein Auto-Enthusiast sind und sich nicht um 0-60 Mal kümmern, hart aus Kurven kommen und auf einen Cent anhalten können, dann könnte so etwas wie der Ioniq 5 für Sie sein. Die Sitze sind bequem, die Fahrt ist wirklich glatt und ein bisschen schwebend, das Auto fühlt sich solide an (kein Quietschen und nicht zu laut im Inneren) und mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen ist es schön, alles sehen zu können. Und vergessen wir nicht, dass es auch ein bisschen billiger ist, sogar mit Markup. Wenn Sie jedoch suchen, können Sie Händler finden, die Ihnen das Auto zum UVP verkaufen, sodass Sie noch mehr sparen.

Gab es eine Steuergutschrift für den Ioniq 5, und wenn ja, welche?

Es war, als er das Auto abholte. Sie können also 2022 das volle Guthaben von 7,5.000 USD nutzen. Leider weiß ich aufgrund des neuen IRA-Gesetzes nicht, wie viel Sie (falls überhaupt) erhalten würden, wenn Sie die Lieferung heute entgegennehmen würden.

Was ist die offizielle Reichweite des Ioniq und hat sie sich bisher im realen Fahrbetrieb bewährt?

Die RWD-Variante, die sie haben, ist von der EPA mit 303 Meilen bewertet. Ich würde sagen, dass Hyundai mit seinen EPA-Schätzungen ziemlich gute Arbeit geleistet hat, konservativ zu sein. Er kann mit einer vollen Ladung etwa 285 Meilen zurücklegen, wenn sie irgendwo auf Reisen gehen.

Wird das Auto mit einem eigenen Ladegerät geliefert, und wenn ja, wie lange dauert es, bis es vollständig aufgeladen ist?

Ich fand das ein bisschen interessant von Hyundai. Das Auto hat ein mobiles Ladegerät, aber es ist nur ein 120-Volt-Ladegerät, und im Gegensatz zu Tesla können Sie keine Adapter austauschen, um einen Level-2-Stecker zu erhalten. Also kauften sie schließlich einen Grizzl-e EVSE für ihr Zuhause. Es wird direkt an Ihre NEMA 14-50-Steckdose angeschlossen und bei 40 Ampere mit etwa 38 Meilen pro Ladestunde aufgeladen. Wenn wir das also nachrechnen würden, würden Sie nur etwa 8 Stunden brauchen, um den Akku vollständig von 0 % auf 100 % aufzuladen (aber tun Sie das nicht!).

Hat es irgendwelche Selbstfahrfunktionen?

Der Ioniq 5 verfügt über eine Spurassistent-Funktion wie Teslas Basis-AP. Wir haben es aber nicht getestet.

Würde er es anderen empfehlen, die am Kauf eines Elektrofahrzeugs interessiert sind?

Definitiv! Es ist ein großartiges Elektrofahrzeug mit unzähligen guten Funktionen und ein echter Konkurrent des Tesla Model Y, wenn Ihnen die Leistung egal ist. Optionen sind auf dem EV-Markt immer gut und dieses Auto sollte sich genau ansehen, wenn Sie sich von Tesla anderswo umsehen.


 

Schätzen Sie die Originalität und Berichterstattung über CleanTechnica von CleanTechnica? Erwägen Sie, Mitglied, Unterstützer, Techniker oder Botschafter von CleanTechnica zu werden – oder Gönner auf Patreon.


Sie möchten keine Cleantech-Story verpassen? Melden Sie sich an für tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica auf E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!


Sie haben einen Tipp für CleanTechnica, möchten werben oder einen Gast für unseren CleanTech Talk Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.


Anzeige




source site-34