John Smith/VIEWpress
- Peloton teilte den Mitarbeitern letzte Woche mit, dass 800 Stellen abgebaut, Einzelhandelsgeschäfte geschlossen und die Preise erhöht werden.
- Ein anonymer Außendienstmitarbeiter bei Peloton, dessen Identität Insider verifiziert hat, beschreibt die Warnsignale, die diese jüngste Entlassungsrunde im Unternehmen vorhergesagt haben.
- Dies ist ihre Geschichte, wie sie Sarah Jackson von Insider erzählt wurde. Es wurde für Länge und Klarheit bearbeitet.
Ich komme auf fast vier Jahre bei Peloton, aber ich bin einer der 800 Arbeiter, deren Stellen gestrichen werden. Als Außendienstmitarbeiter liefere ich Fahrräder aus und baue sie beim Kunden zu Hause auf.
Als diese Kürzungen angekündigt wurden, waren alle ziemlich geschockt. Wir wussten irgendwie, dass etwas passieren würde, aber wir wussten nicht genau wie. Man konnte irgendwie sagen, dass etwas los war, aber unsere Chefs konnten uns nichts sagen, was passierte, weil ihnen nicht gesagt wurde, was passierte. Vieles davon war bis zu dieser Ankündigung geheim.
Es war ein sehr hartes Jahr für uns. So leer habe ich unser Lager bis vor ein paar Wochen nur beim Einzug gesehen. Früher war das unser gesamtes Regalsystem, in dem wir Fahrräder vor der Auslieferung lagern sei voll. Es wäre kein Platz mehr, um etwas anderes unterzubringen. Jetzt stehen sie größtenteils leer. Also haben wir uns gedacht: „Nun, das war letzte Woche voll, aber warum ist es jetzt nicht voll? Wo sind all unsere Produkte?“ Neue Lagerbestände kommen nicht in unser Lager, um die Lagerbestände zu ersetzen, die unser Lager verlassen.
Nachdem Peloton im Februar 2.800 Stellen gestrichen hatte, verlor mein Lager etwa die Hälfte seiner Belegschaft. Viele Leute mussten lernen, mit anderen Systemen zu arbeiten, nur um sicherzustellen, dass alles so funktioniert, wie es soll. An manchen Tagen hatten wir nicht genug Leute, um Lieferungen zu machen, sodass ein Lieferwagen Termine stornieren oder auf einen anderen Tag verschieben musste, an dem wir mehr Personal hatten.
Wir kümmern uns immer noch so gut wie möglich um den Kunden, aber wir können nur so viel tun. Wir haben immer weniger Leute, aber sie erwarten immer noch, dass wir so viel liefern wie mit hundert Arbeitern, und das wirkt sich wahrscheinlich auf die Erfahrung der Kunden aus.
Ich denke, Peloton und der Kunde verlieren ein wenig von der persönlichen Note, die Peloton durch seinen White-Glove-Service bot. So wie unsere Planung jetzt ist, könnten Sie an einem Ort sein und 45 Minuten bis eine Stunde zum nächsten Ort fahren, um ein anderes Fahrrad abzugeben und aufzubauen, und Sie haben acht oder neun Fahrradlieferungen in einem Tag.
Nach den Entlassungen im Februar fragten wir uns alle: “Wird das wieder passieren?” Erst wenn wir jeden Tag auftauchten und unsere Aufgaben sahen, wussten wir: „Okay, wir arbeiten heute.“ Das war in den letzten sechs Monaten so. Die Moral war extrem niedrig, weil niemand wusste, was vor sich ging, und wir sahen, wie unser Aktienkurs immer tiefer fiel.
Ich denke, eines der Probleme von Peloton war ein gewisses Missmanagement von Geldern. Peloton hat all das Geld verschwendet, um das Fertigungszentrum zu bauen, das wir schließlich nicht nutzen werden.
In Zukunft denke ich, dass einige der Produktlinien, die sie jetzt haben, verschwinden oder sich zumindest ändern werden. Ich habe gesehen, dass Peloton seine Preise jetzt mehrmals geändert hat, und es ist irgendwie seltsam, dass ein Unternehmen nicht entscheiden kann, was der Preispunkt seines Produkts ist. Ich habe das Gefühl, dass Sie früher oder später einen Peloton-Instruktor haben werden, weil es viele davon gibt, aber Peloton-Ausrüstung wird es in Zukunft möglicherweise nicht mehr geben.
Es war eine Achterbahnfahrt. Wenn wir endlich fertig sind, wird es ein bisschen traurig sein, weil ich die Zusammenarbeit mit dem Unternehmen und meinen Teamkollegen sehr genossen habe. Ich bin mir nicht sicher, was mein nächster Schritt wäre. Ich fange einfach noch einmal von vorne an und sehe, was als nächstes Kapitel geschrieben wird. Ich habe das Gefühl, dass dies nicht das Ende der Kürzungen sein wird.
Peloton antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.