Mittlerweile gibt es weltweit fast 20 Millionen Elektrofahrzeuge. EV-Batterien müssen nicht alle drei Jahre ausgetauscht werden, wie einige FUD-Hausierer möchten, dass die Leute denken. Die meisten Autohersteller geben jetzt Batteriegarantien von mindestens 8 Jahren oder einer sechsstelligen Laufleistung, je nachdem, was zuerst eintritt. Nachdem die Batterien als Traktionsbatterie in einem Fahrzeug treue Dienste geleistet haben, finden sie auch in stationären Anwendungen ein zweites Leben. Second-Life-Batteriezellen in Verbindung mit fortschrittlichen Batteriemanagementsystemen (BMS) und Wechselrichtertechnologien bieten einen Weg zu billigeren, nachhaltigeren stationären Speichern für verschiedene Anwendungen. Reelektrifizieren aus Australien ist einer der führenden Player in diesem Sektor.
Das ReVolve®-Batteriesystem von Relectrify kombiniert die BMS+Inverter-Technologie von Relectrify mit neun Second-Life-Batterien für Elektrofahrzeuge, um über 120 kWh Energie zu speichern. Die BMS+Inverter-Technologie von Relectrify ist eine Steuerungssoftware auf Zellebene, die in eine einzigartige Inverter-Hardware integriert ist. Diese Technologie revolutioniert die Batteriespeicherung, verlängert die Batterielebensdauer um bis zu ein Drittel und senkt die Kosten für Leistungselektronik um bis zu 30 Prozent im Vergleich zu bestehenden konventionellen Batterieangeboten. Die Technologie von Relectrify wurde durch eine Reihe von technischen Projekten und Pilotprojekten validiert, darunter American Electric Power, Counties Energy und IBM Research.
Relectrify liefert seine weltweit erste BMS+Wechselrichter-Technologie an Unternehmen in Australien, Neuseeland, Europa und jetzt Japan zur einfachen Integration in ihre bestehenden Systeme oder arbeitet an der gemeinsamen Entwicklung von Produkten mit proprietärer Steuerungsarchitektur auf Zellenebene. Relectrify gab kürzlich die Inbetriebnahme des ersten Produkts mit Relectrify BMS+Inverter-Technologie (ReVolve®) bekannt Chubu Electric Power (Chubu) in Japan. Der ReVolve® ist die erste Einheit mit der BMS+Inverter-Technologie von Relectrify, die in Japan in Betrieb genommen wird. Das Produkt wurde vor Ort von montiert und in Betrieb genommen Aichi Electric Co., Ltd. (Aichi), ein verbundenes Unternehmen von Chubu, von Komponenten, die von Relectrify in Australien geliefert werden.
„Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Relectrify und den Einsatz ihrer transformativen BMS+Inverter-Technologie“, sagte Kazuaki Ishikawa, General Manager der Chubu Business Development Division. „Die Entwicklung eines groß angelegten Speicherbatteriesystems, das sicherer, kostengünstiger und wiederverwendbar ist und eine längere Lebensdauer als herkömmliche Batterieangebote hat, ist für das Erreichen der CO2-Neutralität unerlässlich, und wir hoffen, dass dieses Pilotprojekt uns dabei helfen wird, diese Möglichkeit zu entdecken.“
Chubu ist Japans drittgrößter Energieversorger in Bezug auf die verkaufte elektrische Energie. Als Teil der Zero Emissions Challenge 2050 des Unternehmens, einer Initiative, die darauf abzielt, für das gesamte Unternehmen Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen, plant Chubu, sein Lösungs-Know-how zu maximieren und mit innovativen Technologien wie der von Relectrify zu kombinieren.
„Mit der Unterstützung von Relectrify konnten wir die Montagearbeiten erfolgreich abschließen. Wir freuen uns sehr über diesen Demonstrationstest“, sagte Tasuku Kuwahara, Deputy General Manager des Aichi System Development Center. „Chubu und Aichi sind von den bisherigen Fortschritten voller Energie und freuen sich auf die Probe- und Testphase.“
Chubu und Relectrify erwägen ernsthaft, die Leistung des ReVolve® gemeinsam zu testen und zu testen, um weitere wertsteigernde Funktionen in das ReVolve® zu integrieren. Die beiden Unternehmen haben Gespräche aufgenommen, um ihre Zusammenarbeit unter Verwendung der BMS+Inverter-Technologie von Relectrify mit der Entwicklung einer Reihe von Produkten mit neuen Zellen voranzutreiben.
„Die Inbetriebnahme des ersten Systems in Japan, das die Steuerung auf Zellebene von Relectrify verwendet, ist der Beweis, der benötigt wird, um zu zeigen, wie die Technologie von Relectrify unseren Partnern wie Chubu einen Mehrwert bieten kann“, sagte Juergen Barth, VP of Partnerships von Relectrify. „Wir wissen, dass unsere Technologie unseren Partnern helfen wird, ihr Geschäft auszubauen und die Herausforderungen, denen sie aufgrund der Dekarbonisierung ihrer Systeme gegenüberstehen, besser zu bewältigen.“
Ich mag dieses Modell wirklich. Da sich der Übergang zur Elektromobilität beschleunigt und immer mehr Elektrofahrzeuge ihren Weg an immer mehr Orte auf der ganzen Welt finden, müssen die Zellen nicht irgendwo neu verschickt werden, sondern werden vor Ort wieder zusammengebaut und wiederverwendet. Akteure wie Relectricfy können lokale Partner auf der ganzen Welt finden, mit denen sie zusammenarbeiten und ihre BMS+Inverter-Technologie integrieren können.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Relectrify
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