Ken Griffin sagt, es sei „herzzerreißend“ gewesen, zu beobachten, wie der chinesische Elektroautohersteller BYD Tesla überholte

Citadel-Gründer und CEO Ken Griffin.

  • Ken Griffin sagte gegenüber CNBC, dass es ein „herzzerreißender“ Moment gewesen sei, dass BYD Tesla als Verkaufsschlager von Elektrofahrzeugen überholt habe.
  • Der Milliardär warnte, der Westen brauche eine Strategie, um mit der Welle billiger chinesischer Elektroautos fertig zu werden.
  • Dies geschah, nachdem Elon Musk gesagt hatte, dass chinesische Elektrofahrzeuge ihre US-Rivalen ohne Handelshemmnisse „zerstören“ würden.

BYD hat Elon Musk endgültig von seinem Platz an der Spitze der EV-Rangliste verdrängt – und niemand ist darüber enttäuschter als Ken Griffin.

Der Citadel-Gründer sagte gegenüber CNBC, er habe beobachtet, wie der von Warren Buffett unterstützte chinesische Autohersteller BYD überholt Tesla als der weltweit meistverkaufte Elektroautos war ein „herzzerreißender“ Moment und warnte, dass der Westen eine Strategie entwickeln müsse, um damit umzugehen kommende Welle billiger chinesischer Elektrofahrzeuge.

„Zu sehen, wie BYD Tesla bei den weltweiten Verkäufen überholte, war ein herzzerreißender Moment“, sagte Griffin gegenüber CNBC „Kreis auf der Straße“ während der MFA Network-Konferenz in Miami am Dienstag.

„Wir vergessen oft, dass die chinesische Wirtschaft 1,4 Milliarden Menschen umfasst. Sie haben also einen enormen Vorteil, wenn es um einfache Größenvorteile geht, kombiniert mit einem starken Bildungssystem, das viermal so viele MINT-Absolventen hervorbringt“, fügte er hinzu .

Seine Kommentare kamen, nachdem Elon Musk dies gewarnt hatte Chinesische Elektrofahrzeugunternehmen würden ihre westlichen Konkurrenten „zerstören“. ohne dass Handelshemmnisse errichtet werden.

BYD hat Tesla Anfang des Monats endgültig als weltweit größtes Elektrofahrzeugunternehmen überholt und ist es nun zusammen mit seinen Konkurrenten Planung einer Expansion ins Ausland da der Markt für Elektrofahrzeuge zu Hause immer wettbewerbsintensiver wird.

„Wir haben in China einen echten Konkurrenten. Und Elon hat Recht, der Westen muss sich mit dem Problem auseinandersetzen“, sagte Griffin gegenüber CNBC.

„Kalifornien will in absehbarer Zukunft keine Autos mit Verbrennungsmotor mehr. Werden wir das erreichen, indem wir chinesische Fahrzeuge kaufen? Denn das ist der kostengünstigste Weg, dies für die amerikanischen Verbraucher zu erreichen“, sagte er und räumte ein, dass dies eine Herausforderung wäre. wirklich schwer zu schluckende Pille.“

Der US-amerikanische Markt für Elektrofahrzeuge hat in den letzten Monaten unter einer sinkenden Nachfrage gelitten, darunter Giganten wie Ford fährt Investitionen zurück Und General Motors ändert seine Haltung zu Hybridfahrzeugen am Dienstag.

Sogar Marktführer Tesla ist betroffen, der Autohersteller von Elon Musk warnt davor Der Umsatz dürfte sich im Jahr 2024 verlangsamen in der Gewinnmitteilung des Unternehmens für das vierte Quartal.

Griffin sagte gegenüber CNBC, dass Tesla trotzdem immer noch in einer hervorragenden Position sei und dass das Unternehmen die Möglichkeit habe, „die Softwareplattform für die Zukunft des Automobils zu schaffen“.

„Tesla hat einen großen Vorteil. Elon ist ein phänomenaler Unternehmer … verlieren Sie nicht die Tatsache aus den Augen, dass Tesla ein großartiges Auto herstellt“, sagte er.

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