Lewis Hamilton steht Berichten zufolge kurz vor einem neuen Vertrag, der mehr als 400 Millionen US-Dollar wert sein könnte – Hier ist, was wir wissen und was immer noch gemunkelt wird.

  • Lewis Hamilton wägt Berichten zufolge ein Angebot von Mercedes ab, das ihm 77 Millionen Dollar (62 Millionen Pfund) pro Jahr einbringen würde.
  • Es soll eine 10-jährige Rolle als Mercedes-Botschafter im Wert von 270 Millionen US-Dollar (220 Millionen Pfund) beinhalten, nachdem er in den Ruhestand getreten ist.
  • Laut dem Bericht würden Sir Jim Ratcliffe und Ineos 90 % des Deals bezahlen.

Lewis Hamilton und Mercedes arbeiten an einem neuen Vertrag, und die neuesten Berichte deuten darauf hin, dass es ein Volltreffer wird.

Hamilton, 38, hat noch ein Jahr Zeit für seinen aktuellen Vertrag mit Mercedes, und er sagte kürzlich, er wolle noch mindestens drei Jahre in der Formel 1 fahren. Das würde bedeuten, dass Hamilton mindestens bis zu seiner 40-jährigen Saison Rennen fahren würde.

Mercedes-Chef Toto Wolff deutete kürzlich an, dass beide Seiten kurz davor stehen könnten, eine Verlängerung zu unterzeichnen, die erst 2024 in Kraft treten würde.

„Wir haben noch ein ganzes Jahr vor uns“, sagte Wolff. laut PlanetF1. „Wir sind so aufeinander abgestimmt. In den letzten 10 Jahren ist unsere Beziehung gewachsen, dass es nur darum geht, dass er physisch wieder in Europa ist, unsere Köpfe zusammensteckt, ein bisschen wrestlet und dann nach ein paar Jahren den Raum mit weißem Rauch verlässt Std.”

Toto Wolff und Lewis Hamilton sprechen mit den Medien.
Lewis Hamilton und Toto Wolff.

Hamilton würde in den nächsten 13 Jahren mehr als 470 Millionen Dollar geschuldet

EIN Bericht aus dem französischen Outlet 20 Minutes bietet Details über die potenzielle Größe eines neuen Deals, was Hamilton nach seiner Pensionierung tun würde und wer für alles bezahlen würde.

Dem Bericht zufolge wurde Hamilton ein Vertrag angeboten, der ihm für die Spielzeiten 2024 und 2025 70 Millionen Euro (76 Millionen US-Dollar) pro Jahr einbringen würde.

Das ist eine Erhöhung um 55 % gegenüber seinem aktuellen Grundgehalt von 45 Millionen Euro (49 Millionen US-Dollar). Es ist auch derselbe Betrag, den er verdienen würde – einschließlich eines Bonus – wenn er die F1-Meisterschaft im Rahmen seines aktuellen Vertrags gewinnen würde. Mit anderen Worten, der neue Deal würde ihn im Wesentlichen so bezahlen, als würde er jedes Jahr den Titel gewinnen, auch wenn er es nicht tut.

Auf der anderen Seite des Verhandlungstisches berichtet 20 Minutes, dass Hamilton um einen zusätzlichen Vertrag als Mercedes-Botschafter nach seiner Pensionierung bittet, der ihm über 10 Jahre 250 Millionen Euro (270 Millionen US-Dollar) einbringen würde.

Wenn sich die beiden Seiten auf diese Zahlen einigen und Hamilton nach der Saison 2025 in den Ruhestand geht, würde er in den nächsten 13 Jahren (einschließlich des letzten Jahres seines aktuellen Vertrags) mehr als 470 Millionen US-Dollar verdienen.

Jim Ratcliffe, Vorsitzender der britischen INEOS-Gruppe und Eigentümer von OGC Nice, schaut vor dem Fußballfinalspiel des französischen Pokals zwischen OGC Nice und dem FC Nantes im Stade de France in Saint-Denis zu.
Sir Jim Ratcliffe.

Der größte Teil davon würde Großbritanniens reichste Person bezahlen

Dem Bericht zufolge würde Jim Ratcliffe, der Gründer des Mercedes-Sponsors Ineos, 90 % des neuen Deals finanzieren, gegenüber 33 % von Hamiltons aktuellem Vertrag.

Ratcliffe ist auch Miteigentümer von Mercedes F1 und ein enger Freund von Hamilton.

Hamilton und Ratcliffe wurden kürzlich auch als potenzielle zukünftige Eigentümer des Premier League-Klubs Manchester United in Verbindung gebracht. Hamilton sprach über eine mögliche Partnerschaft.

„Jims Teil-Chef, aber Partner – ich würde sagen, wir sind mehr Partner, weil wir zusammen in dieser Sache sind, und ich hoffe, dass ich in Zukunft etwas mit Jim machen und mit ihm aufbauen kann.“ Hamilton sagte dies im September den Manchester Evening News. „Ich weiß nicht, wo das sein wird oder was das sein wird, also kann ich es nicht wirklich sagen. Ich habe keinen Anruf von ihm erhalten, in dem ich gefragt wurde, ob ich daran beteiligt sein möchte [a United bid] Jetzt. Aber ich möchte mich immer mehr in Teams engagieren, weil ich wirklich an die Eigenverantwortung der Schwarzen glaube, es fehlt im Sport daran. Und Black Equity, wieder, daran mangelt es wirklich.”

Lewis Hamilton

Hamiltons Gründung ist ein Schlüsselfaktor für den neuen Vertrag

Ein wichtiger Grund, warum Hamilton und Mercedes anscheinend sehr daran interessiert sind, eine Verlängerung zu erreichen, ist, dass beide Seiten stark in Hamiltons Stiftung Mission 44 und ihre gemeinsame gemeinnützige Stiftung Ignite investiert sind.

Laut 20 Minutes würde ein großer Teil seines nächsten Vertrags direkt an Mission 44 gehen. Von den 70 Millionen Euro (76 Millionen US-Dollar) Gehalt würden 15 Millionen Euro (16 Millionen US-Dollar) zur Finanzierung der Wohltätigkeitsorganisation beitragen.

Mission 44 wurde von Hamilton gegründet, um “die Ambitionen unterrepräsentierter junger Menschen” zu unterstützen. Ignite arbeitet eng mit Mission 44 zusammen und wurde gegründet, „um eine größere Vielfalt und Inklusion im Motorsport zu unterstützen“. Letztere wurde gegründet, nachdem Hamilton Wolff die Augen für die mangelnde Vielfalt in der Mercedes-Garage geöffnet hatte.

„Lewis sagte zu mir: ‚Stellen Sie sich vor, Sie gehen ins Fahrerlager und Sie sind die einzige weiße Person. Wie würden Sie sich dabei fühlen?’“, sagte Wolff letzte Saison gegenüber Insider.

„Nun, das wird sich komisch anfühlen. Und dann sagte er: ‚Haben Sie jemals über Ihre Hautfarbe nachgedacht?’ “Ich habe nicht über meine Hautfarbe nachgedacht. Sie hatte für mich nie eine Bedeutung. Das ist also etwas, das wir im Rampenlicht der Medien stehen. Wir sind ein Glamour-Sport. Wir müssen das verantwortungsbewusst ändern und vielfältiger machen.” Umgebung.”

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